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【圖】飛度在手,勝卻多少人間煙火【致新飛前世后緣的這些年】

斑竹大人,申精呀,可好。!



        閑來無事說說我與汽車的這檔子事,8月底在極其偶然的情況下,加入了泉州飛友群,更極其好運的恰巧遇上了群管理者和尚同志組織新飛團購,我立馬報名參與,但那周周日也就是團購砍價日因公司活動恰巧外出,沒能跟各位群友們同進退,共同去跟四兒子店砍價,其實沒去砍價前,大家伙們心里都沒底,畢竟知道新飛熱銷,行情上漲,我甚至也都想好了,沒砍價下來是正常的,能砍價下來則是萬萬幸甚!

        

        最后,則是和尚跟團購群友們在店里們整整跟銷售磨了四五個小時,午飯都沒吃,最后的結(jié)果全款購車優(yōu)惠三千,貸款優(yōu)惠五千,另送全車膜、腳墊、擋泥板跟十次洗車好像。(PS.后續(xù)還享受了3K的節(jié)能補貼,這個意料外的驚喜)

       

         那時,身在漳州的我,聽著和尚同志跟我電話傳達優(yōu)惠情況的時候,心里很是驚嘆,感激群友們的力量,感謝新飛,給了我一個無與抗拒的絕佳理由。

       

         再次感謝新飛,在我最美好,最青春的年代里(樓主89年底底底,無比接近90后),遇上了最時尚,絢麗,多姿,有范的新飛三。還有和尚,還有原子,還有群友里的兄弟們,感謝你們!



——說車篇——

       

        樓主是個曾經(jīng)跨過山和大海,也曾闖過人山人海的凡間俗人,也難免俗套的跟大伙們一起分享下成長跟選車,看車經(jīng)歷,啊哈,一家之言,歡迎拍磚,哈哈

        

        樓主89年底底底出生,新歷生日在90年,但身份證上登記的是農(nóng)歷生日也就是89年,(題外話,樓主身在福建閩南小城鎮(zhèn),上一輩的眼里只有農(nóng)歷,啥節(jié)日、生日都跟農(nóng)歷掛鉤,按農(nóng)歷來算的。最典型的比如每月農(nóng)歷的初一十五家里要燒香拜拜土地公伯伯,觀音姐姐的,而自家開廠,做生意的就都是初二十六燒香拜拜的,我從不認為這是種迷信,也不是封建,我土生土長,我反倒覺得這是一種信仰,一種對上天的敬畏,對人生未知的迷茫,及期盼生活向上的一種積極信仰)。貌似跑題了,跑題啦,哈哈,說回正經(jīng)的,因而我總自嘲自己是一位真真正正的80后,踩著80年代超級尾巴邊上出生的人。

       

       如果說女人天生就是購物狂,逛街控,八卦迷,吃貨群,那大部分爺們則多是天生的機械迷,數(shù)碼控。我總認為說,男生天生對車這東西的迷戀跟癡狂,是本性,也是天性,就跟追妞、搭訕、把妹一個樣,不需要誰特別的教,遇上了、看上了、就會了,那句話說得好,老婆與車,概不外借?;蛟S在某些特定情況下,我也認同這兩者是平衡的,一樣重要。

        

       ==,貌似又跑題了,說車說車,哈哈,車才是正事,二十五年來,哭過笑過沒想過,最后要寂寞,(樓主也是純粹的偽五迷),自從08年高考后的暑假學車拿證以來,大大小小,好好差差也開過了一系列多的車子,按人生先后登場順序好了,每一輛車給我的,陪我的都是滿滿的驚喜跟暖心。


能找到原車的我都盡量拍了也上傳了圖,找不到的我就借用了網(wǎng)上美圖,還望理解。

她們分別是,


捷達(無數(shù)少男少女的第一次估計都給了這個駕校一哥吧,哈哈)、


比亞迪F3手動擋(某年正月春節(jié)我愣是從廈門開回了晉江,拿證后第一次實際駕駛,當然走的是高速)、還記得第一次運用駕校的起步松離合一直松到方向盤抖動才放剎車,結(jié)果是,毫無征兆直接熄火了,太丟人了。


東風風行MPV(拿證后第一次真正練手開的到處跑的車,雖然是大車)、2.4動力,杠杠的



現(xiàn)代瑞納(外觀控的絕佳范兒,1.4的自動擋讓人著急了點,還有空調(diào)不冰,后背愣是流了一身汗)、



豐田銳志(2.5的自然吸氣前置后驅(qū)好車,那種隨踩隨有的無間斷動力,第一次讓我熱血沸騰了,這車真的很好開,很帶勁,除了空間小點)、


標致408(1.6自動擋的小馬拉大車,說實在,不夠癮,那陳舊的4AT也拖了大腿,感覺除了空間大點,這車沒啥讓我記憶住的特點,新款408看著倒是很不錯,很順眼,配置也跟上了,就是價格感覺小貴了,哈哈)


別克英朗GT(同樣是1.6,英朗給我的感覺會比408好很多、跑高速也超級穩(wěn),最想說的一點是別克號稱陸上小坦克,誰撞誰知道,絕非虛名)、


起亞K2(開過1.4自動,也開過手動,手動的動力輸出會好很多,不知道是不是錯覺,同樣的1.4機頭,感覺就是比瑞納的猛點,其他都大同小異了)、


福特福克斯(這里說的是經(jīng)典款??怂?.8了,那個感性的翹臀,讓我第一眼就戀上她了,高中時候,我就曾盤算著結(jié)婚時就買它做婚車了,后來同學走散了,??怂挂搽x了我而去。對車不對事的話,我還是打心里眼喜歡這車,說操控模糊了點,直白說,路感好,給駕駛者信心足,指哪走哪,車隨人走)、


菲亞特周末風1.5手動,(姐夫家03年買到現(xiàn)在的車,十年了,車況還是很棒,就是款式俗氣了個,跟不上世俗的審美觀了,這是款旅行車,記得某期的汽車導報評論她為史上最實用的家轎,這點我同意,搬家拉貨,后排直接放倒,無與倫比的載物空間,這就是旅行車的最大優(yōu)勢)、


起亞賽拉圖(1.6手動,沒啥特別的感覺,開的時間也不長,但也沒特別差的感覺,我認為非差即好,是吧是吧)、


        啟辰R50(1.6自動,動力踩踩也是覺得挺足的,三大件沿用老騏達的底子,不錯,至少省心。只是我個人真心不喜歡日產(chǎn)這個品牌,我不是憤青,也不是神車黨,就是感覺她的文化跟品味跟我不是同一個調(diào)調(diào),蘿卜白菜,各有所愛,至少她的車用起來倒也是真的省心就是了)、


大眾邁騰1.8T自動(姐夫家的新坐騎、神車,不錯,很棒,都很棒,開起來也很帶勁,就是不曉得燒機油不,)


福特全順(年初搬家載貨載人超級給力,話說我的C1證也不知道能開這車不,好在有驚無險,再說哥也是安分守規(guī)矩的人就是了)、


大眾寶來(同事家的,偶爾去稅務機關(guān)辦事我會代駕,1.6的自動,動力夠用,空間可以,好看也好開)


      咦,細細回想,這一路數(shù)來,發(fā)現(xiàn)居然也是幾大品牌也都全開過了,唯獨少了個本田不是,哈哈,或許有些事,早就注定好了呀。 



                                                                                  提車篇

















































【最滿意的好幾點】

1、外觀有型不止一兩點。自稱自己為89后的文藝小青年,第一眼的飛三絕對順眼,而且越看越有味道;

 2、師出名門的NB技術(shù)宅HONDA全新的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機,配上柔順的CVT變數(shù)箱 ,0-100KM加速居然還有9.39秒本田,你這次玩大了; 

3、油耗呀,新車磨合期,目前只有5.4L啊,磨合過后肯定還能再降,借用群友的一句話,飛度不省油了那就叫飛度嗎? 

4、空間大的沒人性呀。一輛外在只有4米的小型車,隨便個同事家人坐進去,都能在后排翹著腳,我自己174身高坐主駕,頭部距離還有兩拳,太爽了,這真的是一輛只有長度4M的小飛度嗎?。?!


【最不滿意的一點】

懸掛真的很硬,特別是后排,平路還好,遇到減速坎、鄉(xiāng)村爛路,那個震動幅度大的嚇人,超級類似小時候坐的那種“三角虎”載客的,也是硬邦邦的,讓人坐的蛋疼,這點不好,舒適性大打折扣,還有無處不在的胎噪跟風燥,太吵了,必須嚴肅批評廣本!


【空間】

大!大!大!真的很大很大很大!?。?不大就不叫飛度了,這真的是一輛只有4米長的小型車嗎?。?!


【動力】

        1.5L缸內(nèi)直噴,我覺得這個動力絕對很棒,買新飛三,一大原因就是沖著這個全球技術(shù)同步的1.5直噴發(fā)動機跟CVT變速箱,要曉得,號稱汽車三大件的發(fā)動機、變聲器、底盤懸掛中有這兩大樣技術(shù)都全球同步了,那必須得下手呀,也好好感受一下帝國主義人民的待遇,要不這輩子移民我看也沒指望了。 實際動力嘛,路上隨便超車還是很給力的,動力跟油門也調(diào)教的很默契,動力隨踩隨來,至少在80時速下,我確實很滿意這臺1.5L發(fā)動機了


【操控】 

        操控這東西,有點籠統(tǒng),怎么說好點呢。 太空泛了都。 因為電動助力緣由吧,方向盤真的很輕,我一個瘦小伙單手真的都能隨意控制了,女性,不管是女漢子啦,小女生啦我覺得開起飛度,絕對必須毫無壓力,從這點上說,飛度確實是穿插于城市代步游走間的最佳利器。


【油耗】

        新車啊,雖然目前只走了1476公里,可是百公里5.4的油耗,我只有深深的自喜,這可是磨合期內(nèi)呀,而且也未清空之前的數(shù)據(jù),這年頭,咱這點小老百姓養(yǎng)個車不容易,油錢才是咱最大的花車開銷,一公里四毛多的新車,足足羨慕死了旁人。


【舒適性】

        底盤懸掛硬了,這點倒是可以再軟一下,前排很好,后排不舒服。 而且低配也沒魔術(shù)座椅,對于二飛標配,三飛簡配這點,不開心,很不開心。


【外觀】

        我覺得自己也是外貿(mào)協(xié)會的,對于飛三的外觀,我評價如下——她是集陽剛、帥氣、秀氣、有內(nèi)涵于一身的一體機,如果說標準是十全十美的話,她至少已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的拿下了外在美跟心里美兩大獎項。


【內(nèi)飾】

        低配的沒有7英寸大屏,確實在這樣的小型車里,有那樣一塊大屏幕確實很提價,會倍兒有面子,我也很羨慕其他車友們都已改成凌派屏了,整體視覺跟功能還有質(zhì)感比起原有的低配面板也有了很大的提升。但我個人覺得,CD、USB、AUX、FM收音這四個音響音源系統(tǒng)對我來說,夠用啦。


【性價比】

全球標配的 1.5L全新發(fā)動機+CVT變速器跟 開不壞的本田金字招牌搭在一起,產(chǎn)生了美妙的化學反應。但是整體配置依舊不高,跟自主車型配置相比較,是寒酸咯。

【其它描述】

        日系車車漆薄、鋼板薄、高速會飄、怕砸車、車子小、不大氣等等問題,我在買車的時候都被眾人詢問過,質(zhì)疑過,我承認,這些都是事實。但最后雖然有過多次動搖,還是堅持了下來,一路過來,發(fā)現(xiàn),車子這東西跟你自個找女友、挑老婆一個理,找你自己喜歡的合意的就好啦。你需要啥,你就選啥的,需要秀外慧中的、需要持家的、需要知書達理的、需要養(yǎng)家糊口的、需要撐起半邊天的等等等等,你喜歡啥,你選啥,總錯不了。

【吐槽】

        隔音差,各種胎燥,風燥,發(fā)動機噪音等等,我覺得這是新飛作為高品質(zhì)兩廂車最大的問題。輪胎偏硬,后輪板車懸掛也很硬,總體硬邦邦的,不夠舒服。另外大燈偏暗、2只孤零零的的喇叭、前排無閱讀燈等小毛病,也是飛度不夠完美的地方。

【為什么最終選擇這款車】

        全球標配的 1.5L全新直噴發(fā)動機 + CVT變速器 + 開不壞的本田金字招牌 + 逆天的小型車空間 + 很低很低的油耗表現(xiàn) + 小型車里不多的靚麗外表 + 818款合適的親民價格(還有3000節(jié)能補貼呦)。 要外在有外在,要內(nèi)在有內(nèi)在。 你看呢。

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