2016年12月,是紅旗汽車紅旗脫離一汽轎車,成為一汽集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)作分公司的第一個(gè)月。就是這一個(gè)月的時(shí)間,紅旗的唯一對外出售的車型紅旗H7,瞬間脫胎換骨,銷量翻了一番!這就尷尬了,這么多年到底是誰拖累了紅旗汽車?
300輛、412輛、420輛、453輛……這是紅旗H7自2016年8月份到11月份,連續(xù)四個(gè)月的銷量。而就在剛剛過去的2016年12月份,紅旗H7的銷量暴增到1001輛,剛剛脫離一汽轎車的管制,銷量就完成翻番,這真有點(diǎn)意味深長。
或許你會覺得1001輛的成績也不怎么樣,那么我來給你報(bào)一組數(shù)據(jù),2015年紅旗H7全年銷量5000輛,2016年1月—11月,紅旗H7銷量為3800輛。這么一對比,是不是感覺紅旗H7的銷量屬于爆發(fā)式的增長。
此外,必須要注意的是這是一臺售價(jià)25萬起的國產(chǎn)車,25萬在市場上你能選到的豪華品牌轎車數(shù)不勝數(shù)。
提到紅旗,大家腦海中的第一印象就是500億的研發(fā)費(fèi),而當(dāng)紅旗汽車紅旗脫離一汽轎車時(shí),更是被很多網(wǎng)友諷刺說,是500億花完了,要甩鍋了。
紅旗汽車自稱,紅旗H7就耗費(fèi)了超過100億的研發(fā)費(fèi)用,說句不該說的,這個(gè)研發(fā)費(fèi)用遠(yuǎn)超特斯拉;剩下的部分大家都知道,都用在了賣500萬的紅旗L5身上。
沒錯(cuò),我們曾經(jīng)都黑過紅旗汽車,罵的狠,是因?yàn)槲覀兺葱乃粻帤?;恨之切,是因?yàn)閾碛心敲炊噘Y源卻無法撐起國產(chǎn)車的臉面。
但現(xiàn)在我們似乎要轉(zhuǎn)變對它的看法了,或許紅旗真的會給我們帶來驚喜。