11月27日8時(shí)10分，G55702次動(dòng)車組列車從南通站始發(fā)，駛向鹽城方向。這標(biāo)志著鹽通高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設(shè)鹽城、鹽城大豐、東臺(tái)、海安、如皋南和南通西6座車站。正線全長(zhǎng)156.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
10月23日，鹽通高鐵正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，通過(guò)采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、運(yùn)用動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行了綜合測(cè)試，順利轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，計(jì)劃12月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。鹽通高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海鐵路的重要組成部分，建成后，將與青鹽鐵路無(wú)縫對(duì)接。從日照西站到上海只需要4個(gè)半小時(shí)左右比現(xiàn)在的“綠巨人”動(dòng)臥車縮短約4小時(shí)
來(lái)源：直播日照綜合中國(guó)鐵路 長(zhǎng)三角鐵路
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