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凱美瑞憑借自身中庸的設(shè)計、寬敞的空間、合理的售價以及良好的質(zhì)量等因素，得到不少消費者的認(rèn)同，從而始終在國內(nèi)B級車市場占有一席之地。并且它也和雅閣、天籟共同組成了日系B級車三劍客，與來自其他地區(qū)的對手分庭抗禮。
不過近幾年汽車市場有著明顯年輕化的趨勢，中庸的設(shè)計已經(jīng)不太吃香了，像邁騰等經(jīng)過換代后也變得更年輕了。豐田當(dāng)然也不會對此坐視不理，潛心修煉，放出了全新的TNGA架構(gòu)這一大招。
在這個架構(gòu)下誕生的車型全都有如脫胎換骨般，完全沒有了之前豐田車型中年大叔的形象，一個個都變成了充滿活力的年輕人，轉(zhuǎn)變之快、變化之大讓人咋舌。不管您接不接受，它們都已經(jīng)來了。
車型概覽
全新凱美瑞于2017年11月16日上市，是TNGA架構(gòu)在國內(nèi)的首款車型。這款豐田的重磅車型毫無疑問成為了2017年最受關(guān)注的新車之一，而變得極為年輕時尚的全新凱美瑞，也被稱為“最不像凱美瑞”的凱美瑞。
確實，全新凱美瑞夸張的大嘴、犀利的頭燈等設(shè)計讓前臉看起來非?？±剩矘O具運動感。全新凱美瑞共有四種車型（普通版低配LE、普通版高配XLE、混合動力HEV、運動版XSE），并且擁有兩種設(shè)計風(fēng)格。普通版就已經(jīng)挺運動的了，而運動版則更進(jìn)一步，看著更顯兇狠。
側(cè)面比前臉緩和一些，不過更圓潤、更低矮的車身也讓視覺效果和上代車型完全不同。全新凱美瑞車身尺寸為4885/1840/1445毫米，軸距為2825毫米，從數(shù)據(jù)來看也比上代更長更矮，軸距也有所加長。
來到尾部，也可以很輕松分辨出普通版和運動版。運動版在尾燈下面延伸出兩道黑色裝飾，看起來像兩道刀疤一樣，透著一股狠勁。雙邊共四出排氣以及后保險杠下方的擴散器也在訴說著自己運動化的特征。
和外觀一樣，全新凱美瑞的內(nèi)飾也變得更加時尚?！癥”字型的中控布局特別新穎，那道仿佛神來之筆的曲線，猶如婀娜少女的身體線條，讓人忍不住去愛撫一番。
用料方面也有明顯提升，車廂內(nèi)采用了大量皮革材質(zhì)，給人帶來視覺和觸覺的雙重享受。
普通版和運動版在內(nèi)飾中也有所區(qū)別，普通版車型為木質(zhì)飾板，運動版車型為金屬材質(zhì)或亮黑飾板。并且2.5L運動版車型還可選擇紅色內(nèi)飾，時刻刺激駕駛者的駕控欲望。
雖然全新凱美瑞軸距有所加長，但后排空間并沒有明顯提升。不過凱美瑞空間本來就比較寬敞，沒有提升也沒什么問題。不過作為一輛前驅(qū)車，后排地板中間凸起那么高，實在有點不應(yīng)該。
說完靜態(tài)，再來聊聊動態(tài)表現(xiàn)。全新凱美瑞汽油車型搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機與上一代車型完全相同，最大功率167馬力，最大扭矩199?！っ住?/span>
有意思的是，高配版車型與中低配車型調(diào)校還略有不同，高配車型最大功率169馬力，最大扭矩201牛·米，2.0L車型均匹配6擋手自一體變速箱。
而2.5L發(fā)動機為全新研發(fā)，熱效率高達(dá)40%，最大功率提升至209馬力，最大扭矩提升至250?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。
混動車型采用2.5L發(fā)動機+電動機的組合，發(fā)動機熱效率高達(dá)41%，最大功率為178馬力，最大扭矩221?！っ祝ヅ銭-CVT變速箱。
從數(shù)據(jù)也可以看出，雖然外觀運動了，但全新凱美瑞的動力并不能給駕駛者帶來更多的激情，輸出還是以平順為主，與那些渦輪增壓的對手動力感受是完全不同的，大家大可不必對它的動力表現(xiàn)有過多期待。
不過TNGA為全新凱美瑞的底盤帶來了全新的感受，不同于以前徹底的舒適取向，全新凱美瑞是以舒適為主，但也能帶來一定的駕控感。底盤對各種顛簸的化解依舊充分，同時也具有一定的韌性，駕駛感受比之前更勝一籌。
配置分析
2.0E精英版是全系最低配車型，不過雖然是最低配，但配置還是可圈可點的，該有的都有，對于不少人來說已經(jīng)夠用了，大家可以通過下表來了解其所擁有的配置。
好了，下面再來看一下最低配的2.0E精英版與次低配2.0E領(lǐng)先版之間的差距，兩款車之間差價為1萬元，相差的配置并不太多，其中最有面子的應(yīng)該算是真皮座椅了，這也是兩款車之間最明顯的區(qū)別。
再往上一檔就是2.0G豪華版了，它與2.0E領(lǐng)先版之間的差價也是1萬元，但多出的配置可是相當(dāng)多，有倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動、中控彩色大屏等實用又有面子的配置。還有不少主動安全配置，不僅能使行車更安心，后期也很難加裝。
并且豪華版車型發(fā)動機調(diào)校與另兩款2.0L車型有些區(qū)別，最大功率和最大扭矩分別多了2馬力和2?！っ?，雖然開起來不會有區(qū)別，但可以和別人吹吹牛X呀。多花1萬塊錢買這么多配置，值了。所以在這三款車中，我首推2.0G豪華版。
普通版2.5L車型有兩款，一是豪華版，另一個是旗艦版，相差4萬元，通過下表可以了解兩款車型的配置差異。
看似多出了不少配置，但基本都屬于錦上添花的，有更好，沒有也足夠用了，所以在這兩款中間，我更推薦2.5G豪華版。土豪還請自動屏蔽這條建議。
同為豪華版，2.0L和2.5L除了發(fā)動機和變速箱有區(qū)別外，2.5L車型還多出了全景天窗、更大的輪胎尺寸、駕駛模式選擇、CD音響和更大的中控屏。
不說別的，就這個可以吹牛X的發(fā)動機，以及多了兩個擋位的變速箱，多花2萬就值了，更別說還多了其他配置。所以如果預(yù)算足夠的話，建議您多花點錢上2.5G豪華版。
與汽油版情形相似，混動版豪華版與旗艦版之間的差價同樣是4萬元，同樣是差了不少錦上添花的配置，所以我的看法還是一樣，更推薦2.5HG豪華版車型，土豪還請飄過。
豐田混動車型的表現(xiàn)和口碑向來不錯，如果您是一位熱衷于環(huán)保的人士，并且擁有更為充足的預(yù)算，大可以考慮入手混動車型。一般來說，混動車型在較為擁堵的城市路況中油耗優(yōu)勢比較明顯，若是您經(jīng)常走國道和高速，那就沒有必要買混動車型了。
如果您喜歡更加激進(jìn)的外觀，可以選擇全新凱美瑞的運動版車型。運動版一共兩款，分別是20.58萬元的2.0S鋒尚版和22.28萬元的2.5S鋒尚版。而兩款車的配置基本可以用兩款豪華版車型進(jìn)行類比。
兩款車在配置差異方面，除了動力總成外，2.5S鋒尚版的真皮+皮革座椅替代了2.0L的織物座椅，10向電動（含2向腰部支撐調(diào)節(jié)）的主駕駛席座椅調(diào)節(jié)替代了2.0L的6向手動調(diào)節(jié)方式。還有，2.5S鋒尚版內(nèi)飾配色為紅色，更加符合運動版的定位。兩車差價為1.7萬元，如果您手頭寬裕，建議購買2.5S鋒尚版，因為動力更強，比2.0L更貼合運動的定義。否則空有一個運動的外觀，而動力表現(xiàn)卻完全配不上。
綜上所述，我最為推薦的還是幾款豪華版車型，相對來說性價比最高。但是據(jù)了解，目前全新凱美瑞提車需要加價，如果不著急的話，您可以再等等。
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