李進勝 實習(xí)生 李嬌 本報記者 董琳/文
最近，哈市很多駕駛員反映，在他們檢車時發(fā)現(xiàn)自己的車輛檔案被鎖了！經(jīng)查得知，原來是被電子交警拍到了違章行為，需要交齊罰款后才能解鎖。近日，記者在市交警支隊處罰中心大廳內(nèi)看到，7個窗口都排著長隊，每個人都是一手拿著罰單，一手拿著錢，少則幾百元，多則幾千元，個個愁云滿面。
采訪中記者得知，他們有的是不按交通信號燈規(guī)定通行，即闖紅燈；有的是通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口以內(nèi)，即壓線；有的是通過有燈控路口時不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，即違反分道行駛規(guī)定。很多司機都覺得這些是“小毛病”，如此處罰太重、太嚴格了，由此引發(fā)了一系列對于“電子交警”執(zhí)法的置疑。為此，記者采訪了哈爾濱市公安局交警支隊支隊長孫秋實，了解到“電子交警”的執(zhí)法標(biāo)準及工作原理，解開了一些駕駛員的心中疑問。
司機：車輪“壓線”
警方：特殊情況特殊對待
出租車司機王師傅總共交了800元罰款，心里總覺得不是滋味。原來，王師傅在工作中經(jīng)常遇到“趕時間”的乘客，為了幫助乘客們節(jié)省時間，同時也為自己能多拉活、多掙錢，他通常在時速限制內(nèi)盡量快行。而在行到十字路口遇到變燈時，有時候急剎車就停在了停止線以內(nèi)。對此王師傅覺得這樣壓點兒線不算什么，可直到收了4張罰單被罰800元后，他頓時傻眼了。他不明白，自己的車充其量只是壓線，絕沒有闖紅燈，這罰得是不是太重了？電子交警拍照到底準不準？同時，王師傅還表示，自己今后會特別注意，只是他不知道面對特殊情況時該怎么對待。他說：“在高峰時間，車行往往很慢，常遇到縱向行駛到安全島時，信號燈就由綠燈變成紅燈了。而此時車子可能已經(jīng)超出停止線，如果停下肯定壓線了，會被“電子交警”拍下，意味著200元的罰款；如果繼續(xù)前行，應(yīng)該不算闖紅燈，但卻很容易由此影響橫向行駛的車輛通行，甚至?xí)斐陕房诙萝?，這樣的情況真是讓他左右為難。
對于王師傅的問題，市公安局交警支隊支隊長孫秋實說，機動車通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口以內(nèi)的，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第51條第5項規(guī)定，罰款200元記2分。哈市電子交警自動抓拍系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)交通信號燈處于綠燈或者黃燈時，電子交警處于自動斷電狀態(tài)，當(dāng)交通信號燈處于紅燈時，系統(tǒng)才自動接電同時完成自動抓拍的工作。而這些抓拍到的違章車輛照片，工作人員在后期檢索時，還要對車輛是否為套牌及車輛的違法行為進行確認，無疑意后才進行處罰。孫支隊長說，像王師傅提出的情況確實存在特殊性，遇到這種情況通常不會處罰。同時他提示駕駛員們，在收到罰單后，自己也要及時核對、確認，看違法的是自己的車還是套牌車。如果確有特殊情況，可以到交警隊秩序處說明，警方會酌情處理。
司機：被逼下道
警方：沒有規(guī)矩不成方圓
私家車車主趙先生，交完罰款一臉委屈。他說：“我明明是在綠燈時通過的，可就是因為躲個行人“下道”了，也被拍照罰款，這也太嚴了！”原來，趙先生拿到罰單后回憶，那天正在紅旗大街上的一個路口等紅燈，當(dāng)信號燈變?yōu)榫G燈時，他將車子啟動欲通過路口，可這時，一個騎自行車的人突然從路邊鉆出來要過馬路，前面的車沒給他讓，可自行車還往前行，趙先生見旁邊左轉(zhuǎn)彎道沒有車，于是打舵繞開了騎自行車的人，快速通過了路口。但趙先生后來才知道當(dāng)時左轉(zhuǎn)彎通道是紅燈，他在此道上直行也屬于闖紅燈。
連日來，記者在哈市部分路面進行觀察，發(fā)現(xiàn)很多車輛行到紅綠燈路口的時候，本是直行的駕駛車輛，并沒有按標(biāo)示進入規(guī)定車道，而是擅自進入了左轉(zhuǎn)車道或非機動車道，圖的是能早些行過。而有時候是等紅燈時都很規(guī)矩，一變綠燈，后面的車都急著往前走，下道現(xiàn)象非常嚴重。對此孫支隊長指出：根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。未按規(guī)定行駛在該行駛的道上，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第44條第1款，處以罰款50元的處罰。而對于一些司機提出的因躲人、躲車才下道的情況，孫支隊長指出，駕駛員為什么不能先將車停下，讓對方先過呢？文明禮讓，道路才能更通暢。
司機：一踩油門就超速
交警：超過10%就罰款
在處罰中心門口，一位搞運輸?shù)能囍骼钆繚M面愁容，她從今年2月份至今，先后4次在省內(nèi)不同路段被抓拍到超速行駛，累計罰金已達近千元。李女士說：“我的車經(jīng)常跑長途，為了趕時間有時開得比較快，但是我還是挺注意的，基本上看到限速標(biāo)示就減速，但有時也無法馬上達到標(biāo)準時速。狠踩剎車對車不好我心疼，不使勁踩被拍到超速罰款更冤！我聽說，不論是車的脈速表、還是測速雷達都有一定誤差，出了錯怎么辦？”
就此事記者從交警部門了解到，根據(jù)道路安全交通法有關(guān)規(guī)定，機動車超速行駛10%~20%的城市罰款50元，高速公路罰款100元；超速20%~50%的城市罰款100元，高速公路罰款200元；超速50%以上的市區(qū)罰款200元，高速公路罰款300元。交管部門安裝的雷達測速儀都是國家檢驗合格的產(chǎn)品，但其在合格標(biāo)準內(nèi)也有誤差，包括我國現(xiàn)行使用的車裝時速表也普遍存在誤差。所以根據(jù)實際情況和有關(guān)法律，交管部門對超速不足10%的機動車，只教育不罰款。
司機：堵車加個塞兒
交警：三種變道行為要吃罰單
紅燈熄滅，綠燈亮起。規(guī)規(guī)矩矩排隊通行的車子剛剛起步，這時候，如果突然從旁邊車道“加塞”進來一輛車，準得讓后面的司機猛踩剎車，狂按喇叭。不過有了“電子交警”，這種“流氓”行為可逃不過它“法眼”。不久前，余先生在上班時遇到堵車，他看有些車子從直行車道超上去，然后并進左轉(zhuǎn)車道，為趕時間，他也跟著“加了個塞”。雖然是快了那么一點點，但是不久后余先生就接到一張罰單，交了罰款后余先生郁悶了好長時間。
對于違法變道，許多駕駛員都有切身感受，只要在馬路上開車，總會遇到一些違法變道的車輛，對此，大多數(shù)人都表示違法變道是一種害人害己的行為，但是卻總有些司機不以為然。據(jù)了解，根據(jù)交通法規(guī)，變道有3種情況是違法的，這其中包括了兩種虛線變道。
第一種情況是在遇到前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，機動車穿越虛線從前方車輛兩側(cè)穿插行駛。根據(jù)《交通法》第45條第1款規(guī)定，遇前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，機動車不得從前方車輛兩側(cè)穿插行駛。車輛要根據(jù)不影響其他車輛通行、依次排隊的原則通行。
第二種情況是在紅綠燈路口，強行穿越實線“加塞”。開車人都知道，在紅綠燈路口都劃有不同方向的導(dǎo)向車道，通常在距離路口60米處開始劃分，根據(jù)《交通法》第38條規(guī)定，機動車不得違反禁止標(biāo)線指示，也就是說機動車經(jīng)過路口前要各入其道，按導(dǎo)向指示方向通行，強行壓實線變更車道就形成了違法。
第三種情況是車輛行駛途中，需要變更車道時不打轉(zhuǎn)向燈，與其他車輛未留下足夠的變道安全距離，突然竄道等變道時有礙其他車輛安全通行的行為。這種情況通常也是在虛線道路上發(fā)生較多，按有關(guān)規(guī)定，這些行為屬于未按規(guī)定變更車道的情況，需要車友們引起重視。
城市交通安全，關(guān)系著每個人。湍急的車流中，哪怕任何一個駕駛員的半點不經(jīng)意的小毛病，都很可能釀成車毀人亡的大禍。所以，交管部門提醒廣大駕駛員，千萬不要輕視任何駕駛中的“小毛病”，因為那不僅是巨大的安全隱患，同時也會受到的電子交警“鐵面無私”的懲罰。
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