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/ 軌道交通四號(hào)線一期 /

（民安大道-唐家沱）

軌道交通四號(hào)線一期起于民安大道

終于唐家沱，線路全長(zhǎng)約17.6公里

東西走向，設(shè)車站9座

依次為：新牌坊站、民安大道站、火車北站

蝦子蝙站、金山站、寸灘站

黑石子站、唐棟橋站、唐家沱站

該線路沿途與其他5條軌道線路換乘

新牌坊站與3號(hào)線換乘，民安大道站與環(huán)線換乘

火車北站與10號(hào)線換乘，金山站

蝦子蝙站與9號(hào)線換乘

唐棟橋站與規(guī)劃的11號(hào)線換乘

/ 環(huán)線東北環(huán) /

（鳳鳴山-朝天門大橋-海峽路站）

軌道交通環(huán)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中

唯一的閉合環(huán)形線路

分別在高家花園跨越嘉陵江

在鵝公巖和彈子石跨越長(zhǎng)江

線路全長(zhǎng)51公里（地下線路長(zhǎng)約42公里）

軌道交通環(huán)線今年通車的是

東北環(huán)鳳鳴山-海峽路站

線路長(zhǎng)約32公里

以上是今年有望開通的線路

還有3條軌道線今年開建

總長(zhǎng)約70公里

四號(hào)線二期（唐家沱-石船）

五A線（富華路-跳磴）

五號(hào)線北延段（園博中心站-悅港大道站）

當(dāng)然了重慶還有正在建設(shè)的線路

有5號(hào)線一期南段、6號(hào)線支線二期

10號(hào)線二期、9號(hào)線一期、環(huán)線南環(huán)

這些線路在2020年會(huì)陸續(xù)通車

- 車站 -

/ 重慶西站 /

2014年12月開工建設(shè)，2018年1月25日投入使用

是重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程重慶樞紐的新建站

車站將銜接昆明、貴陽、長(zhǎng)沙、成都

鄭州及西安方向，是集長(zhǎng)途汽車、公交

軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐

/ 沙坪壩高鐵站 /

2017年，沙坪壩高鐵站房部分順利完工

如今正式通車；目前投入使用的是鐵路站房部分

站房上部將繼續(xù)施工

預(yù)計(jì)到2020年，這里最終會(huì)變成集交通

生活和購物為一體的多功能綜合建筑體

/ 重慶東站 /

重慶東站，定址南岸區(qū)茶園

預(yù)計(jì)2018年開工建設(shè)，建成后主要承接渝武高鐵

渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環(huán)線等線路的引入

- 鐵路 -

/ 渝西高鐵 /

里程：全長(zhǎng)約660公里，重慶境內(nèi)約410公里

速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)

功能：渝西高鐵構(gòu)建重慶向北至西安

包頭方向的快速客運(yùn)通道

承擔(dān)貫通成渝、關(guān)中-天水、寧夏沿黃等

城市群大通道的客流

置換出襄渝鐵路貨運(yùn)能力

/ 鄭萬高鐵 /

鄭萬高鐵重慶段全線長(zhǎng)約184公里

沿線經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽

萬州區(qū)，共設(shè)4個(gè)車站，于2016年12月開工建設(shè)

（先期開工段土建8標(biāo)于2015年12月開建）

計(jì)劃2022年11月底建成，鄭萬高鐵投用后

重慶至鄭州將由現(xiàn)在的8小時(shí)以上縮短至4小時(shí)內(nèi)

重慶至北京將由現(xiàn)在的12小時(shí)以上縮短至約6小時(shí)

/ 渝湘高鐵 /

線路走向：重慶主城-南川-武隆-彭水

-黔江-酉陽-秀山-懷化接滬昆高速鐵路至長(zhǎng)沙

里程：全長(zhǎng)約500公里，重慶境內(nèi)約400公里

速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)

功能：接軌滬昆高鐵，連接長(zhǎng)沙

構(gòu)建連接長(zhǎng)沙、廈門的廈渝大通道

形成重慶至上海、廣州方向的高鐵輔助通道

承擔(dān)貫通成渝、長(zhǎng)江中游、海西等城市群的客流

/ 渝昆高鐵 /

線路走向：重慶主城-江津-永川

-瀘州-宜賓-昭通-昆明

里程：全長(zhǎng)約720公里，重慶境內(nèi)約118公里

速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)

功能：解決內(nèi)陸至西南方向

缺少快速客運(yùn)通道問題

承擔(dān)成渝、滇中等城市群間的高鐵客流

同時(shí)釋放內(nèi)昆鐵路貨運(yùn)能力

實(shí)現(xiàn)大通道客貨分離

/ 提速建設(shè)“米”字型高鐵 /

我市將加快高速鐵路建設(shè)

打通重慶連接周邊及京津冀

長(zhǎng)三角、珠三角、海西、中原、關(guān)中、滇中

長(zhǎng)株潭、蘭西等主要城市群的

8個(gè)方向高速鐵路通道

- 高速公路 -

/ 涪陵梓里至白濤高速公路 /

全長(zhǎng)12.49公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

預(yù)計(jì)今年10月建成，重慶到武陵山

大木等風(fēng)景區(qū)的車程，也將縮短20分鐘左右

/ 成渝高速 /

成渝高速公路擴(kuò)能

（九龍坡至永川段已于去年12月26日通車）

/ 江津至習(xí)水高速公路（重慶段） /

全長(zhǎng)70.458公里，起于渝瀘高速刁家互通

經(jīng)慈云、李市、蔡家、柏林、四面山

與貴州習(xí)水相接，預(yù)計(jì)今年6月建成通車

那時(shí)從重慶主城到江津四面山只需約70分鐘車程

/ 2018~2020年開工1000公里 /

- 機(jī)場(chǎng)航線 -

/ 巫山發(fā)展兩個(gè)機(jī)場(chǎng) /

巫山神女峰機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)今年建成投用

直飛北上廣、成都、重慶等

巫溪縣紅池壩通用機(jī)場(chǎng)2017年開建

觀神女峰，游小三峽，看紅葉，品美食

/ 重慶江南機(jī)場(chǎng)建成投用 /

萬盛的機(jī)場(chǎng)有個(gè)霸氣的名字——江南機(jī)場(chǎng)

預(yù)計(jì)2019年建成投用

/ 開通重慶—河內(nèi)航線 /

1月15日，重慶航空宣布將于16日起

正式開通重慶首條直飛河內(nèi)航線

今后從重慶去越南旅游將更加方便

新航線采用空客A320機(jī)型執(zhí)飛

計(jì)劃每周二、四、六、日往返各一班

去程航班時(shí)刻為21∶15重慶起飛，22∶30到河內(nèi)

返程航班時(shí)刻為23∶30河內(nèi)起飛

02∶45抵達(dá)重慶（以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）

- 隧道 -

寸灘長(zhǎng)江大橋、高家花園復(fù)線橋

2017年12月31日，寸灘長(zhǎng)江大橋

高家花園復(fù)線橋、鳳中立交通車

/ 寸灘長(zhǎng)江大橋 /

橋塔是主城最高 南岸到機(jī)場(chǎng)僅10分鐘

通車部分：寸灘長(zhǎng)江大橋已竣工驗(yàn)收

寸灘大橋南引道（主線）已通車投用

剩余工程：騰龍立交各匝道和騰龍大道二期工程

/ 高家花園復(fù)線橋 / 

與老橋相鄰 通車后雙向11車道

通車部分：復(fù)線橋主橋、引橋以及高家花園立交

連接磁器口與內(nèi)環(huán)互通部分

剩余工程：既有高家花園大橋加寬

以及既有高家花園大橋

與沙坪壩區(qū)沙正街方向的匝道連接

/ 曾家?guī)r嘉陵江大橋 /

曾家?guī)r嘉陵江大橋第一塊橋面鋼桁梁開始吊裝

預(yù)計(jì)2018年內(nèi)可以合龍，曾家?guī)r嘉陵江大橋位于

黃花園大橋和渝澳大橋之間

整個(gè)項(xiàng)目北起渝北興盛大道

項(xiàng)目全長(zhǎng)5.51公里，該工程最大的亮點(diǎn)之一

就是為了滿足軌道10號(hào)線和2號(hào)線換乘的需要

軌道10號(hào)線曾家?guī)r站

將設(shè)置在大橋主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)

這在國內(nèi)尚屬首次

- 隧道 -

/ 中梁山隧道擴(kuò)容改造 /

中梁山隧道擴(kuò)容改造工程預(yù)計(jì)明年3月全部完工

老隧道恢復(fù)通行，實(shí)現(xiàn)雙向8車道通行

預(yù)計(jì)2020年初

陳家坪立交至含谷立交段將全線完工通車

/ 白市驛隧道 /

位于成渝高速中梁山隧道和華巖隧道之間

西起快速路一縱線獅子口立交

向東延伸，止于內(nèi)環(huán)華巖立交西側(cè)

全長(zhǎng)10.6公里，計(jì)劃將于2018年啟動(dòng)建設(shè)

白市驛隧道工程設(shè)有4座立交

1座特長(zhǎng)隧道（白市驛隧道）

1座短隧道（半山隧道），全線設(shè)置出入口6對(duì)

/ 陶家隧道 /

起于繞城高速西側(cè)九龍坡與江津交界處

經(jīng)陶家鎮(zhèn)，以特長(zhǎng)隧道形式穿越中梁山

經(jīng)跳蹬、小南海等片區(qū)

終點(diǎn)接快速路二縱線李家灣立交

全長(zhǎng)約19.6公里，計(jì)劃將于2018年啟動(dòng)建設(shè)

建成后將連接九龍坡和大渡口

并為華福隧道分流緩堵

/ 金鳳隧道 /

起于璧山區(qū)黛山大道，穿越縉云山后

止于九龍坡區(qū)高新大道

項(xiàng)目全長(zhǎng)約8.7公里，設(shè)計(jì)雙向6車道

含隧道1座長(zhǎng)約2.76公里，立交4座

總投資約32.4億元

目前項(xiàng)目由市建委主導(dǎo)實(shí)施

正處于方案設(shè)計(jì)中，預(yù)計(jì)將于2018年啟動(dòng)建設(shè)

2021年建成。金鳳隧道建成后

可從九龍坡直達(dá)璧山，縮短兩地出行時(shí)間

2018年重慶的交通真是發(fā)展神速啊

這是要大干一場(chǎng)的節(jié)奏

度姐還有哪些說漏了的

歡迎補(bǔ)充！