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“坐高鐵千萬不要玩手機!”

最近

#坐高鐵千萬不要玩手機#

登上了熱搜

為什么坐高鐵不能玩手機?

會暈車?會坐過站?

本著好奇的心理

小編點開這個話題

沒想到

被一組火車車窗風景大片所驚艷!

坐高鐵千萬不要玩手機?。?/p>

不然會錯過很多窗外的美景!

一起來領略

高鐵的風景究竟有多美

高鐵上拉開窗簾

一不小心就像闖進了童話世界

你透過車窗看風景

山川湖泊也在看你

似乎剛剛好

可能一不小心就會錯過了

還有網(wǎng)友分享了

非常治愈的

飛機窗外的美景

前段時間

@中國鐵路

也和大家分享了一組

火車車窗外的照片

許多網(wǎng)友在看到這組照片后感慨

“一年四季,從南到北

祖國河山好風光,濃縮在這窗口里”

靜謐的水面、起伏的山脈

碧藍的天空、可愛的動物

……

車窗外的鐵路沿線風景

猶如一幅幅流動的圖畫

美得令人心醉

車次:Z8803(拉薩—日喀則)

地點:拉薩

時間:2020年8月

簡介:一位站在平衡車上的筑路工人

車次:Z6802(拉薩—西寧)

地點:當雄

時間:2021年4月

簡介:最期待的觀景點就是那曲附近的措那湖,作為世界上海拔最高的淡水湖之一,措那湖清澈的湖水仿佛觸手可及,鏡頭中抓拍到一只飛鳥。

車次:Z165(格爾木—拉薩)

地點:格爾木

時間:2020年8月

簡介:在青藏鐵路上遙看青藏公路,密集蜿蜒的河流上架設著一座座橋梁。

車次:Z165(格爾木—拉薩)

地點:可可西里

時間:2020年8月

簡介:藍天、白云、雪山與鐵路、公路、輸油管線、電力網(wǎng)線等交織在一起。

車次:Z165(格爾木—拉薩)

地點:可可西里

時間:2020年8月

簡介:海拔6178米的玉珠峰白雪皚皚,數(shù)萬年的地質(zhì)運動讓冰川河流的形態(tài)非常驚艷。

車次:Z6802(拉薩—西寧)

地點:當雄

時間:2021年4月

簡介:藏北的當雄草原美得像一幅油畫。

車次:Z6801(西寧—拉薩)

地點:格爾木

時間:2020年8月

簡介:日暮時分,列車經(jīng)過一片風力發(fā)電場,這里的電線桿有些與眾不同,架空電線轉(zhuǎn)為埋地電纜穿越鐵路。

車次:Z6811 (西寧—拉薩)

地點:那曲

時間:2021年4月

簡介:窗外是荒涼的高原,但每隔一段距離就能看到護路者,他們會向經(jīng)過的火車敬禮致意。

車次:Z8804(日喀則—拉薩)

地點:日喀則

時間:2020年8月

簡介:窗外是熱火朝天的青稞收割場景。耐寒的青稞是西藏地區(qū)的主要農(nóng)作物之一,3月播種,8月正是收獲時節(jié)。

車次:Z6811 (西寧—拉薩)

地點:那曲

時間:2021年4月

簡介:從格爾木到那曲的行程約10小時,途中幾乎都是無人區(qū),看到的大多是野生動物。當火車靠近那曲時,牧民小屋和草原上的牦牛多了起來,車窗仿佛變成了畫框。

車次:Z6801 (西寧—拉薩)

地點:格爾木

時間:2020年8月

簡介:青藏鐵路西寧至格爾木段,以及那曲到拉薩段幾乎全程都有4G信號覆蓋,這離不開沿途的信號基站。

車次:Z165(格爾木—拉薩)

地點:格爾木

時間:2020年8月

簡介:沿途能看到阻沙壩和防沙網(wǎng),一道道保護鐵路運輸?shù)姆谰€成為沙漠中的獨特風景。

車次:Z8804(日喀則—拉薩)

地點:日喀則

時間:2020年8月

簡介:行李箱上的絲帶與窗外的彩虹、帽子上的紅花與窗外的五星紅旗形成了巧妙的連接。

車次:Z8803(拉薩—日喀則)

地點:日喀則

時間:2020年8月

簡介:窗外是一條穿越鐵路路基通向遠方的鄉(xiāng)村小路。

坐高鐵、坐火車

我們似乎已經(jīng)習慣了低頭看手機

突然透過別人的鏡頭

看到車窗外的風景

“原來,窗外的風景這么美呀!”

(資料圖)一列動車組運行在西成高鐵上,構(gòu)成了一幅幅美麗的秋色圖。

中國高鐵自2008年8月1日

京津城際高鐵開通以來

短短十幾年間從無到有

從引進到消化,從跟跑到領先

現(xiàn)在成為了高鐵強國

截至2020年年底

全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里

高速鐵路運營里程達3.79萬公里

穩(wěn)居世界第一

(資料圖)正在京廣高鐵上飛速行駛的和諧號高速動車組列車,高鐵線路旁是成熟待收的金黃色麥田。

沿著鐵路看中國

看的是祖國的大好河山

見證的是祖國的繁榮昌盛

感受人民生活幸福

自豪中國鐵路這張“新名片”

綜合 微博@中國鐵路、微博網(wǎng)友等

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