三八婦女節(jié)。很多單位的女員工可以提前半天早下班。
朋友圈里流行著上面這張圖。
婦女節(jié)
但是至少有一個職業(yè)的女性們可能還不能休息——航線上的空姐們。
一般印象中，空姐是這樣的。正如有句話所說，“要是有一名女性在飛機上工作，哪個男人會說他害怕飛行呢？”
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
而說這句話的不是別人，正是人類史上第一名女空乘艾倫·丘奇。
圖中女空乘即為艾倫·丘奇
丘奇出生于美國愛荷華州克雷斯科，后來成為一名護士，在舊金山的一家醫(yī)院工作。她是個非?？駸岬暮娇辗?，一直在用業(yè)余時間學(xué)習(xí)飛行。
一戰(zhàn)結(jié)束后，世界各大航空強國紛紛將重點轉(zhuǎn)入民用飛機的制造。首批專用民航機開始投入航線運營。但是很多人對這種新生出行方式并不是很放心。
人類有追求舒適生活的本性，航班旅客們既要關(guān)心自己能否安全抵達目的地，又對服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。
丘奇應(yīng)聘波音空運公司飛行員失敗后，向當(dāng)時該公司主管斯蒂芬·斯廷普森提出，何不單獨招聘一些人員，安排在客機上，可以緩解部分旅客對飛行的恐懼。
艾倫·丘奇
顯然，女性具有天然的性別優(yōu)勢。斯廷普森同意了丘奇的提議。
1930年5月15日，一架波音80A型客機上，丘奇開始為旅客們提供周到細致的服務(wù)，成為客機上有史以來第一位空姐。這架航班執(zhí)飛奧克蘭／舊金山到芝加哥的航線。單天經(jīng)停13個站點，共搭載了14名乘客，飛行時間為20小時。
其實，丘奇在向波音客運公司提出建議后，就成功入職該家公司，并以領(lǐng)班身份，招聘了7名女空乘。成為人類史上第一批女空乘，條件極為苛刻：單身，年齡不超過25歲，體重低于52公斤，身高不超過1.63米（因為那時客機的客艙空間又低又矮）。最重要的一條是，她們得和丘奇一樣，都必須是護士職業(yè)出身。
人類航空史上第一批女空乘薪酬不低，月薪125美元，絕對是當(dāng)時的高薪職位。但是工作內(nèi)容和現(xiàn)在的空姐不太一樣，除了要為顧客提供機上服務(wù)，比如幫助乘客放置行李、提供餐飲，偶爾還要為飛機加油，并協(xié)助駕駛員將飛機停入飛機庫——后邊這些工作現(xiàn)在是地勤師干的。
波音客運公司的做法，引起了同行業(yè)的轟動。航空公司采用女空乘的做法，延續(xù)到今天。
但是丘奇并沒有成為終身空姐。確實有些造化弄人。1931年底，她遭遇了一場車禍，離開了這個職業(yè)，重新?lián)炱鹆俗o士這個老本行，后來成為一名專業(yè)的兒科醫(yī)生。
二戰(zhàn)期間，丘奇從軍，成為美國陸軍護士團上尉，并擔(dān)任機上護士，負責(zé)護理北非和意大利前線的傷兵。她曾憑借自己的專業(yè)經(jīng)驗，為盟軍諾曼底登陸計劃培養(yǎng)了一大批醫(yī)護人員，榮獲第二次世界大戰(zhàn)勝利獎?wù)隆W洲－非洲－中東戰(zhàn)役勛章、航空獎?wù)隆?/span>
1965年，她獲得艾米莉亞·埃爾哈特獎，該獎專門發(fā)給那些對航空業(yè)杰出貢獻的平民志愿者。獲獎?wù)呖色@得“民用航空巡邏隊”上尉專銜。
也是這一年，丘奇死于一場事故，終年60歲。
但是女性空乘職業(yè)使航機服務(wù)獲得了質(zhì)的提升，甚至開始與時尚、審美聯(lián)系在一起。一個女人的一句話開創(chuàng)了一個偉大、美麗的航空新時代。
祝各位女神
節(jié)日快樂！
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