（YiViAn 2016年7月2日）增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備是否能夠幫助救援直升機(jī)飛行員在極度惡劣的天氣下更安全地飛行呢？比如在濃霧時，能見度極低的情況下。這個問題是由德國慕尼黑理工大學(xué)的一群研究學(xué)者提出的。他們的答案是，肯定沒問題。
這個與直升機(jī)技術(shù)研究所一起進(jìn)行的項(xiàng)目，使用了一個安裝在直升機(jī)上的 LIDAR （光探測和測距）系統(tǒng)，以此為接下來可能會發(fā)生的危險(xiǎn)或者其他障礙制造虛擬圖像。這些信號數(shù)據(jù)會被進(jìn)一步處理并傳輸?shù)斤w行員的裝有透明顯示器的頭戴設(shè)備上.
參與該項(xiàng)目的航空工程教授Franz Viertler說：“同時使用包含障礙物和地形數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，以及傳感器實(shí)時數(shù)據(jù)，可以替代在相對較弱的視覺環(huán)境下失去的視線。頭戴式顯示器是可用于該事件的完美裝置，因?yàn)轱w行員不僅可以清晰地看到窗外情況，還同時掌握有關(guān)障礙和危險(xiǎn)的相關(guān)信息?！?/p>
作為研究的一部分，六位專業(yè)直升機(jī)飛行員在模擬飛行器里使用了這個頭戴顯示設(shè)備。飛行員們發(fā)現(xiàn)在使用了該增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備后，由于在能見度低的環(huán)境下及時獲得相應(yīng)信息，于是可以飛的更快更安全。
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