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最新消息，滴滴又拿出了100億資金與美團(tuán)較量！“租車”戰(zhàn)又開始了。

美團(tuán)打車式登陸上海市場的消息刷爆屏幕：因為美團(tuán)向司機(jī)打出“0抽成、每天600元保底”的豐厚條件，以此來挑戰(zhàn)滴滴的霸權(quán)。

上海是繼美團(tuán)打車在南京測試接近一年后，登陸的下一個非常重要的城市。上海在國家的地位之高，大家可想而知。南京試點只是美團(tuán)對滴滴的態(tài)度的嘗試，登陸上海應(yīng)該算是美團(tuán)在滴滴的華東地區(qū)的重要城市來搶奪生意了。滴滴面對對手的挑釁和搶地盤，滴滴不會無動于衷。

滴滴不甘人后

根據(jù)消息，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)，正式于無錫上線。甚至目前部分騎手已經(jīng)開始培訓(xùn)。為了更好地去搶外賣生意的市場，滴滴開高價搶騎手。滴滴外賣分為為“忠誠騎手”和“自由騎手”，“忠誠騎手”每周在線大于48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；“自由騎手”可自由上線接單，訂單收入翻倍。

提高騎手收入，就很有可能很多有經(jīng)驗的騎手就會跳槽到滴滴，這是打開市場的初步方法之一。但是與此同時，滴滴也在客戶端通過紅包等手段來吸引顧客。

這樣的話，滴滴會前期消耗大量的資金，這個時候?qū)で笕谫Y是為了應(yīng)對開銷，保持企業(yè)運行。

其實，企業(yè)之間的競爭是正常的事情，通過拓展業(yè)務(wù)可以擴(kuò)大市場和提高收入，一舉兩得。如果業(yè)務(wù)運行得好，會成為一個創(chuàng)收的重要方法，充分的企業(yè)競爭能夠提高消費者的體驗。所以很多“觀眾”表示他們之間的競爭對我們來說是非常好的。對此，大家怎么看？歡迎大家關(guān)注留言探討！