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今晨，亞航一架從印度尼西亞泗水飛往新加坡的空客A320型客機失去聯(lián)系，失聯(lián)客機為亞航QZ8501航班。航班原本預計今晨8時30分抵達新加坡樟宜機場，但在7時24分失去聯(lián)系，失聯(lián)時飛機位于印尼管轄的飛行信息區(qū)。
飛機上共有162人 沒有中國公民
印度尼西亞交通部門負責人說，機上共有162人。據(jù)亞航發(fā)布的公告確認機上共有156名印尼人，3名韓國人，1名馬來西亞人，1名法國人，1名新加坡人。其中包括138名成人，16名兒童和1名嬰兒，7名機組人員。目前中國駐印尼大使館已確認機上沒有中國公民。
據(jù)報道，目前印尼爪哇海勿里洞島附近發(fā)現(xiàn)墜機殘骸，尚無法確定是否與失聯(lián)客機相關。
家屬可致電+622129850801查詢進展
亞航宣布成立緊急援助中心，有家屬乘坐QZ8501失聯(lián)航班者，可致電+622129850801查詢事件的最新進展。
在失聯(lián)前曾要求改變航道
據(jù)媒體稱，客機在失聯(lián)前曾要求改變航道。
根據(jù)Flightradar24數(shù)據(jù)顯示，這是QZ8501航班最后飛行路線。
馬總理：很有可能悲劇已經(jīng)發(fā)生
馬來西亞總理納吉布就亞航失聯(lián)事件表態(tài)：“我目前并不知道太多細節(jié)，但是很有可能悲劇已經(jīng)發(fā)生。”另外，據(jù)報道，飛機失聯(lián)時印尼當?shù)乜赡苡欣妆┨鞖狻?/p>
印尼交通部代理總司長：航班已不可能繼續(xù)飛行
印尼交通部代理總司長佐科·阿特莫卓在新聞發(fā)布會上稱，航班攜帶約4個半小時的燃油，根據(jù)測算已不可能繼續(xù)飛行。客機失聯(lián)前最后一次通話是在當?shù)貢r間6點17分。飛行員發(fā)出請求要求向左偏航以躲避云團，并要求提升飛行高度，隨即與控制塔失聯(lián)。
另外，失聯(lián)客機機長有6100小時的飛行時長，副駕駛飛行時長為2275小時；該失聯(lián)客機上一次的例行維護時間為11月16日。
亞洲航空公司（AirAsia）
亞洲航空公司簡稱亞航，成立于2001年，總部位于馬來西亞吉隆坡，是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截至目前，亞航一共有超過190條國內(nèi)及國際航線，覆蓋20多個國家。亞航所營運的空中巴士A320航機隊，是亞洲地區(qū)最新的機隊之一，平均服役時間僅3.5年。亞航一直致力于“現(xiàn)在人人都能飛”的理念，連續(xù)6年蟬聯(lián)“世界最佳低成本航空”稱號。
2014全球飛行事故盤點
阿爾及利亞C-130軍用運輸機墜毀
2月11日阿爾及利亞空軍一架C-130“大力神”軍用運輸機從首都阿爾及爾以南的塔曼拉塞特機場起飛，前往君士坦丁。當?shù)貢r間中午12時左右，飛機進行降落時墜毀。該架軍用運輸機造成77人遇難。這是該國十余年來最嚴重的空難。失事原因可能是因為天氣惡劣。
尼泊爾航空183號班機墜毀
2月16日，尼航一架載有18人的小型飛機墜毀。這架雙水獺飛機一共載有15名乘客和3名機組成員。這架飛機從尼泊爾的首都加德滿都起飛，飛機在旅游勝地博克拉加油之后飛往目的地久姆拉。飛機從博卡拉起飛約一個半小時之后，最后一次與地面聯(lián)系時，機長報告說飛機已經(jīng)偏離航行，其后該飛機地面失去聯(lián)系。
馬航MH370失聯(lián)
3月8日，一班從馬來西亞吉隆坡前往北京首都國際機場的波音777-200ER航機失蹤的事件，被認為是有史以來“最離奇”的飛機失聯(lián)案例。失去聯(lián)絡的客機上載有227名乘客(包括兩名嬰兒)和12名機組人員。其中有154名中國人(其中中國大陸153人，其中成人152人，和1名1歲嬰兒，中國臺灣1人)。失去聯(lián)絡的原因正在調查之中。
馬航MH17事件
馬航MH17墜毀7月17日，馬航MH17在烏克蘭境內(nèi)靠近俄羅斯邊界懷疑被導彈擊中后墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。
臺灣復興航空一班機迫降重摔
7月23日下午17時43分，臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，突然迫降重摔。機上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組員。目前已致47死11傷。
阿爾及利亞航空一客機失聯(lián)后墜毀 機上116人
7月24日，阿爾及利亞航空公司宣布，該航空一架飛機24日從布基納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘后失去聯(lián)系，這架飛機原定從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾。后確認在尼日爾首都尼亞美墜毀。客機上有110名乘客，6名機組人員。
歷史上空客A320重大事故盤點
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。但到2012年4月為止，A320系列共發(fā)生了59宗事故，共造成789人死亡；劫機事件6宗，造成1人死亡。截止2012年2月底，共有13家中國大陸航空公司以及3家公務機公司運營675架A320系列飛機，港澳臺也有相當數(shù)量的A320客機。截止目前，中國尚未有A320系列的飛行事故發(fā)生。
■1988年6月26日，法國航空公司一架A320在進行低空航空表演時爬升失敗，飛機沖向附近的樹林，機上3人喪生。這是第一起空中客車A320墜機事件。
■1990年2月14日，一架印度航空公司A320飛機在印度班加羅爾降落時發(fā)生空難，飛機在距離跑道400米處解體墜毀，機上146人中有92人遇難。
■1992年1月20日，法國因特航空148號班機在斯特拉斯堡國際機場等待降落時，墜毀在孚日山脈附近的蒙特圣奧迪爾，機上96人中的87人遇難。
■1993年9月14日，德國漢莎航空公司的一架A320客機在波蘭華沙機場因順風降落沖出跑道，1名機組人員和64名乘客中的一人不幸遇難。
■1997年3月10日，一架海灣航空公司的A320客機在從阿布扎比機場起飛時被大風吹出跑道，86名乘客受傷。
■2000年8月23日，一架巴林海灣航空公司的A320客機在從開羅飛往巴林首都麥納麥途中墜入巴林機場附近的海灣，機上135名乘客和8名機組人員全部遇難。
■2006年5月3日，亞美尼亞一架空客A320在俄羅斯南部城市索契附近海域墜毀，113名乘客和機組成員全部遇難。
■2007年7月18日，巴西塔姆航空公司一架載有187人的A320客機在圣保羅孔戈尼亞斯機場降落時因地面濕滑沖出跑道，先后撞上附近的油站和倉庫并引發(fā)大火，造成包括11名地面人員在內(nèi)的共198人遇難。
■2009年1月15日，全美航空公司一架A320客機從紐約長島起飛后，因同飛鳥相撞致使雙引擎全部失靈。飛行員操縱飛機避開紐約人口密集區(qū)，緊急降落在哈得孫河面上，機上155人全部獲救。
乘飛機安全5問
空難逃生自救手冊
希望永遠用不到，但你一定要知道！
（綜合整理自央視新聞、觀察者網(wǎng)等）
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