1. 推廣BIM技術(shù)的收益尚不明確。目前我國(guó)公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、管養(yǎng)等單位的軟硬件平臺(tái)尚不能支撐BIM的設(shè)計(jì)和管理要求，需要升級(jí)，人員也需要補(bǔ)充培訓(xùn)，所需費(fèi)用對(duì)于當(dāng)前的多數(shù)從業(yè)企業(yè)是一筆不小的負(fù)擔(dān)，而所帶來的效益還在驗(yàn)證中，尚不明確，無法判斷投資效益比。
2. 軟件間協(xié)調(diào)難度大。公路工程項(xiàng)目參與方眾多，且不同軟件的優(yōu)勢(shì)不同，往往需要協(xié)同使用不同的軟件。雖然多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)等都在推進(jìn)BIM數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，但掌握核心技術(shù)的軟件商對(duì)此并不積極，美國(guó)也尚未形成統(tǒng)一的BIM平臺(tái)，我國(guó)需要克服的困難更多。
3. 項(xiàng)目管理要求還不完全適應(yīng)。BIM技術(shù)可以通過模型協(xié)調(diào)參建各方，協(xié)同工作，減少信息傳遞不連續(xù)引起的實(shí)施沖突等。但由此帶來了新的問題，一是管理層級(jí)與目前我國(guó)的管理體制不一致，二是工作過程中的傳遞的都是電子信息，所保留的工作痕跡與現(xiàn)行管理要求不一致。
4. 行業(yè)BIM相關(guān)人才隊(duì)伍不足。美國(guó)的BIM人才雖然總量可觀，但距離BIM全面應(yīng)用的要求仍然不足，我國(guó)差距更大。全面應(yīng)用BIM技術(shù)能夠?qū)⒃O(shè)計(jì)人員更多的從繪圖任務(wù)中解放出來，用更多的精力投入設(shè)計(jì)工作，“繪圖員”將變成“設(shè)計(jì)師”，在這一點(diǎn)上，我們?nèi)瞬挪蛔愕拿芨油怀觥?/div>
（二）推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用的建議
為加快推進(jìn)BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用，結(jié)合美國(guó)BIM技術(shù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)狀和觀點(diǎn)，以及我國(guó)當(dāng)前的現(xiàn)狀，培訓(xùn)團(tuán)對(duì)發(fā)展策略和推薦措施提出如下建議:
1. 關(guān)于發(fā)展策略
（1）緊密跟蹤，分階段推進(jìn)。緊密跟蹤BIM技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)公路建設(shè)的需要，首先在條件成熟和容易獲得效益的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)，評(píng)估應(yīng)用效益，促進(jìn)技術(shù)的成熟，利用示范、技術(shù)外溢等手段，分階段逐步達(dá)到廣泛應(yīng)用BIM技術(shù)的目標(biāo)。
（2）市場(chǎng)主導(dǎo)與政策保障相結(jié)合。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的試錯(cuò)功能是技術(shù)優(yōu)勝劣汰最佳途徑，在技術(shù)仍然在發(fā)展期的情況下，政府制定發(fā)展方向和路線圖風(fēng)險(xiǎn)極高，案例已不勝枚舉。美國(guó)BIM技術(shù)的推廣是以獲得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益為先導(dǎo)的，試點(diǎn)多、總結(jié)多，謹(jǐn)慎推進(jìn)，這一做法值得借鑒。利用收益引導(dǎo)市場(chǎng)主體積極嘗試BIM技術(shù)，是更加穩(wěn)妥的途徑。政府應(yīng)當(dāng)在管理制度等方面給BIM技術(shù)的應(yīng)用提供寬松的發(fā)展環(huán)境，完善競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，為其健康發(fā)展保駕護(hù)航。
（3）示范引領(lǐng)與協(xié)調(diào)發(fā)展相結(jié)合。鼓勵(lì)技術(shù)復(fù)雜、投資較大項(xiàng)目?jī)?yōu)先開展BIM技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用、示范，及時(shí)總結(jié)、宣傳、推廣成功經(jīng)驗(yàn)，提升行業(yè)對(duì)BIM技術(shù)認(rèn)識(shí)，推進(jìn)BIM技術(shù)的成熟和普及，促進(jìn)促進(jìn)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、公共信息服務(wù)等各方面BIM技術(shù)應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展。
（4）自主創(chuàng)新與融合應(yīng)用相結(jié)合。營(yíng)造自主創(chuàng)新的政策環(huán)境，扶持公路行業(yè)BIM技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。在引進(jìn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BIM軟件和應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)BIM技術(shù)不斷進(jìn)步。支持BIM技術(shù)與云計(jì)算技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、移動(dòng)施工技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等前沿技術(shù)相結(jié)合。
2. 關(guān)于推進(jìn)措施
（1）充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用。充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，形成項(xiàng)目法人單位負(fù)責(zé)牽頭，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、咨詢等各方共同推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用的環(huán)境。鼓勵(lì)高校、科研機(jī)構(gòu)和軟件廠商積極開展BIM關(guān)鍵技術(shù)研究，形成BIM技術(shù)應(yīng)用成套關(guān)鍵技術(shù)和成果，共同推動(dòng)BIM技術(shù)的應(yīng)用。
（2）完善政府監(jiān)管模式。行業(yè)主管部門應(yīng)認(rèn)真研究應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)建設(shè)管理水平提高的作用和對(duì)管理模式的新要求，盡快確立電子簽章等的法律地位，探索建立基于BIM技術(shù)的工程質(zhì)量、安全監(jiān)督模式，以更好發(fā)揮BIM技術(shù)的帶來的效益，促使企業(yè)主動(dòng)應(yīng)用BIM技術(shù)。
（3）加強(qiáng)試點(diǎn)的示范效應(yīng)。首先選擇容易獲得效益的結(jié)構(gòu)復(fù)雜橋梁、地質(zhì)復(fù)雜隧道、環(huán)保景觀等工程進(jìn)行試點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，評(píng)估效果，展示收益，在示范中促進(jìn)BIM技術(shù)的成熟，利用示范推動(dòng)BIM技術(shù)的普及。對(duì)一般項(xiàng)目，鼓勵(lì)根據(jù)工程特點(diǎn)，先選擇在橋梁、隧道等控制性工程進(jìn)行BIM技術(shù)應(yīng)用，并逐步推到整體項(xiàng)目。
（4）推進(jìn)設(shè)計(jì)工作方式的轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)上的商業(yè)軟件已經(jīng)具備直接針對(duì)目標(biāo)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)的能力，但設(shè)計(jì)人員在軟件的使用能力和設(shè)計(jì)習(xí)慣上尚未適應(yīng)這一變化。設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，盡快完成這一轉(zhuǎn)變，提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量，并避免二次翻模所發(fā)生的不必要成本。
（6）加強(qiáng)與國(guó)外先進(jìn)組織機(jī)構(gòu)的交流合作。及時(shí)掌握BIM技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極借鑒，少走彎路，促進(jìn)我國(guó)BIM技術(shù)和應(yīng)用水平的提高。
（7）加大BIM技術(shù)軟件研發(fā)力度。鼓勵(lì)應(yīng)用單位采用二次開發(fā)等形式，形成更高水平的應(yīng)用軟件，提高與基礎(chǔ)平臺(tái)廠商對(duì)話的話語權(quán)；鼓勵(lì)國(guó)有大型企業(yè)將BIM基礎(chǔ)平臺(tái)開發(fā)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的研發(fā)投入和考核機(jī)制，盡快形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的自主基礎(chǔ)平臺(tái)，為相關(guān)領(lǐng)域信息安全提供保障。
（三）對(duì)推動(dòng)BIM技術(shù)信息標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的建議
BIM技術(shù)信息標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)不同軟件、不同企業(yè)間實(shí)現(xiàn)利用BIM技術(shù)溝通交流的基礎(chǔ)。推廣BIM的重要意義之一就是改進(jìn)信息的傳遞，如果建立一套完全獨(dú)立的BIM信息標(biāo)準(zhǔn)，則意味著與體系外的溝通被人為切斷。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)等各種標(biāo)準(zhǔn)組織，起草BIM信息標(biāo)準(zhǔn)的目的都是為了實(shí)現(xiàn)不同軟件、不同平臺(tái)之間的無縫銜接。因此，我們沒有必要建立一個(gè)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同的BIM信息標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)該主動(dòng)加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織、核心軟件商之間的交流溝通，及時(shí)把握發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極參與相關(guān)工作，盡快推進(jìn)BIM技術(shù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化。
銜接段，我國(guó)的BIM技術(shù)信息標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以翻譯國(guó)際上成熟的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化完善。相關(guān)的工作成果也應(yīng)該積極展示，并力爭(zhēng)推動(dòng)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系之中。
（四）對(duì)推進(jìn)BIM軟件發(fā)展的建議
BIM技術(shù)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用是工程建設(shè)信息表述和傳遞的跨越性進(jìn)步，但每個(gè)公司的產(chǎn)品有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，單純依靠某一個(gè)BIM軟件平臺(tái)難以解決全部的工程需求，也不一定能完全適應(yīng)我國(guó)公路建設(shè)的需要，應(yīng)采用自主研發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合的發(fā)展策略。
設(shè)計(jì)階段的BIM建模軟件基礎(chǔ)平臺(tái)開發(fā)存在較大難度，建議優(yōu)先考慮選擇開發(fā)性好的基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行專業(yè)軟件的二次開發(fā)，解決BIM專業(yè)軟件從無到有進(jìn)而到優(yōu)的問題，推動(dòng)整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的BIM應(yīng)用發(fā)展，BIM數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)可以先參考IFC格式。
設(shè)計(jì)階段后的BIM模型應(yīng)用軟件，建議以模型顯示驅(qū)動(dòng)引擎為突破口進(jìn)行基礎(chǔ)平臺(tái)的開發(fā)，結(jié)合軟件開發(fā)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)架構(gòu)，開發(fā)出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)BIM平臺(tái)。
建議從政策上鼓勵(lì)大型國(guó)企、企業(yè)集團(tuán)將BIM技術(shù)相關(guān)基礎(chǔ)平臺(tái)開發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù)，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，構(gòu)建適當(dāng)?shù)墓ぷ髂Ｊ?，以企業(yè)科研經(jīng)費(fèi)支持和自身造血相結(jié)合的方式推動(dòng)BIM基礎(chǔ)平臺(tái)的研發(fā)工作。
（五）對(duì)BIM人才隊(duì)伍建設(shè)的建議
BIM技術(shù)是一種進(jìn)階的技術(shù)工具，如果只能由獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行應(yīng)用和維護(hù)，將大幅度抵消BIM技術(shù)帶來的效益，容易形成信息脫節(jié)，不利于BIM技術(shù)的推廣和真正落地。我國(guó)的BIM人才培養(yǎng)應(yīng)以將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、管理人員培養(yǎng)成為BIM應(yīng)用人才作為主要工作。
參考美國(guó)的做法，這項(xiàng)工作應(yīng)主要由軟件開發(fā)商承擔(dān)，但考慮到我國(guó)的國(guó)情，還應(yīng)該包括單位內(nèi)部的傳幫帶式學(xué)習(xí)。
四、總結(jié)
BIM技術(shù)是一種融合數(shù)字化、信息化和智能化技術(shù)的設(shè)計(jì)和管理工具，是計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，給工程界帶來了重大變化，將深刻的影響工程領(lǐng)域的現(xiàn)有生產(chǎn)方式和管理模式，其影響將在未來逐漸顯現(xiàn)。
真正認(rèn)識(shí)、理解BIM技術(shù)，把握其本質(zhì)，用好這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵，BIM技術(shù)只有與設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、管理者真正融合，才能真正發(fā)揮它的威力和效益。
這次培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，正處于美國(guó)BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用過程中，BIM技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐步顯露和變得可被預(yù)測(cè)，存在的問題和不足也有了較充分的暴露，是全方位了解BIM技術(shù)的極佳時(shí)機(jī)，團(tuán)員們把握這一良機(jī)，深入了解了BIM技術(shù)，汲取前人的經(jīng)驗(yàn)，為加快推進(jìn)BIM技術(shù)在公路領(lǐng)域的應(yīng)用、少走彎路提出了自己的真知灼見，希望報(bào)告的內(nèi)容能夠?yàn)橥苿?dòng)我國(guó)BIM技術(shù)的健康發(fā)展提供有益的幫助。
本次培訓(xùn)中有幸參觀了美國(guó)的公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)培訓(xùn)團(tuán)刺激最大的并不是BIM技術(shù)的應(yīng)用，而是美國(guó)工程施工的精細(xì)程度，這是真正的差距，是BIM技術(shù)不能彌補(bǔ)的差距，是我們需要奮起直追的又一個(gè)領(lǐng)域，沒有這一步的跨越，我們將永遠(yuǎn)不能超越。
最后，感謝有關(guān)方面對(duì)本次培訓(xùn)的大力支持和幫助，特別要感謝杜克大學(xué)中國(guó)研究中心的精細(xì)安排和組織。謝謝！
