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視頻|阿帕奇機(jī)身組裝廠落戶(hù)印度!這一次,摔飛機(jī)大國(guó)造的飛機(jī),誰(shuí)還敢要?



最近一條關(guān)于印度的新聞引發(fā)世界關(guān)注,印度塔塔公司與美國(guó)波音公司的合資廠將制造阿帕奇武裝直升機(jī)的機(jī)身,并且這是全世界唯一一家阿帕奇機(jī)身的組裝廠。


也就是說(shuō),從此之后,每一架新出廠的阿帕奇直升機(jī)都會(huì)帶有印度制造的烙印。


于是有人驚呼,印度已經(jīng)開(kāi)始介入世界最先進(jìn)武直制造工作,太厲害了!



雖然事實(shí)如此,但是卻并不盡然。


首先印度和波音合作制造的,只是阿帕奇的機(jī)身。


機(jī)身這個(gè)東西確實(shí)是直升機(jī)最大的部件,不過(guò)大并不意味著牛,比起發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼、武器系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)來(lái)說(shuō),機(jī)身還屬于低技術(shù)含量的東西。


而且這個(gè)機(jī)身也只是最初級(jí)的殼體,阿帕奇有著強(qiáng)悍的防彈性能,防彈材料的制造和敷設(shè),因?yàn)槊绹?guó)人也不會(huì)把這種核心機(jī)密交出去。



差不多就是造了一個(gè)空殼子。


當(dāng)然,印度人也不是全無(wú)收獲,和波音聯(lián)合制造機(jī)體,可以為印度國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的機(jī)體設(shè)計(jì)和制造獲得有用的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)印度從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)的阿帕奇,機(jī)身也是由這家工廠制造,成本會(huì)降低一些。


波音公司把相對(duì)不重要的工作外包,省去了不少人工費(fèi)用,雙方也算合作愉快。


阿帕奇AH-64武裝直升機(jī)集火力、防護(hù)力、機(jī)動(dòng)性于一身,是貨真價(jià)實(shí)的“坦克殺手”,曾經(jīng)創(chuàng)造了單機(jī)摧毀23輛坦克的驚人紀(jì)錄。



問(wèn)世后阿帕奇也不斷改型進(jìn)化,從A、B、C、D一路升級(jí)到目前最新型號(hào)的AH-64E,堪稱(chēng)久經(jīng)沙場(chǎng)寶刀不老,它依舊是美國(guó)陸軍重要的對(duì)地攻擊武器。


不僅如此,阿帕奇武裝直升機(jī)還被大量出口,目前裝備的國(guó)家和地區(qū)多達(dá)18個(gè)。


印度在2015年以25億美元的價(jià)格向美國(guó)購(gòu)買(mǎi)了22架AH-64E,單價(jià)過(guò)億美元,預(yù)計(jì)印度將會(huì)最終購(gòu)買(mǎi)39架,總價(jià)肯定會(huì)超出40億美元,這不是一個(gè)小數(shù)字。



許多人都嘲諷印度花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)美國(guó)武器,要知道,AH-64E的造價(jià)不過(guò)2600萬(wàn)美元,印度幾乎花了5倍的價(jià)錢(qián)。


但是冤大頭可不止印度一家,美國(guó)出口亞洲國(guó)家的AH-64單價(jià)就沒(méi)有低于1億美元的。


比如韓國(guó)花36億美元買(mǎi)了36架AH-64D,沙特花33億美元買(mǎi)了24架,最貴的是印度尼西亞,8架花了14億美元,單價(jià)1億7千萬(wàn)美元。



看起來(lái)這些價(jià)格一個(gè)比一個(gè)高,不過(guò)武器交易可不是和買(mǎi)手機(jī)一樣,中間牽涉到非常多的元素。


比如,號(hào)稱(chēng)單價(jià)不到1億美元的F35,那是裸機(jī)價(jià)格。


什么叫裸機(jī)?就是一個(gè)殼子,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有雷達(dá)沒(méi)有武器。


這種買(mǎi)來(lái)需要再配,配完之后你再看價(jià)格,和原價(jià)差得不是一星半點(diǎn)。



就拿印度購(gòu)買(mǎi)的那22架阿帕奇舉例,里面還包含有50臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、14部雷達(dá)、1599枚各型導(dǎo)彈、23個(gè)帶夜視設(shè)備和傳感器的飛行頭盔,以及阿帕奇30毫米機(jī)炮的彈藥,還有相關(guān)的人員培訓(xùn)、維修、模擬設(shè)備等等一大堆東西。


這些都需要花很多錢(qián)。


還有對(duì)印度而言,阿帕奇武裝直升機(jī)的意義十分重要。


我們知道印度自研的阿瓊坦克紙面性能相當(dāng)了得,但是歷經(jīng)40年的研發(fā),雖然已經(jīng)裝備部隊(duì),但是印度軍隊(duì)對(duì)阿瓊的評(píng)價(jià)是,這種坦克每年閱兵的時(shí)候拉出來(lái)遛遛就好。

印度基本上對(duì)阿瓊也死心了,撒鈔票買(mǎi)了不少俄羅斯的T90,不過(guò)俄羅斯出口武器一向都是低配,性能大打折扣。



在去年的坦克大賽上,印度的T90S坦克就因?yàn)樽陨砉收贤速?,其性能可?jiàn)一斑。


印軍迫切需要一種強(qiáng)力的反坦克武器,而阿帕奇堪稱(chēng)最佳選擇。


在執(zhí)行反裝甲任務(wù)時(shí),每架阿帕奇可以攜帶16枚導(dǎo)彈,如果印軍裝備39架,總計(jì)就是624枚,足以摧毀一個(gè)裝甲師。



而AH-64E的實(shí)用升限達(dá)到6400米,懸停極限4800米,比黑鷹直升機(jī)的升限還超出一截,具備高原作戰(zhàn)能力,這對(duì)印度來(lái)說(shuō)更是意義非凡。


當(dāng)然,這些假設(shè)都要建立在印軍能良好的保養(yǎng)裝備,小心謹(jǐn)慎不出事故的基礎(chǔ)上,剩下的就是這39架阿帕奇幾年報(bào)廢的問(wèn)題了。


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