奮斗的小蝸君
在路上隨處可見騎電動車的人，快如疾風只比摩托車遜色幾分，紅燈殺手電動車，五彩斑斕電動車，電動車的利潤到底是多少呢，今天小編帶大家了解一下？目前中國的電動車品種繁多，有1000多家正規(guī)品牌和雜牌魚龍混珠，打的難分伯仲，大多數人為了省錢更多會購買雜牌。
電動車的利潤在50到500左右不等，地區(qū)和銷售點不同價位不同，品牌電動車一般自帶電池，比如網絡排名前三的某瑪某迪某日，這三個品牌電池配件齊全，售價自然高。而雜牌電動車只有車架，后續(xù)自己配備電池和配件。
雜牌電動車利潤可觀，一般進貨時只有車架沒有電池，可做的手腳自然多。例如選購一些便宜電池進行組裝，一輛2000元的雜牌電動車，車架的價格一般不會超過1000元。再配備電池一組450元到500元，加上一個充電器送一些50元的小禮品，到手利潤接近500，這也是很多人熱衷推銷雜牌電動車的原因。
而品牌電動車質量有保證，騎行舒適度和持久力可以說碾壓雜牌，唯一的缺點就是貴，品牌電動車的利潤并不理想，因為這個行業(yè)競爭太嚴重了，加上低價電動車層出不窮，品牌車很難做，不過他們招牌就是質量過硬，這也保證了口碑能做的更長更遠。
雜牌車要市場，品牌車看前景，一輛售價3000的電動車成本大概1500，其中利潤廠家賺走800左右，代理商賺500，剩下的100到300元歸專賣店或零售商。
有品牌出了一款8000多元的電動車，利潤相當可觀，進貨價不到5000，但銷量少的可憐。
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