1.5米 圖一
人對準下一輛中間 圖二
直接右打盡 圖三
圖四 入庫成功
倒車事故頻發(fā)引關(guān)注
4月6日，福州鼓樓區(qū)一醫(yī)院門口，一名女子突然倒車撞倒在車后的丈夫，致其重傷不治；4月8日，同樣在福州，一輛轎車倒車時將3名路人卷入車底，造成一死兩傷；4月8日，四川南充一名新手司機在倒車時突然加速，撞倒3名路人，造成一死兩傷……4月以來，國內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起倒車撞人的重大事故。
記者從番禺交警部門了解到，倒車引發(fā)的交通事故并不少見，以輕微交通事故占大多數(shù)，比如刮擦其它車輛或者碰撞到樹、墻、墩子、柱子等固定物體。但是，也有一些倒車事故發(fā)生后，駕駛?cè)嘶艁y之下會錯把油門當剎車，從而引發(fā)重大事故的情況。
疑問：為何倒車事故頻發(fā)？
交警部門表示，倒車引發(fā)交通事故的原因主要有以下4點：
1.駕車不熟練或者倒車技術(shù)不好，導(dǎo)致操作失誤，比如過度踩油門、打錯方向盤等。
2.倒車時疏忽大意，在倒車前未能察明車后以及周邊的情況，上車后就匆忙倒車。
3.倒車時未能注意觀察車輛存在的視覺盲區(qū)。
4.經(jīng)驗不足或疲勞駕駛時，遇到突發(fā)情況后，因慌亂而操作失誤，比如把油門當剎車。
提醒：倒車應(yīng)注意4個盲區(qū)
盲區(qū)一：車頭
倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
盲區(qū)二：近車側(cè)面的區(qū)域
貼近車兩側(cè)的區(qū)域駕駛員往往看不清楚，打方向盤時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，倒車時可能會發(fā)生刮蹭。
盲區(qū)三：后擋風(fēng)玻璃以下部分
如果沒有安裝輔助設(shè)備，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的。如果有倒車雷達，當遇到包括兒童在內(nèi)的一些低矮障礙物時，倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
盲區(qū)四：車身右側(cè)靠后的區(qū)域
這是距離駕駛員最遠的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因為經(jīng)常會被C柱擋住(外形越流線的車這個盲區(qū)越嚴重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
支招：倒車時要注意什么？
1.控制車速
倒車時，控制車速很關(guān)鍵，慢是安全前提，最好是保持在5公里/小時以內(nèi)。因為只要車速低，即使不小心發(fā)生碰擦，也不會太嚴重。此外，倒車不應(yīng)操之過急，可多打幾次方向盤。
2.觀察車周圍情況
不能完全依賴倒車雷達，車輛有盲區(qū)，倒車雷達也有盲區(qū)。所以，倒車時要觀察周圍情況。不僅要通過后視鏡不斷觀察車輛后方情況，還要觀察車頭和車子左右兩邊的狀況，不然容易發(fā)生刮擦事故。
3.無需刻意踩油門
在平坦的路面，不用刻意踩油門倒車，手動檔車型僅通過離合器、自動檔車型僅需松開剎車，即可控制車速完成整個倒車過程。在倒車時，腳最好不要離開剎車，以免緊急情況下失誤踩到油門上。
4.盡量頭朝外停
停車時盡量將車頭朝外，與障礙物保持一定距離。一方面，車頭朝外更容易出來，更容易把控方向，同時可減少擦刮的機率。
5.身體部位不要伸出車外
在平時倒車過程中，有不少車主習(xí)慣將頭伸出車窗，覺得這樣可以更好的觀察車外情況。這個看似很正常的動作其實很可怕，之前就發(fā)生過一名女車主倒車夾死丈夫，緊張的將頭伸出車外查看，然后車輛繼續(xù)溜車又夾死了自己的慘劇。如果真的需要將身體探出車窗外的話，最好拉上手剎后再將頭伸出車外，以防在頭伸出車外的過程中誤踩到油門引發(fā)事故。
注意：指揮倒車時，站這些位置很危險
1.在開闊的地方，指揮倒車人應(yīng)避免直接站在車輛正后方、正前方指揮，正確的做法是站在車輛的右側(cè)指揮。
2.如果在地下車庫指揮倒車，則不要站在柱子、墻壁旁邊，避免駕駛員操作失誤撞上指揮者并頂在柱子或墻壁上而造成更大的傷害。
3.在指揮時，應(yīng)要求駕駛者將車窗打開，然后用聲音和手勢配合進行指揮。
竅門：30秒可順利倒車入庫
第一步：將車身調(diào)正，目的是將自己的車調(diào)整至與旁邊的車輛之間的距離保持在1.5米左右（圖一）；
第二步：前排座椅和第二排車的中間對齊（圖二）；
第三步：方向盤往右打盡（圖三）；
第四步：汽車回正后，方向盤回正，倒車入庫（圖四）。
（王俏瑜 番交宣）
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