在經(jīng)歷了長達(dá)十余年的爆發(fā)增長期后，中國汽車消費(fèi)市場儼然已經(jīng)成為眾多車企的必爭之地，越來越多的品牌和全新的車型涌入國內(nèi)，“特供車”也不再是歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場的專屬。而持續(xù)走熱的SUV風(fēng)潮和不斷增長的新能源汽車也為中國車市增添活力，當(dāng)代中國消費(fèi)者無疑是幸運(yùn)的。
蓋世汽車編輯通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在剛剛結(jié)束的2017年中國車市一共迎來了143款全新車型，30款換代車型以及200多款改款車型，在這其中不乏發(fā)布即網(wǎng)紅、上市便大賣的熱點(diǎn)車型，自主品牌也在逐步實(shí)現(xiàn)品牌的高端化、產(chǎn)品的品質(zhì)化。2018年伊始究竟哪些自主品牌會(huì)給中國市場帶來全新“驚喜”，我們拭目以待。
吉利汽車
看點(diǎn)：在“吉利汽車20200戰(zhàn)略”下，旗下熱銷車型迎來改款，而全新MPV車型的加入也將豐富產(chǎn)品矩陣。
近些年吉利汽車的發(fā)展有目共睹，而領(lǐng)克品牌的推出也使更多消費(fèi)者和相關(guān)從業(yè)人士給予高度關(guān)注，截止2017年11月吉利汽車全年銷量近110萬輛，幾乎完成全年的銷量目標(biāo)，隨著12月銷量的公布吉利汽車也將創(chuàng)造新的紀(jì)錄。
早在2016年吉利汽車集團(tuán)就發(fā)布了“20200戰(zhàn)略”的規(guī)劃，并宣布未來四年吉利汽車集團(tuán)將推出超過30款全新產(chǎn)品，產(chǎn)品將涉及轎車、跨界車、SUV、MPV各品類，覆蓋從A0到B級(jí)的各細(xì)分市場，以滿足不同的市場定位及需求。以安全、健康、新能源、互聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛為戰(zhàn)略方向，致力成為引領(lǐng)技術(shù)潮流、滿足市場需求的新型汽車公司，旗下產(chǎn)品矩陣也涵蓋了A級(jí)轎車、B級(jí)轎車、小型SUV、緊湊型SUV、EV等車型，圖中2018年新車規(guī)劃更多為改款增配車型以及EV車型和PHEV車型。此次最值得的關(guān)注還是在2017年上海車展亮相的全新MPV概念車，蓋世汽車據(jù)悉該款車型將在2018年下半年量產(chǎn)，將與傳祺GM8、本田奧德賽、艾力紳展開新一輪的競爭，而這也預(yù)示著中國中高端MPV車型市場已經(jīng)逐步形成。
長安汽車
看點(diǎn)：原銷量霸主逸動(dòng)、CS35迎來換代，“香格里拉計(jì)劃”拉開序幕
長安汽車一直處于自主車企第一梯隊(duì)，然而隨著競爭對(duì)手的不斷追趕，尤其在十萬元以下小型SUV、緊湊級(jí)轎車的市場占比逐步萎縮，而這與寶刀還未老的CS35、逸動(dòng)不無關(guān)系。
好在剛剛結(jié)束的2017廣州車展上，采用全新家族式設(shè)計(jì)語言的全新一代逸動(dòng)車型正式亮相，這也標(biāo)志著曾經(jīng)的銷量冠軍即將重新上路。同時(shí)長安汽車官方也宣布2018年也將上市全新一代小型SUV——CS35，未來將與換代逸動(dòng)一同擔(dān)任起提升銷量的重要使命。同時(shí)換裝外觀和重新調(diào)校動(dòng)力總成的中期改款CS75也將一同上市。
隨著汽車消費(fèi)市場的不斷升級(jí)廉價(jià)MPV市場逐步萎縮，消費(fèi)者對(duì)于大空間、高通過性、外觀和配置有著全新的需求，在歐尚車型系列方面，長安汽車將推出歐尚X70A以及全新的SUV車型和MPV車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品種類，滿足不同層次消費(fèi)需求。
在新能源方面，長安汽車于去年11月正式宣布啟動(dòng)全新新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”，其主要內(nèi)容是2025年開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化，并且長安首款純電動(dòng)SUV車型CS15 EV、逸動(dòng)PHEV、新逸動(dòng)EV300三款車型也一同宣布上市。根據(jù)長安汽車官方消息表示，將在2018年推出一款緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV和一款純電動(dòng)MPV車型，更多消息蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注。
長城汽車及WEY品牌
看點(diǎn)：繼續(xù)深耕SUV市場并布局新能源車型
當(dāng)長城汽車決定將戰(zhàn)略放在SUV車型上市，很多業(yè)內(nèi)人士并不看好，認(rèn)為這種“瘸腿”式的發(fā)展方式是自斷雙臂，可是從目前來看，長城汽車在SUV市場可謂順風(fēng)順?biāo)?，高端品牌WEY的推出也成為長城汽車的全新增長點(diǎn)。根據(jù)長城汽車2017年前11月銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月累計(jì)銷售近95萬輛，同比增長2.24%，而作為WEY品牌目前在售的VV7和VV5兩款車型單月銷量也雙雙破萬，增長勢(shì)頭迅猛。
從目前披露的消息來看，長城汽車將在2018年推出兩款新車，分別為哈弗H4（紅藍(lán)標(biāo)）和全新一代哈弗H6 Coupe。其中哈弗H4定位緊湊級(jí)SUV車型采用WEY VV5S的平臺(tái)打造，外觀是一大亮點(diǎn)；而全新一代哈弗H6 Coupe也將采用最新的設(shè)計(jì)語言，相信不少消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)他蠢蠢欲動(dòng)。
在排放法規(guī)和雙積分政策的影響下，長城也開始了新能源汽車布局和研發(fā)工作，備受關(guān)注的WEY P8車型將在2018年初正式上市，該車將采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，官方宣布其綜合續(xù)航里程可達(dá)600km。而VV5s Hi4和VV7s Hi4將基于現(xiàn)款車型打造，采用了48V P4弱混動(dòng)技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。
廣汽傳祺
看點(diǎn)：四款新車求質(zhì)不求量，全新緊湊級(jí)交車GA4以及GM8光環(huán)下的GM6
廣汽傳祺品牌近幾年發(fā)展異常迅猛，GS4的持續(xù)熱銷和GS8的超高品價(jià)比也讓其車型戰(zhàn)略更進(jìn)一步。廣汽傳祺GM8已經(jīng)在12月30日正式上市，同時(shí)廣汽傳祺品牌也表示將在2018年內(nèi)推出2款SUV、1款轎車和1款MPV車型，預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。
在這其中即將在本月中旬收發(fā)的GA4關(guān)注度最高，目前傳祺在轎車領(lǐng)域只有一款B級(jí)車GA6，而其市場熱度不高，即將亮相的GA4定位A級(jí)車，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間可以來到十萬元左右，未來或?qū)⑴cGS4形成轎車、SUV雙爆款。同時(shí)GS4也將在2018年迎來中期改款，主要針對(duì)于內(nèi)飾和外觀進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，而全新一代GS5也將正式亮相。
與此同時(shí)定位偏低的GM6也箭在弦上，根據(jù)諜照顯示小型化的車身和設(shè)計(jì)未來將擴(kuò)大廣汽傳祺在MPV市場的產(chǎn)品布局。
奇瑞汽車
看點(diǎn)：即將大放異彩的奇瑞3.0時(shí)代
在經(jīng)歷了毫無意義的多品牌戰(zhàn)略、多車型的粗放式發(fā)展后，奇瑞汽車痛定思痛精簡旗下品牌和車型，逐漸形成以奇瑞品牌艾瑞澤、瑞虎為首，觀致走中高端路線的奇瑞3.0時(shí)代。同時(shí)奇瑞將進(jìn)一步形成擁有包括T1X、M1X、NEV、M3X等在內(nèi)的多種平臺(tái)，可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動(dòng)的“平臺(tái)矩陣”，2018年這些車型即將到來。
2017年法蘭克福車展上，奇瑞汽車發(fā)布了具有劃時(shí)代意義的EXEED TX車型，該車使用了全新M3X平臺(tái)和全新的設(shè)計(jì)理念，搭載1.6T汽油和1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供5座/7座選擇，主打國內(nèi)和歐洲市場，上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2018年下半年。
在奇瑞汽車目前的SUV車型產(chǎn)品庫中唯獨(dú)缺少一款七座中型SUV車型，而這一車型也將在2018年上半年與消費(fèi)者見面。根據(jù)諜照可以看出該款車型車身較長，將有2 3 2的七座布局和五座布局，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
艾瑞澤5的熱銷讓奇瑞汽車有了更足的底氣，2018年奇瑞汽車也將投放兩款全新艾瑞澤系列產(chǎn)品，分別為緊湊級(jí)轎車和MPV。
上汽榮威及名爵
看點(diǎn)：豐富RX家族、發(fā)力新能源
蓋世汽車綜合多方消息得知上汽榮威、名爵品牌2018年新車計(jì)劃，作為一家以消費(fèi)者、市場為導(dǎo)向的車企，上汽乘用車深知消費(fèi)者需求，這一點(diǎn)在榮威品牌上尤為明顯。
榮威在2016年、2017年相繼推出RX5和RX3車型，RX5已成為爆款，RX3也在未雨綢繆，于是乎全新小型SUV——RX2也將在2018年亮相。同時(shí)根據(jù)之前消息顯示榮威計(jì)劃在明年投入一款尺寸比RX5更大的SUV車型，該車或命名為RX8，將采用非承載式車身結(jié)構(gòu)以及七座布局，或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱。此外，新車還有望搭載由博格華納提供的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
名爵品牌將在 2018 年陸續(xù)推出 3 款基于最新燃油車所打造的新能源車，分別是插電混動(dòng)轎車MG6e，名爵 ZS 插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。
比亞迪汽車
看點(diǎn)：比亞迪“王朝”繼續(xù)發(fā)力新能源市場
從之前比亞迪官方透露出的消息來看，比亞迪在2018年將要推出4-5款新車，其中比較重要的是全新一代唐，此外宋MAX的DM車型以及改款G5也有望在2018年推出。同時(shí)，比亞迪將在2018年發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場，推出多款新能源微型車及小型車。
作為新任設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ窦用吮葋喌虾髤⑴c設(shè)計(jì)的首款作品，王朝概念車代表了比亞迪品牌產(chǎn)品未來設(shè)計(jì)方向，而新一代唐正是王朝概念車的量產(chǎn)版車型，從稍早前比亞迪汽車公布的全新唐定妝照時(shí)著實(shí)被驚艷一把；同時(shí)上代唐的強(qiáng)大性能也將保留，動(dòng)力部分，新車依然搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率有望超過368kW（500Ps），高配車型0-100km/h加速時(shí)間或在4.5s以內(nèi)。此外新一代唐還推出了汽油動(dòng)力車型，搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139kW（189Ps）。
當(dāng)宋MAX正式亮相時(shí)許多人都被那霸氣的外觀所吸引并懷疑這是否是比亞迪的作品，的確這是一款最不像BYD的比亞迪。在沉寂了多年的比亞迪汽車燃油車型庫中，我們迎來了全新的MPV車型，他的登場也為比亞迪燃油汽車打下強(qiáng)心劑，同時(shí)還將有DM版車型。據(jù)悉宋MAX DM版將保持燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在配置方面有所變化，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 雙電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.9s，延續(xù)比亞迪新能源的高性能。
另外，比亞迪新能源將在2018年發(fā)力十萬元以內(nèi)的新能源市場，推出多款新能源微型及小型車。
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