近年來,關于無錫發(fā)展程度和規(guī)模問題的爭論從沒停止。從是否要建設地鐵,到是否要建設高架,從要建設多少規(guī)模的地鐵,到要不要建設快速中環(huán)……而今年,無錫是否應該成為特大城市再次成為坊間熱議的話題。潤澤君認為,這些爭論主要針對的是同一個問題——
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加潤澤君個人微信號:runzejun 可私聊哦~
無錫應該是一座什么樣的城市?
在回答這個問題之前,先要了解另一個重大問題:為什么在無錫發(fā)展中會遇到這么多的問題和爭論?
從1949年到1983年,無錫市一直是省轄市,但長期都是“直筒子市”,其附郭縣無錫縣先后多次變更隸屬,曾經(jīng)屬常州專區(qū)、無錫市、蘇州專區(qū)管轄。
1983年3月1日起,江蘇省實行市管縣體制,無錫市接收了無錫縣、江陰縣和宜興縣,從此無錫市奠定了至今三十余年的“一市三縣”(一城三市、一體兩翼)的格局。
為什么
WHY
可能很多朋友看到這里都會奇怪,潤澤君你是不是喝多了,咋扯了這么多閑篇?無錫的歷史我們都很了解,用得著花這么大的篇幅來重溫么?對此,潤澤君只能說一句:抱歉,真的有必要。因為只有了解了無錫的歷史,才能深刻理解無錫為什么會出現(xiàn)這么多奇談怪論。
一面是無錫千百年來的傳統(tǒng)思維束縛了很多無錫人民和部分領導同志的思路視野,另一面是無錫現(xiàn)有的行政級別對無錫的發(fā)展前景提出了更高的要求。因此無錫自1983年起便一直在這組矛盾中前進。圍繞著這組矛盾派生出很多具體矛盾,比如
金匱路改造成現(xiàn)在的太湖大道,太奢靡啦?。?/span>
哪有!君不見上下班高峰太湖大道堵成狗?
地鐵在市中心設站太密啦!還沒加速就要停車了!
哪有!我坐地鐵去八佰伴一點都不方便,下車要走好久,為什么八佰伴那個路口沒有地鐵站?
無錫修什么地鐵?。磕媳彼某情T走走就到了挖。
我去!你從堰橋走到雪浪試試?現(xiàn)在城里哪是解放路內(nèi)可以概括的??!
無錫造那么新城、那么多綜合體干什么,你看來一趟中山路什么都能買到。無錫只要有一個城中心就夠了。
鄉(xiāng)下也要發(fā)展,城市化、城鎮(zhèn)化也是應該的嘛,綜合體建設也可以方便我們在家門口買日常用品和日常消費。全擠到中山路就好啦?上海也有很多城中心啊,人民廣場、外灘、陸家嘴……
應該說,這一組沖突才是決定無錫現(xiàn)狀的重要原因之一。面對著蘇州、常州等地不斷提高城市建設水平和市域一體化水平,無錫卻在相當長的一段時間內(nèi)停滯不前,甚至畏首畏尾,將相關規(guī)劃一再縮編……尤其是和無錫市區(qū)緊密相連的江陰,其建成區(qū)并沒有向廣闊的腹地推進,縮小與無錫市區(qū)的間隔,推動市域一體發(fā)展。因此,潤澤君不禁要問:無錫應該是一座什么樣的城市?
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