廈門
它擁有著獨一無二的發(fā)展?jié)摿Γ?/strong>
發(fā)展的腳步從來不曾停滯
未來幾年里，
全福建都將羨慕廈門！
交通
交通對于經(jīng)濟發(fā)展非常重要
廈門未來規(guī)劃的交通簡直開掛了！海陸空無縫對接！
地鐵時代即將到來！
廈門地鐵1號線是廈門市第一條地鐵線路，總體呈南北走向，連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團，是由本島向北輻射形成跨?？焖龠B接通道的骨干線路。地鐵1號線全長30.3公里，從鎮(zhèn)海路至廈門北站，全程設(shè)24座車站。
根據(jù)設(shè)計，廈門地鐵1號線選用標準B型空調(diào)車輛，六輛編組，可載客約1400人，全程通行時間約為50分鐘。
△廈門地鐵1號線站點圖
計劃2016年12月全線洞通并實現(xiàn)綜合聯(lián)調(diào)，2018年12月31日全線通車試運營。試運營后，列車運營時間為05:00到23:00，全日運營18小時。
除了地鐵1號線外
其他有2、3、4條線路也正在開工建設(shè)當中。
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△廈門地鐵規(guī)劃圖
廈門市共規(guī)劃建設(shè)10條地鐵線路，除1號線外，廈門地鐵2號線、3號線、4號線均已開工建設(shè)。根據(jù)《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》，我市到2020年將建成地鐵1、2、3、4號線，總里程約134公里，形成軌道交通骨干網(wǎng)。
海底隧道建起來！
跨海交通:規(guī)劃13條跨海通道
到2020年，廈門市域內(nèi)規(guī)劃共13條跨海通道，其中包括8條機動車跨海通道、4條軌道跨海通道、1條二者共用跨海通道。另外，規(guī)劃預(yù)留2條市際跨海通道，連通泉、漳兩市。
今年3月底廈門第二西通道開工建設(shè)！
體驗過海滄大橋的“堵”，你就明白這條隧道對廈門人有多重要了，它也叫“廈門海滄海底隧道”，連接廈門本島與島外的海滄區(qū)，是廈門快速路網(wǎng)的重要組成部分。它是繼翔安海底隧道后第二條進出廈門島的海底隧道。它將有效分流目前廈門海滄大橋的超負荷車流，緩解廈門島西部交通進出的壓力，進一步推動廈門島內(nèi)外一體化均衡發(fā)展。
廈門第二西通道是國內(nèi)第三條跨海隧道，廈門第二條跨海隧道，同時也是福建省最長的跨海隧道
兩環(huán)八射對接漳泉 ，市域半小時交通圈！
△內(nèi)環(huán)八射規(guī)劃圖（via廈門建設(shè)局）
內(nèi)外兩環(huán)串起島內(nèi)外，打造環(huán)灣區(qū)城市帶；8條射線輻射閩南金三角區(qū)域?！皟森h(huán)八射”就是一個“雙環(huán)＋放射”的快速交通網(wǎng)絡(luò)，讓六個區(qū)之間和港口、機場、火車站等交通樞紐間能高效順暢連接?！皟森h(huán)八射”快速路系統(tǒng)共有22個項目，這些項目陸續(xù)啟動，截止至2016年1月，全市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)基本形成但尚未完全貫通，已建成的快速路總長119.1公里，在建的126.4公里，擬建的有86.8公里。。
△同翔大道
以同翔大道為例，據(jù)同安區(qū)交通局和項目施工方消息，同翔大道一期(沈海高速至洪新路)段，有望在下個月（2016年6月）開工建設(shè)，從而實現(xiàn)翔安區(qū)北部和同安區(qū)東、北部地帶的快速交通連接。
而連接廈門島、海滄及漳州的“大動脈”——馬青路提升改造工程進展順利，預(yù)計2017年春節(jié)前通車，變身快速路。通車后，該路段將實現(xiàn)全程無紅綠燈。連接廈門島、海滄及漳州的“大動脈”——馬青路提升改造工程進展順利，預(yù)計2017年春節(jié)前通車。
通車后，該路段將實現(xiàn)全程無紅綠燈。目前，海滄大橋與滄虹路之間只有一條上橋通道，馬青路改造完成后，海滄新城往海滄大橋的上下橋通道將增至三條，分別是馬青路、濱湖路和滄虹路。
高鐵動車多起來！
5月15日鐵路新調(diào)整實施后，廈門鐵路兩站開行列車達168.5對。
廈門增開旅客列車10對。
除了市民關(guān)注的廈門至包頭Z298/5、Z296/7次1對列車之外，還新增廈門至杭州東G1680/79次1對（另電開行）；廈門至龍巖D6475/6次1對（另電開行）、龍巖至蚌埠南G1663/2、G1661/4次1對（另電開行）；廈門至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次3對；南昌西至龍巖D6513/6 D6515/4次1對；廈門至詔安D8931/2次1對；廈門北至漳州D8923/4次1對。
此外，按照2020年的規(guī)劃，將布局沿海鐵路(福廈、廈深線)、龍廈鐵路(龍廈線)、鷹廈鐵路、寧漳客專(京福廈高鐵)及寧漳貨專等鐵路干線。
翔安新機場稱霸空中！
“廈門翔安國際機場”為該機場的臨時名稱，也是民間對該機場比較流行的稱呼，官方則暫時稱其為“廈門新機場”。這座改建中的機場，位于福建省翔安區(qū)大嶝街道大嶝島與小嶝島，用地規(guī)劃46平方公里，其中造地約17平方公里。
它的規(guī)劃等級為4F級，擁有4條跑道，跑道長度3800米。這是屬國際最高等級，能滿足空客A380、波音747等各種大型飛機的起降要求。
翔安新機場的規(guī)劃分為近、遠兩期。近期規(guī)劃到2025年，將建設(shè)兩條遠距平行跑道，航站樓面積約55萬平方米，陸側(cè)配套設(shè)施約45萬平方米，總建筑面積約100萬平方米，設(shè)計年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量70萬~80萬噸，將成為我國最大的單體航站樓之一。
遠期規(guī)劃到2045年，屆時翔安新機場將擁有4條跑道，航站樓總面積約85萬平方米，陸側(cè)配套設(shè)施約75萬平方米，總建筑面積約160萬平方米，可滿足年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量160萬~200萬噸的運輸需求。
如果對吞吐量沒概念，可以和廈門高崎機場作比較，2014年廈門高崎機場的總旅客吞吐量為2086.4萬人次，翔安新機場2025年的規(guī)劃就是它的兩倍多！
游樂
新地標、新公園、新綠道……
帶你體驗不一樣的廈門風情！
一大波城市新地標要來了！
廈門國際中心
△廈門國際中心鳥瞰效果圖
339米！廈門國際中心建成后將刷新福建最高樓的紀錄，成為鷺江道上一座嶄新的廈門地標建筑。它位于鷺江道275號，與鼓浪嶼隔海相望，用地面積28666平方米、建筑面積28.6萬平方米，總投資達30億元，工程預(yù)計于2017年9月份竣工。
以高樓的外觀來看，從規(guī)劃局日前公示的鳥瞰效果圖可以看到，整個高樓渾身散發(fā)出介于淺藍和淡銀色的閃光，其直聳云端的姿態(tài)氣勢恢宏，配上頂樓的停機坪，整棟樓外觀十分惹眼，顯得霸氣十足。
海峽明珠廣場
創(chuàng)意取于媽祖手中“玉如意”的廈門CBD摩天大樓海峽明珠大廈總建筑面積近20萬平方米，地上50層，地下5層，將建成海西地標性5A甲級寫字樓。大廈擁有地上地下近2000個停車位，除商場和辦公區(qū)間外，在49-50層將建高端會所，頂層還設(shè)有直升機停機坪。整個項目預(yù)計2016年6月30日正式竣工。
裕景中心
“裕景中心”將成為廈門中央商務(wù)區(qū)（CBD）最高端的國際標準城市商業(yè)綜合體，位于廈門市鷺江道與廈禾路交匯處，地處城市核心，與海上花園-鼓浪嶼隔海相望，總用地面積21,810㎡，總體規(guī)劃面積約35萬平方米，擁有4棟塔樓和1座裙樓商場。包含6萬平米的超五星級酒店、1萬多平米的酒店式服務(wù)公寓、近17萬平米的甲級寫字樓、4萬平米的頂級商業(yè)物業(yè)以及1600個的大型地下停車場等。
島外第一高樓杏林灣商務(wù)營運中心
杏林灣營運中心位于集美新城，西鄰廈門集美區(qū)行政服務(wù)中心，南毗國際級生態(tài)公園——園博苑，總占地面積約12萬㎡，地上建筑面積約55萬㎡，共有12棟建筑，包括兩棟分別為262米和160米超高層寫字樓，一幢100米高的單身公寓及多幢100米以下的寫字樓和12萬㎡商業(yè)服務(wù)配套設(shè)施。未來，這里將形成集總部辦公、商貿(mào)、研發(fā)結(jié)算中心、銷售展示中心、軟件動漫為一體的多功能綜合性商務(wù)營運中心，2017年投入使用。
2020年新增200個公園
出門500米以內(nèi)，就可在社區(qū)公園休憩。到2020年，廈門將新增200多個各類的公園，新增
4000多公頃公園綠地，公園總數(shù)將達306個，面積近8000公頃，廈門將成為名副其實的“公園城市”。
△園林植物園
目前，廈門共有園林博覽苑、園林植物園，以及嘉禾園、海濱公園等綜合公園26個。新規(guī)劃明確，2020年，廈門將再新增30個綜合公園，達到56個，面積達2578公頃，保證每區(qū)至少有一個區(qū)域性綜合公園。
△燈塔公園
同時，如燈塔公園、敬賢公園、揚帆公園等一般的專類性公園，也將大批出現(xiàn)。預(yù)計到2020年，專類公園將從目前的16個增加至55個，每個區(qū)將至少有2個，總面積約1746公頃，其中以思明區(qū)最多，23個。
新規(guī)劃還明確，社區(qū)公園將是未來5年廈門重點建設(shè)的公園類型，將迎來井噴式增長。目前廈門共有大約100個公園，其中以社區(qū)公園數(shù)量最多，而根據(jù)規(guī)劃，到2020年，僅社區(qū)公園的數(shù)量就將達到140個，面積約304公頃。目前廈門社區(qū)公園的服務(wù)半徑多在0.5—1.0公里，而到了2020年，全市社區(qū)公園將實現(xiàn)500米以內(nèi)全覆蓋，其中，140個社區(qū)公園以集美區(qū)最多，共44個。
△廈門鐵路文化公園
看慣了大型公園，如鐵路文化公園、環(huán)島路海濱公園、海滄灣公園等別具風味的帶狀性公園，也將在未來5年成批出現(xiàn)。
城市綠道串起來！
綠道：廣義而言是以綠化為特征，是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，具有生態(tài)、經(jīng)濟、文化、社會等多種功能的一種自然走廊。
可慢跑，可騎行，可登山……為了讓廈門人更切身地感受到在“綠城”的美妙生活，政府規(guī)劃未來幾年，廈門將重點加強綜合公園及社區(qū)公園的規(guī)劃布點，利用區(qū)域性城市綠道和水系，規(guī)劃帶狀公園，將目前全市一些比較分散孤立的點狀綠地串聯(lián)起來，形成城市公園綠地網(wǎng)絡(luò)體系。
到2020年，廈門將形成“一區(qū)一環(huán)兩帶多廊道”的生態(tài)園林綠地指狀放射網(wǎng)絡(luò)。其中，“一區(qū)”是由外圍山體林地構(gòu)成的生態(tài)背景林，包括風景名勝區(qū)、風景區(qū)、郊野公園、水源保護地、森林公園和農(nóng)林生產(chǎn)用地等?！耙画h(huán)”則為本島沿海一圈的濱海休閑綠環(huán)，“兩帶”指沿福廈鐵路、廈漳泉高速公路兩側(cè)的市政防護綠帶以及沿廈門海灣的濱海綠化帶。
在一區(qū)一環(huán)和兩帶中，將從生態(tài)林中延伸出多條由山體、農(nóng)田、溪流、濱水綠帶公園組成的綠色廊道，以及城市組團間的隔離綠帶，形成公園綠地“多廊道”體系
醫(yī)療廈門顏值最高醫(yī)院將建成
廈門顏值最高的全海景醫(yī)院——復(fù)旦中山廈門醫(yī)院選址廈門市湖里區(qū)五緣灣道東側(cè)地塊。該醫(yī)院為三甲醫(yī)院，規(guī)劃床位800張。項目總投資約為7億元，根據(jù)規(guī)劃，項目總用地面積62207.599平方米，主要由1棟16層核心醫(yī)療樓、1棟3層特殊護理樓、1棟7層科研教學公寓樓、1棟1層鍋爐及污水處理設(shè)施用房等建筑組成。
由于距離五緣灣海域比較近，周邊植被覆蓋，醫(yī)院的“顏值”很高。預(yù)計2016年底建成。
△復(fù)旦中山廈門醫(yī)院效果圖
如此龐大的體系
從交通到游樂再到醫(yī)療
可以看出廈門正在快速發(fā)展
可能現(xiàn)在它還不夠強大
但我們相信它會越來越好
為我大廈門驕傲！
