為期40天的春運大幕
今天（1月10日）正式拉開序幕
湖南城際鐵路有限公司會同廣鐵集團
將啟用新的長株潭城際鐵路運行圖
常德、張家界等城市的動車組列車
1月10日0：48分，K475次火車緩緩從湘潭火車站駛出，當日首批乘客踏上回家旅程，這也意味著為期40天的春運拉開序幕。當天早上8：15分，首趟從湘潭開往張家界的城際鐵路也正式發(fā)車。
春運開始后第一輛駛進湘潭站的列車。（記者 羅韜 攝）
在湖南科技大學讀大三的孟麗君家住安徽，雖然她搭乘的火車要凌晨3時發(fā)車，但她1月9日11時就趕到湘潭火車站等候。她說：“已經有半年沒見父母了，現在就想著回家好好睡一覺，然后吃上老媽做的板面?！睋私?，隨著我市境內各大高校逐漸放假，從1月8日開始，火車站學生客流逐漸增多，整體客流較平常增加了3至4倍。
為了應對客流增多，湘潭火車站春運期間增開了13趟臨客，其中春節(jié)前以懷化、婁底、云南等方向列車為主，節(jié)后則主要增加杭州、上海、廣州方向列車，以分別應對回鄉(xiāng)和外出務工客流。
乘客登上春運開始后的第一趟列車。（記者 羅韜 攝）
1月10日零時起，湖南城際鐵路有限公司會同廣鐵集團啟用新的長株潭城際鐵路運行圖。這是該公司2020年第一次調圖。本次調圖以后，長株潭之間的車次將大幅增加，還將通過長石聯絡線，大量開行湖南張家界、湖北咸豐和重慶黔江等方向的動車組。
●始發(fā)車8：15從湘潭出發(fā)，途經板塘、芙蓉南、先鋒、長沙、八方山、尖山、益陽、常德、桃源，最終于12：06分抵達張家界西，全程約4個小時。
按新的基本圖，長株潭區(qū)間各方向共開行D字頭和C字頭動車組125對，比目前的70對增加55對，增長78.5%。與此同時，株洲、湘潭區(qū)間的平均間隔也降到了24分鐘左右，長株潭城際鐵路的“公交化”模式進一步成型。
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來源：湘潭在線（ID:xtolcn）綜合紅網
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