改造后的芙蓉路勞動路口，標(biāo)線清晰明了。 天心交警供圖

長沙晚報掌上長沙4月1日訊（全媒體記者 張洋子 通訊員 楊哲）清晰明了的地面標(biāo)識，合理規(guī)劃的非機(jī)動車等候空間，更容易通過的斑馬線……4月1日，長沙第一批8個高標(biāo)準(zhǔn)的樣板路口全部改造完成，全新優(yōu)化交通組織的8個路口，在確保交通安全的同時，更強(qiáng)化道路秩序，兼顧通行效率，作為精細(xì)治理城市交通的“節(jié)點(diǎn)”，展現(xiàn)精致、精美、精細(xì)的長沙形象。

長沙首個非機(jī)動車“蓄水池等候區(qū)”亮相

天心區(qū)芙蓉路勞動路口，周邊有雅禮中學(xué)、田漢大劇院、賀龍體育館、育新小學(xué)等，交通情況復(fù)雜，尤其在早晚高峰時，路口通行壓力大，不規(guī)范行駛的非機(jī)動車也帶來交通安全隱患。怎么改造？

提檔升級！民警周建軍告訴記者，為了保障非機(jī)動車輛出行和行人的安全，天心區(qū)交警大隊(duì)將路口東西南北四個進(jìn)口施劃了2.5米寬的非機(jī)動車導(dǎo)向車道及行人等候安全島，并設(shè)置了全市首個非機(jī)動車“蓄水池等候區(qū)”——在非機(jī)動車導(dǎo)向車道和等候安全島施劃紅色鋪裝和“非機(jī)動車導(dǎo)向箭頭、非機(jī)動車地面標(biāo)識、等候區(qū)文字”等路面標(biāo)識。“隔出來的這段位置看著像個蓄水池，能夠充分利用道路資源，盡可能提高路口通行能力、規(guī)范非機(jī)動車通行秩序?！?/span>

在芙蓉路勞動路口，路面上的紅色區(qū)域?yàn)榉菣C(jī)動車“蓄水池等候區(qū)”。 天心交警供圖

4月1日，記者在路口看到，對于換了新裝的各交通標(biāo)識，行人車輛適應(yīng)良好。“感覺整個路口行車比以前規(guī)范多了，過馬路更快了。”市民許女士說。據(jù)悉，因芙蓉路勞動路口東往西經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，導(dǎo)致西往東車輛溢出路口，天心交警還將路口南往東車道增設(shè)右轉(zhuǎn)機(jī)動車道指示燈，當(dāng)路口西往東車道擁堵時，可通過信號燈控制南往東方面車輛，平常則設(shè)置為綠燈。路口全部優(yōu)化完成后，將解決路口空間過大、行人過街距離較遠(yuǎn)、機(jī)動車通行延誤增大、非機(jī)動車未設(shè)置等候區(qū)、路口交通秩序混亂、通行效率低下的問題。

今年以來，在充分借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，長沙交警依托大數(shù)據(jù)分析，對全市主次干道的交叉路口進(jìn)行全面摸排梳理，發(fā)現(xiàn)部分路口存在路口范圍過大、路口空間資源設(shè)計(jì)不精細(xì)、行人及非機(jī)動車路權(quán)不清晰等共性問題，最終經(jīng)過實(shí)地調(diào)研和反復(fù)論證，將8個城區(qū)主干道路口列為第一批樣板路口，分別是人民路東二環(huán)路口、湘府路芙蓉路口、芙蓉路勞動路口、金星路佑母塘路口、麓谷大道桐梓坡路口、杜鵑路西二環(huán)路口、營盤路黃興路口、湘府路韶山路口。

8個主干道路口精細(xì)化“升級”

隨著長沙經(jīng)濟(jì)建設(shè)和市民生活逐步恢復(fù)正常節(jié)奏，長沙的道路交通也逐步恢復(fù)了往日的繁忙，尤其是主干道交叉路口交通壓力突出，成為城市交通的“節(jié)點(diǎn)”。路口暢則道路通，優(yōu)化主干道交叉路口交通組織，提高路口通行效率，是城市交通通暢的關(guān)鍵點(diǎn)，首批8個路口改造勢在必行。3月20日，第一批樣板路口改造正式動工，經(jīng)過12天緊張施工，至4月1日8個路口全部改造完成。

人民路東二環(huán)路口改造對比圖

營盤路黃興路路口改造對比圖

壓縮路口范圍，停車線前移10米至30米不等；挖掘路口空間資源，精細(xì)化增加導(dǎo)向車道數(shù)量；設(shè)置或增設(shè)行人三角安全島、二次過街安全島、行人二次過街信號燈，規(guī)范行人過街交通；采用非機(jī)動車上行人安全島、專用導(dǎo)向車道、非機(jī)動車“蓄水池”等三種等候方式，優(yōu)化非機(jī)動車路口等候空間；設(shè)置非機(jī)動車信號燈、藍(lán)色導(dǎo)流標(biāo)線等地面標(biāo)識，進(jìn)一步明確非機(jī)動車路權(quán)……首批樣板路口圍繞這5個方面進(jìn)行了優(yōu)化升級。

科學(xué)精細(xì)改造后，各個路口交通秩序明顯改善，通行效率也得到提升，一批堵車嚴(yán)重的常規(guī)堵點(diǎn)得到解決。如芙蓉湘府路口南北方向通過精細(xì)化調(diào)整車道寬度，分別增加了1股南北方向車道，高峰時段車輛排隊(duì)長度平均減少35米。人民路東二環(huán)路口通過重新渠化車道，東西進(jìn)口分別增設(shè)1股車道。根據(jù)高德地圖數(shù)據(jù)顯示，路口停車次數(shù)平均下降18%，其中北口直行下降了40%，西口三個方向整體下降25%左右。

長沙市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該支隊(duì)將認(rèn)真總結(jié)第一批示范路口的經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取，在全市推出更多交通組織樣板路口，打造更加精致、精美、精細(xì)的交通出行環(huán)境，更好地服務(wù)長沙經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。