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　　長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月28日訊（全媒體記者 吳鑫礬）“三干兩軌四連線”是長(zhǎng)株潭三市一體化發(fā)展的基礎(chǔ)硬件。記者日前從湖南省發(fā)改委獲悉，目前“三干”項(xiàng)目可研報(bào)告已編制完成，3條城際干道改造方案和線路走向已基本明確，“兩軌”項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。

　　“三干”即長(zhǎng)沙連接株洲、湘潭的芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項(xiàng)目。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，“三干”項(xiàng)目進(jìn)行快速化建設(shè)，均按一級(jí)公路80公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)改造（兼顧城市道路功能），新增用地較少。建設(shè)/改造總里程約86.5公里（長(zhǎng)沙市45.8公里，株洲市14公里，湘潭市26.7公里）。其中，芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目起于長(zhǎng)沙繞城高速北側(cè)的雀園路口，止于湘潭市北二環(huán)交叉口，全長(zhǎng)26.2公里。洞株路快速化改造項(xiàng)目起于長(zhǎng)沙市萬家麗路與環(huán)保大道交叉口，止于株洲市北環(huán)線交叉口，全長(zhǎng)30.1公里。潭州大道快速化改造項(xiàng)目起于長(zhǎng)沙市西二環(huán)羅家嘴立交，止于湘潭市北二環(huán)交叉口，全長(zhǎng)30.2公里。

　　“兩軌”即長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線和長(zhǎng)株潭城際鐵路既有線“四完善、兩加快”。其中，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線項(xiàng)目是打造長(zhǎng)株潭城市群“半小時(shí)交通圈”的骨干項(xiàng)目之一,起于長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線一期工程終點(diǎn)山塘站，往南沿潭州大道，經(jīng)清風(fēng)路、巡撫路、督撫路、學(xué)士路等，至滬昆高鐵湘潭北站，線路全長(zhǎng)約18公里。

　　“三干兩軌四連線”是三市一體化發(fā)展的基礎(chǔ)硬件，也是合作的重中之重。其中，潭州大道長(zhǎng)沙段快速化改造與長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線2019年完成前期研究設(shè)計(jì)，2020年開工建設(shè)；瀟湘路—濱江路連接線工程2019年12月底建成通車；湘潭大道—銅霞路連接線2019年完成前期研究；其余線路均計(jì)劃2019年9月開工，2020年底建成。