2015.01.12-亞航客機(jī)首個(gè)黑匣子打撈出水
2015.01.10-失事亞航客機(jī)機(jī)尾殘骸被找到
2015.01.02-分析稱(chēng)亞航失聯(lián)客機(jī)曾成功迫降
2014.12.30-印尼確認(rèn)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)航班殘骸
2014.12.28-亞航客機(jī)系在爪哇海上空失聯(lián)、失聯(lián)客機(jī)旅客名單公布
又一次的客機(jī)失聯(lián)事故牽動(dòng)著我們的心。最近這兩年空難事故頻發(fā)，馬航MH17、馬航MH370......人們惶恐不安。
可當(dāng)空難已經(jīng)發(fā)生，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)自保
“黑色10分鐘”和“黃金一分半”：
黑色10分鐘：指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的三分鐘和著陸階段的七分鐘內(nèi)。
黃金一分半：專(zhuān)家們認(rèn)為，一旦發(fā)生事故，那么從發(fā)生事故開(kāi)始的一分半鐘內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間。
飛機(jī)內(nèi)的這些救生設(shè)施：
1、救生艇，平時(shí)被折疊包裝好儲(chǔ)存在機(jī)艙頂部的天花板內(nèi)，飛機(jī)迫降水面時(shí)可以使用。
2、應(yīng)急滑梯，每個(gè)應(yīng)急出口和機(jī)艙門(mén)都備有應(yīng)急滑梯。
3、氧氣面罩，每個(gè)座位上方都有一個(gè)氧氣面罩，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時(shí)便會(huì)自動(dòng)脫落。
4、滅火設(shè)備，所有民航客機(jī)上都有各種滅火設(shè)備，例如干粉滅火器、水滅火器等等。
飛機(jī)墜落時(shí)做什么：
如果飛機(jī)不幸發(fā)生墜落，也不要放棄，記得做好以下一些事情。
1、落地之前做好防沖擊姿勢(shì)，飛機(jī)墜落時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備姿勢(shì)，小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以?xún)?nèi)，頭部前傾，盡量貼近膝蓋。
2、迅速褪去身上尖、硬物品，防止落地戳傷自己。
3、艙內(nèi)如果著火，盡量以爬行姿勢(shì)，迅速爬往上風(fēng)口，因?yàn)槟抢锿浅隹?，而且最好?00秒內(nèi)逃出機(jī)艙。
4、沿紅色指示燈逃生。
5、如果滑梯打開(kāi)，應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時(shí)手臂位置不變，雙腿以及后腳緊貼梯面，收腹彎腰，直到滑倒梯底，迅速離開(kāi)。
高科技救生設(shè)備：
那么，現(xiàn)在科技如此發(fā)達(dá)，難道沒(méi)有什么高科技救援設(shè)備能讓失事飛機(jī)里的乘客安全存活下來(lái)嗎？
還真有，下面小編就來(lái)列舉幾個(gè)：
電子救生圈：
一旦電子救生圈落入水中，其內(nèi)置的GPS設(shè)備就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。同時(shí)，特殊的發(fā)電裝置能借助海水產(chǎn)生電力，使內(nèi)置的加熱帶加熱，讓落水者感到溫暖，減緩其體溫散失的速度。
同時(shí)，電子救生圈內(nèi)還留有多個(gè)存儲(chǔ)淡水、食物的小收納空間，幫助落水者在茫茫大海中等待救援。
新型救生吊籃：
這種新型救生吊籃在未使用時(shí)是折疊的，節(jié)省了飛機(jī)的內(nèi)部空間。救生吊籃底部帶有LED照明燈，可以在光線不佳的時(shí)候應(yīng)急使用。當(dāng)遇到求救者處于受傷或者昏迷 的狀態(tài)時(shí)，救生設(shè)備可搭載一名救護(hù)人員幫助求救者套于救生環(huán)中，然后可利用充氣囊將求救者固定在其中，使救援行動(dòng)更迅捷有效。
救生火箭筒：
這個(gè)澳大利亞大學(xué)生設(shè)計(jì)的救生火箭筒，重約3.5公斤，有上下兩管，最遠(yuǎn)射程超過(guò)了150米，發(fā)射的容器內(nèi)裝有用疏水性泡沫制成、遇水15秒即迅速膨脹40 倍的救生圈，為落水者提供幫助。這種快速膨脹泡沫形成的救生圈有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，就是不用擔(dān)心救生圈會(huì)被巨浪里的殘片刺破。另外，發(fā)射出去的救生圈還附帶 有夜間照明用的LED燈和呼救哨子，幫助落水者自救。
緊急救生夾克：
在事故或?yàn)?zāi)難發(fā)生后，及時(shí)采取救護(hù)行動(dòng)是提高救援成功率的 重要條件。這款概念救生夾克便基于此理念而設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師在這款類(lèi)似沖鋒衣的夾克衣內(nèi)“隱藏”了許多緊急救援時(shí)需要用到的物品，如止血繃帶、充氣支撐骨架、小型氣泵等等，配合清晰的使用標(biāo)示，遇難者及其同伴可在第一時(shí)間進(jìn)行自救，為接下來(lái)的救援工作爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。
感應(yīng)式智能救生背心：
這件小巧救生背心采用了先進(jìn)的智能面料，捆綁在胸部的彈性織物可監(jiān)測(cè)人體呼吸頻率等生理變化。在落水后，一旦有溺水先兆，即因呼吸困難而導(dǎo)致胸部收縮幅度出現(xiàn)異?；蚴肿銦o(wú)措、身體失衡時(shí)，嵌于面料內(nèi)的感應(yīng)器便會(huì)使壓縮二氧化碳迅速膨脹，彈出一個(gè)環(huán)頭部救生囊，阻止穿 戴者繼續(xù)嗆水。此外，背心還內(nèi)置救生拉環(huán)，可隨時(shí)啟用，以防不測(cè)。
多功能救生筏：
新式救生筏與普通救生筏不同的是，它有一個(gè)帳篷式的防護(hù)罩，能起到防曬和擋雨的作用，而且更重要的是，在救生筏的內(nèi)部配備有一套海水脫鹽系統(tǒng)，能將海水引到 帳篷的頂端，利用太陽(yáng)光的照射使之蒸發(fā)，然后讓水蒸氣在其周?chē)?根管中得到冷卻，最終形成水滴匯集到下方的蓄水箱中，為遇險(xiǎn)者提供足夠的淡水用以生存待援。
磁力救生圈：
這種救生圈設(shè)計(jì)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)狀，每個(gè)救生圈自帶GPS信號(hào)系統(tǒng)，能搜索周?chē)瑯拥木壬Γ业胶笸ㄟ^(guò)磁力相互吸附在一起，將許多救生圈連接起來(lái)，讓遇險(xiǎn)者形 成一個(gè)集群。救生圈還自帶發(fā)光系統(tǒng)，能夠第一時(shí)間讓救生人員找到你，當(dāng)大家連在一起時(shí)，發(fā)光范圍更大，更加方便救援人員搜索，增大了生存機(jī)會(huì)。
智能救生袋：
這個(gè)智能救生袋，長(zhǎng)度大約有1.2米，能夠在水中承受4個(gè)人的重量。這種裝置采用了先進(jìn)的聲吶設(shè)備和智能 技術(shù)，能夠自動(dòng)搜尋到落水者的位置，并且以42公里的時(shí)速快速“游到”落水者跟前，幫助他們漂浮起來(lái)等待救援。
當(dāng)然，這些救生設(shè)備不僅僅是針對(duì)空難事故，而且也都是在災(zāi)難發(fā)生之后才能起作用，我們平時(shí)乘坐飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向空乘人員匯報(bào)異常情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免空難發(fā)生。
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