令人印象深刻的是，第二代插電式混合動(dòng)力車(chē)型將寶馬純粹的電動(dòng)駕駛樂(lè)趣與運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的典型功能完美的結(jié)合在了一起。這讓新的寶馬X5 xDrive45e在駕駛動(dòng)力學(xué)和效率方面都擁有了很高的水準(zhǔn)。
作為現(xiàn)款寶馬X5的插電式混動(dòng)版，全新X5 xDrive45e車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上保持了在售燃油版的M運(yùn)動(dòng)套裝風(fēng)格，僅在一些細(xì)節(jié)上強(qiáng)調(diào)自己的新能源車(chē)屬性。例如雙腎型中網(wǎng)位置增加了藍(lán)色裝飾，C柱位置有著“eDrive”凸顯其身份，而充電口在左前翼子板上同時(shí)還有著醒目的“i”標(biāo)示，尾部方面上也有著xDrive45e來(lái)標(biāo)識(shí)身份。
內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣保持了寶馬家族最新的豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在全液晶儀表的界面風(fēng)格上增加了純電動(dòng)續(xù)航里程和電池電量等必要信息。同時(shí)在配置方面，全新寶馬X5 xDrive45e配備有全新M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、雙12.3英寸屏幕，并支持寶馬最新iD7系統(tǒng)，檔把控制區(qū)域還增加了混動(dòng)系統(tǒng)切換按鈕，并配有自適應(yīng)空氣懸架，AUTO HOLD等。此外，全新寶馬X5 xDrive45e標(biāo)配著20英寸輪轂，另還有21寸輪轂可選。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最新一代寶馬eDrive技術(shù)，相比上代車(chē)型使用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，新一代X5 xDrive45e由一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)匹配，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力；電動(dòng)機(jī)提供82kW（112馬力）的功率，據(jù)悉該車(chē)綜合功率可以達(dá)到394馬力（290kW），峰值扭矩達(dá)到600?！っ?。
全新寶馬X5 xDrive45e在0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒每小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)235公里每小時(shí)，而純電模式極速則可達(dá)到140公里每小時(shí)，在純電模式其N(xiāo)EDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)到85公里。
新X5 xDrive45e無(wú)論是在技術(shù)、動(dòng)力等當(dāng)面都有著極大的提升，相信一定會(huì)成為市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。（智能汽車(chē)：https://www.ofweek.com/auto/）
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