新的一年已經(jīng)到來(lái)，以下是2019年即將上市的電動(dòng)車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是預(yù)測(cè)時(shí)間。
2019款現(xiàn)代Kona Electric
現(xiàn)代Kona Electric隨時(shí)都有可能上市，被認(rèn)為是2019年最有前景的電動(dòng)汽車之一。該款車?yán)m(xù)航里程達(dá)258英里，小型跨界車的樣式提供了充足的內(nèi)部空間和良好的視野。Kona Electric僅適用于前輪驅(qū)動(dòng)，一些人可能認(rèn)為它是一款轎車，而非SUV。現(xiàn)代汽車表示，該款車起售價(jià)為37，495美元。
2019款起亞極睿電動(dòng)版（Niro EV）
起亞Niro EV與現(xiàn)代Kona Electric屬姊妹車型，兩款車均采用64千瓦時(shí)鋰電池組，但Niro EV續(xù)航里程為239英里，略低于Kona Electric。Niro EV為起亞首款純電動(dòng)綠色汽車，極睿混合動(dòng)力版本于2017年上市，插電式混合動(dòng)力版本于2018年上市。起亞汽車尚未公布Niro EV的定價(jià)，但該款車預(yù)計(jì)將于2月份上市。
2019款日產(chǎn)聆風(fēng)長(zhǎng)續(xù)航版本
在價(jià)格適中的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，或許最大的新聞是日產(chǎn)聆風(fēng)將進(jìn)入長(zhǎng)續(xù)航里程時(shí)代。盡管日產(chǎn)從未打算讓聆風(fēng)成為一款合規(guī)汽車，但該款車最初的續(xù)航里程僅為73英里。經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)，日產(chǎn)2017年推出的新款聆風(fēng)續(xù)航里程也僅達(dá)151英里，仍不及許多車主的期望。
2019款長(zhǎng)續(xù)航版日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載60千瓦時(shí)電池組，該電池組由韓國(guó)LG集團(tuán)生產(chǎn)。日產(chǎn)經(jīng)銷處的價(jià)格指南顯示，該款車的定價(jià)將與續(xù)航里程達(dá)238英里的雪佛蘭Bolt EV并駕齊驅(qū)。該款車預(yù)計(jì)將于今年春季上市，并將于下周在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展上亮相。
2019款?yuàn)W迪e－tron quattro
2019款?yuàn)W迪e－tron quattro是一款五座SUV，搭載95千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)將略短于248英里的預(yù)估，起售價(jià)為75，795美元，比特斯拉Model X便宜9，000美元。此外，與本文中列舉的所有其他車型一樣，該款車將有資格享受7，500美元的聯(lián)邦稅收抵免，而特斯拉車型目前享受的稅收抵免為3，750美元，7月1日后還將跌至1，875美元。
e－tron quattro將是首款充電功率達(dá)150千瓦的電動(dòng)汽車，其充電速度比特斯拉快25％。諸如ChargePoint、EVgo以及Electrify America等充電網(wǎng)絡(luò)正擴(kuò)大此種充電器的安裝。
2020款奔馳EQC
2020款奔馳EQC將在梅賽德斯奔馳位于美國(guó)阿拉巴馬州的工廠生產(chǎn)，該款車將于今年春天在歐洲上市銷售，上市新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)200英里。但該款車要隔6個(gè)月至一年時(shí)間才能在美國(guó)上市，因?yàn)樾枰鲩L(zhǎng)續(xù)航里程，以更好地與美國(guó)市場(chǎng)的e－tron、特斯拉Model X以及更便宜的現(xiàn)代Kona Electric展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。目前尚不清梅賽德斯是計(jì)劃擴(kuò)大電池組，還是采取提高效率的方式將該款車引入美國(guó)。
2020款起亞Soul EV
2020款起亞Soul EV經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，搭載與Niro EV相同的64千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程大幅提高，或接近240英里；該款車采用新款CCS Combo快速充電模式，從30％到80％快充時(shí)間僅需75分鐘，大大縮短了車主的充電時(shí)間。預(yù)計(jì)Soul EV上市時(shí)間比Niro EV晚幾個(gè)月。
2019款大眾ID
今年晚些時(shí)候，預(yù)計(jì)大眾將推出其首款電動(dòng)汽車ID，該款掀背車將具有與Golf相近的車身尺寸。但該款車將僅在歐洲銷售，不會(huì)在美國(guó)上市。ID電動(dòng)車將是大眾首款基于MEB電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)的汽車，其基本車型或搭載48千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程在200英里左右，但大眾尚未公布具體準(zhǔn)確參數(shù)。該款車的預(yù)定購(gòu)預(yù)計(jì)將于三月份開(kāi)始。
2020款保時(shí)捷Taycan
根據(jù)早期預(yù)測(cè)，2020款保時(shí)捷Taycan將成為特斯拉主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該款車?yán)m(xù)航里程高達(dá)300英里，電動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)600馬力，其性能與Model S P100D媲美。該款車將是首款搭載800伏電力系統(tǒng)的量產(chǎn)電動(dòng)車，充電十分鐘即可使續(xù)航240英里。今年晚些時(shí)候上市后，保時(shí)捷將提供三種版本：基礎(chǔ)型、4S版本以及所謂的Turbo版本，起售價(jià)為9萬(wàn)美元，最高售價(jià)超13萬(wàn)美元。
2020款 Polestar 2
2020款 Polestar 2是沃爾沃即將推出的高性能車型，將是一款純電動(dòng)五門掀背車，在定位與續(xù)航里程方面將對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。外界認(rèn)為該款車的外觀造型或與沃爾沃2017發(fā)布的40．2概念車相像。預(yù)計(jì)該款車最快將于今年年底上市。
2020款Mini Electric
Mini Electric采用純電動(dòng)系統(tǒng)，其量產(chǎn)版車型有望在2019年前正式推出。該款車采用了封閉式的前格柵，拋棄了MINI Electric概念車犀利的側(cè)門檻和后保險(xiǎn)杠，保留了其四輻輪轂。內(nèi)飾上的改變主要是其轉(zhuǎn)向柱上的儀表板。雖然目前使用汽油的MINI 在色譜柱上有一套經(jīng)典的針盤式儀表，但這些儀表已被薄屏取代。為了讓它看起來(lái)沒(méi)有違和感，在它半圓形的末端和屏幕周圍鍍鉻。該車看似古典的MINI Cooper，但其電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)使其完美融合了現(xiàn)代與復(fù)古風(fēng)格。
2020款寶馬iX3
2019年可能上市的另一款電動(dòng)車是寶馬iX3。寶馬表示，將年今年晚些時(shí)候開(kāi)始在中國(guó)為全球市場(chǎng)生產(chǎn)該款車?；谀壳暗腦3 SUV，寶馬iX3預(yù)計(jì)將搭載70千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程達(dá)250英里。與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪e－tron quattro一樣，該款車充電功率也將達(dá)150千瓦。
2020款福特“not Mach 1”SUV
福特正在開(kāi)發(fā)一款續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)300英里的電動(dòng)汽車，該款車尚未命名，或在2019年底前全面亮相。該款SUV外觀酷似野馬（Mustang），越野性能可與F－150Raptor皮卡媲美。該款車將成為福特首款專用電動(dòng)車型，但該公司目前尚未透露更多細(xì)節(jié)。
內(nèi)容轉(zhuǎn)自：https://nev.ofweek.com/2019-01/ART-71008-8220-30296302_2.html（OFweek新能源汽車網(wǎng)）
作者：占亞娥
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