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【行業(yè)動(dòng)態(tài)】空客正在著眼更高的窄體客機(jī)產(chǎn)量:每月超過(guò)60架

導(dǎo)讀由于2017年獲得了令人驚訝的超過(guò)1000架窄體客機(jī)凈訂單,空客公司正在研究窄體客機(jī)產(chǎn)量的進(jìn)一步增長(zhǎng),以滿足A320neo系列客機(jī)的持續(xù)強(qiáng)勁需求。

新加坡航空營(yíng)銷執(zhí)行副總裁埃里克-舒爾茨(Eric Schulz)在新加坡航展上表示:“雖然目前還沒(méi)有結(jié)論,但在某些點(diǎn)上我們進(jìn)行了進(jìn)一步溝通和研究,窄體客機(jī)產(chǎn)品的成功迫使我們?nèi)タ锤嗟臋C(jī)會(huì)?!?/span>

空客公司目前設(shè)定的目標(biāo)為在2019年中期達(dá)到月產(chǎn)窄體客機(jī)60架。去年,該公司共交付了558架窄體客機(jī),平均每月46架,特別是到了去年下半年,窄體客機(jī)的產(chǎn)量有了明顯的加速。

空客表示,曾經(jīng)一段時(shí)間以來(lái),該公司一直在爭(zhēng)論是否應(yīng)該將月產(chǎn)量提升到60架以上,包括上月退休的空客傳奇銷售員John Leahy也一直在努力推動(dòng)產(chǎn)量提升,但是空客商用飛機(jī)總裁Fabrice Bregier最終還是選擇了采取更謹(jǐn)慎的態(tài)度,現(xiàn)在Bregier也將離開公司,繼任者為空客直升機(jī)首席執(zhí)行官Guillaume Faury。

就在2016年5月,空客公司還表示,它沒(méi)有考慮任何月產(chǎn)量超過(guò)60架客機(jī)的方案,當(dāng)時(shí)首席運(yùn)營(yíng)官Tom Williams堅(jiān)定的宣稱:“這個(gè)方案從來(lái)就沒(méi)有認(rèn)真考慮過(guò)。”

然而在2017年取得令人驚訝的1,055架窄體客機(jī)凈訂單后,空客正在改變這一想法,特別是亞洲航空運(yùn)輸業(yè)的繁榮,讓空客開始“大膽”起來(lái)。舒爾茨表示,2017年空客交付了367架飛機(jī)給亞洲客戶,占空客年產(chǎn)量的51%。該公司預(yù)計(jì),未來(lái)20年,該地區(qū)的航空公司將接收約10,000架窄體客機(jī)、4,000架雙發(fā)寬體客機(jī)和650架超大型客機(jī)。此外,空客公司在亞洲的窄體客機(jī)積壓訂單占其總量的65%,寬體客機(jī)出貨量的60%。

舒爾茨還駁斥了外界對(duì)其供應(yīng)鏈特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面約束的擔(dān)憂。他說(shuō):“這個(gè)行業(yè)發(fā)生了巨大的變化,供應(yīng)鏈將繼續(xù)得到改善以應(yīng)對(duì)我們客機(jī)產(chǎn)量的提升?!?/span>

這位新的空客銷售總監(jiān)認(rèn)為,其最新的寬體客機(jī)A350 -1000將很快在市場(chǎng)上獲得新的大訂單。他預(yù)測(cè)說(shuō):“我一直堅(jiān)信A350-1000將取得巨大成功,空客將在未來(lái)幾周內(nèi)向卡塔爾航空公司交付第一架A350-1000客機(jī),它已經(jīng)在亞太地區(qū)進(jìn)行了為期三周的巡回測(cè)試,其中一架測(cè)試飛機(jī)已經(jīng)在新加坡航展上展出?!?/span>

他認(rèn)為,印度航空業(yè)的繁榮“也將在某些時(shí)候達(dá)到一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)”,而該國(guó)的航空公司主要訂購(gòu)窄體客機(jī)。另外,舒爾茨還認(rèn)為,該地區(qū)的下一個(gè)大熱潮可能是長(zhǎng)途廉價(jià)航空公司。

最近的阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)了多達(dá)36架A380的飛機(jī),這也挽救了空客的超大型客機(jī),使得該公司可以保持每年6架客機(jī)的生產(chǎn)速度,維持生產(chǎn)線的工業(yè)運(yùn)行。舒爾茨表示,“一些客戶”仍然有興趣在該客機(jī)上下訂單以滿足特定的市場(chǎng),空客也再進(jìn)行一些改進(jìn)。空客去年在巴黎航展上提出了發(fā)展空客A380plus的想法,當(dāng)時(shí)引起的客戶興趣很少,即使阿聯(lián)酋航空的最新訂單也是針對(duì)當(dāng)前版本的飛機(jī),而不是A380plus。

針對(duì)波音公司即將推出的新型中間市場(chǎng)客機(jī)(NMA),空客正在考慮進(jìn)一步擴(kuò)展空客A321neo來(lái)進(jìn)行對(duì)抗,如果飛機(jī)修改過(guò)大,也可能需要更強(qiáng)大的引擎。不過(guò)舒爾茨表示,波音的新客機(jī)需要新研制大約50,000磅推力的新型發(fā)動(dòng)機(jī),而空客可能不需要。目前普惠的PW1133G是窄體客機(jī)引擎里功率最大的,推力為33,000磅。

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