原標題：連通滬上“內中外郊”四環(huán)交通 新添前往浦東機場捷徑 龍東大道將實施快速化改建
一條大道，連通了內環(huán)、中環(huán)、外環(huán)、郊環(huán)，還銜接了規(guī)劃機場快速路，新添一條去往浦東機場之捷徑。記者昨天從上海市政總院獲悉，規(guī)劃建設的龍東大道快速化改建工程，將對編織完善上?？焖俾废到y(tǒng)寫上精彩一筆。
近日，上海市政總院已經承擔了龍東大道快速化改建2標及總體設計之責。該院自2005年起便開展這一工程項目的前期研究。據介紹，龍東大道快速化改建工程全長約14公里，采用高架快速路+地面主干路形式，其中高架道路為城市快速路，采用雙向六車道規(guī)模，設計速度每小時80公里；地面道路為城市主干路，采用雙向六車道規(guī)模，設計速度每小時50公里。全線共設置8對上下匝道，改建外環(huán)線全互通立交一座，完成中環(huán)線立交剩余接線工程。
龍東大道也是上海中心城“一橫三環(huán)+十字九射”快速路系統(tǒng)的組成部分，東至G1501繞城高速，西至內環(huán)高架（浦東段），全長約14公里。而龍東大道快速化工程是浦東綜合交通“十三五”規(guī)劃實施建設項目之一，將浦東東段的內環(huán)、中環(huán)以及外環(huán)線串聯(lián)起來，是對浦東新區(qū)乃至整個上海市快速路系統(tǒng)的重要完善，使得“環(huán)線+射線”的骨干路網功能得以充分發(fā)揮。該項目線路長、影響范圍廣、工期緊、節(jié)點改造難度大、管線情況復雜，同時要經過張江科學城、唐鎮(zhèn)、合慶工業(yè)園區(qū)等重要產業(yè)基地及城鎮(zhèn)，周邊重要企業(yè)及高檔住宅較多，環(huán)境保護要求高、交通組織難度大。
市政總院在前期研究及投標過程中就總體布置、立交改造及匝道布置方案等進行了充分的實地調研和比選論證，結合各部門及沿線街鎮(zhèn)意見明確了總體方案。在快速化改造方案中，充分采用預制拼裝及BIM技術，以縮減工期、盡量減少對現狀環(huán)境及交通的影響，快速化改造高架橋梁工程預制拼裝率達95%以上，還被列入2017年市交通委BIM 試點項目。
龍東大道快速化改建竣工通車后，將有益于完善滬上的快速路布局，同時能強化主城區(qū)和浦東機場的快速聯(lián)系，提升快速路對張江、唐鎮(zhèn)、合慶等沿線地區(qū)的服務功能。
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