軍馬主要有兩種用途，第一種作為騎兵用的乘用馬，第二種是用于運(yùn)輸和拖拽大炮等物資的挽馬。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)模式的轉(zhuǎn)變，到了二戰(zhàn)騎兵這個(gè)傳統(tǒng)的兵種，在面對(duì)重機(jī)槍等絕對(duì)壓制火力面前，已經(jīng)淪落為戰(zhàn)爭(zhēng)的配角，騎兵大部分擔(dān)任戰(zhàn)斗輔助、戰(zhàn)場(chǎng)偵查甚至傳令兵使用

▲朱可夫元帥騎著“汗血寶馬”阿哈爾捷金馬在閱兵中

與乘用馬地位沒(méi)落相比，作為運(yùn)輸用途的挽馬，馬匹廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸部隊(duì)、火炮、物資，在泥濘的東線戰(zhàn)場(chǎng)，落后的東方戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮了重要的作用。

▲一位在雪地里拉著馬的蘇聯(lián)士兵

軍馬對(duì)于每個(gè)國(guó)家的作用取決于每個(gè)國(guó)家的軍事戰(zhàn)略和國(guó)家經(jīng)濟(jì)，但是使用馬匹最廣泛的莫過(guò)于德國(guó)和蘇聯(lián)了，這兩位歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上的主角共使用了超過(guò)了600萬(wàn)匹馬。

石油短缺的“神圣騾馬帝國(guó)”-德國(guó)

一戰(zhàn)以后，德國(guó)大力推進(jìn)了地面部隊(duì)的機(jī)械化程度，在古德里安等人的推動(dòng)下，德國(guó)成功建立了一支由裝甲力量，大量傳統(tǒng)步兵和馬拉大炮組成的緊湊而有效的軍隊(duì)。

▲由于德國(guó)天然缺乏石油資源，騾馬運(yùn)輸對(duì)于德國(guó)非常重要，德國(guó)每個(gè)步兵師都配備了成千上萬(wàn)的馬匹。

截止到1939年進(jìn)攻波蘭前，吞并完奧地利和捷克后，德國(guó)陸軍共擁有59萬(wàn)匹戰(zhàn)馬，波蘭戰(zhàn)役后，波蘭已經(jīng)成為主要的馬匹供應(yīng)點(diǎn)，每周可以提供4000匹馬。

▲隨后的西線戰(zhàn)爭(zhēng)，德國(guó)獲得了較大的經(jīng)濟(jì)利益，德國(guó)可以隨意調(diào)動(dòng)西部法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭等地的馬匹。

巴巴羅薩行動(dòng)發(fā)動(dòng)之后，由于蘇聯(lián)軍隊(duì)潰敗，蘇聯(lián)占領(lǐng)區(qū)內(nèi)的多數(shù)蘇聯(lián)馬匹都被德國(guó)征用。

從1941到1943的3年間，德國(guó)總共從本土和各占領(lǐng)區(qū)征集了約120萬(wàn)匹馬。

隨著1943年以后德國(guó)作戰(zhàn)的失利，以及西線盟軍的不斷轟炸，德國(guó)軍隊(duì)依賴的馬匹運(yùn)輸損失慘重。

到1945年1月，德國(guó)國(guó)防軍仍擁有119萬(wàn)匹軍馬。

戰(zhàn)馬當(dāng)摩托用的蘇聯(lián)

蘇聯(lián)在1939年到1941年大體上實(shí)現(xiàn)了摩托化，蘇聯(lián)在二戰(zhàn)爆發(fā)前仍擁有13個(gè)騎兵師，但是在巴巴羅薩計(jì)劃中，他們失去了大量的機(jī)械化裝備，這些損失只能依靠通過(guò)調(diào)集大量騎兵部隊(duì)進(jìn)行補(bǔ)充。

但是由于戰(zhàn)爭(zhēng)初期重大的人員傷亡和馬匹的短缺使得蘇聯(lián)減少了騎兵師的數(shù)量，

后來(lái)坦克的大量生產(chǎn)以及盟軍的物資供應(yīng)彌補(bǔ)了戰(zhàn)爭(zhēng)前期的巨大損失，

▲戰(zhàn)馬當(dāng)摩托化的蘇聯(lián)軍隊(duì)

在1943年到1944年，騎兵逐漸成為伴隨裝備部隊(duì)作戰(zhàn)的機(jī)動(dòng)步兵，相當(dāng)于德國(guó)的摩托化步兵，戰(zhàn)馬等于摩托。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)僅從蒙古就獲得了100萬(wàn)匹訓(xùn)練有素的戰(zhàn)馬，蘇聯(lián)騎兵的巔峰時(shí)，可以達(dá)到82個(gè)騎兵師，每個(gè)師有3000人，最大的編制是騎兵軍。

騎兵最多的波蘭

▲軍演中裝備長(zhǎng)矛的波蘭騎兵

由于蘇波戰(zhàn)爭(zhēng)的取勝，波蘭軍隊(duì)在軍事思想中將騎兵作為決定性的力量，二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，波蘭總計(jì)有38個(gè)騎兵團(tuán)，占到整個(gè)波蘭軍隊(duì)中的10%。

真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的美國(guó)表示并不需要騎馬

▲騎著哈雷摩托的美軍士兵，表示并不需要騎馬

渾身散發(fā)著土豪氣息的美國(guó)軍隊(duì)，有著充足的燃料儲(chǔ)備和大量的卡車，從1940年開(kāi)始就通過(guò)軍事改革全部采用汽車運(yùn)輸，可以說(shuō)美軍的騎兵是二戰(zhàn)中各個(gè)國(guó)家中最少的。

日本

日本雖然是一個(gè)四面環(huán)海并且資源匱乏的國(guó)家，但是在明治維新以后，通過(guò)從世界各地引進(jìn)戰(zhàn)馬并進(jìn)行基因改良，培育除了適合日本氣候的東洋馬。

這些馬和西方戰(zhàn)馬一樣高大，日本在國(guó)內(nèi)設(shè)立了7個(gè)戰(zhàn)馬培育基地，專門為軍隊(duì)提供戰(zhàn)馬。

在二戰(zhàn)期間，日本擁有戰(zhàn)馬最多的時(shí)候，總數(shù)超過(guò)了30萬(wàn)匹，這些戰(zhàn)馬分配到了各個(gè)部隊(duì)，甚至出現(xiàn)了專門的騎兵聯(lián)隊(duì)。

▲缺乏機(jī)械化車輛運(yùn)輸?shù)娜哲?，仍然使用大量?zhàn)馬運(yùn)輸

中國(guó)

二戰(zhàn)東方戰(zhàn)場(chǎng)上基本上的戰(zhàn)斗模式仍處于第一次世界大戰(zhàn)的狀態(tài)，騎兵也是中國(guó)軍隊(duì)的重要組成部分，國(guó)民黨軍隊(duì)和共產(chǎn)黨軍隊(duì)都是用了大量的騎兵進(jìn)行巡邏、偵查、甚至直接與日本作戰(zhàn)，中國(guó)軍隊(duì)的騎兵大多使用蒙古小馬，有時(shí)也使用寧夏小馬，在1945年左右，中國(guó)人民解放軍已經(jīng)擁有了10名騎兵，分為14個(gè)騎兵師。