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改變歷史的飛行:1945年美機秘密運送特殊乘客,全是我高級干部

1945年8月15日,日本無條件投降,中國迎來抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利,可是就在國人歡天喜地慶祝勝利之際,一塊烏云卻悄然開始籠罩中國大地。

日本侵略者雖然投降了,蔣氏內(nèi)心深藏的戰(zhàn)爭陰謀也開始暴露。為此,蔣氏命令八路軍新四軍原地待命,不許向日軍進攻,更不許日軍向八路軍、新四軍投降,他則心急火燎地請求美國出動軍艦飛機幫助他運送軍隊,向國軍力量薄弱或者十分空虛的華北、東北地區(qū)快速搶運,以求搶在我軍之前,占據(jù)盡可能多的重要戰(zhàn)略地區(qū)。我軍當然清楚蔣氏的圖謀,在積極謀求和平同時,也早就在積極做好戰(zhàn)爭準備。

當時,我軍有一個迫在眉睫的棘手難題:為了參加1944年在延安召開的大會,散布在華北、華中、華東、華南的各抗日根據(jù)地都派出了高級干部到延安開會。這在交通條件非常落后的舊中國,本來就是非常艱辛的事,更加上正值殘酷的抗日戰(zhàn)爭時期,前有兇惡的日軍漢奸的圍追堵截,后有鬧摩擦的蔣軍的層層阻撓,這些干部不可能乘坐火車,也沒有汽車,大多要靠兩條腿,還要冒著隨時與敵人發(fā)生戰(zhàn)斗、隨時可能犧牲的風險穿越無數(shù)敵人的封鎖線,才能最終達到延安,不少干部一走就走了大半年。

現(xiàn)在,蔣氏借助美國現(xiàn)代化的飛機軍艦,要把大量蔣軍運送到戰(zhàn)略前線,企圖搶占先機。兵貴神速,我軍必須也要與蔣軍“搶時間”才能不在未來處于不利境地??墒乾F(xiàn)在我軍許多優(yōu)秀將領卻還在延安,如果依然還采取原來的方式回到各自根據(jù)地,勢必嚴重落后于敵人,后果不堪設想!

當務之急,必須想出一個能夠把這些優(yōu)秀軍事將領快速送回根據(jù)地的辦法!為此,毛、朱等首長都非常著急,苦思冥想也沒有更好的辦法。這時,八路軍參謀長葉劍英卻想出一個既快捷又充滿風險的辦法:借美軍飛機。

大家可能會奇怪,延安怎么會有美軍的飛機?美軍不是一貫支持蔣氏嗎?他們會同意我們的請求嗎?

說到這,就需要從抗戰(zhàn)時期與美國一段特殊的交流合作說起了。

抗戰(zhàn)時期,中、美是同盟關系,美國急于讓中國戰(zhàn)場起到更加有利的牽制日軍的作用,而無能的蔣軍卻屢屢讓美軍失望,甚至在盟軍步步進逼日本本土的1944年,中國戰(zhàn)場卻迎來一場令世界驚詫的“豫湘桂戰(zhàn)役大潰敗”。

而與之相反的是,我軍敵后抗日戰(zhàn)場卻由小變大由弱到強不斷取得勝利,八路軍新四軍的戰(zhàn)斗力引起美軍的關注和敬意,產(chǎn)生與我方合作打擊日軍的想法。

美軍觀察組成員和八路軍交流

林彪和美軍觀察組成員一起吃飯

于是從1944年開始,美軍組建起一個代號“迪克西”的延安軍事觀察團,赴延安與我方建立密切溝通,商討美國直接給予我軍資金武器方面的支援,共同打擊日本侵略者。

這受到我方的熱烈歡迎和積極響應,毛、朱等首長都多次會見過美軍觀察團,此時堪稱一段我方與美方的“蜜月期”。葉劍英由于年輕時有過南洋經(jīng)商的經(jīng)歷,外語和涉外經(jīng)驗豐富,就負責接待聯(lián)絡美軍的工作,與美軍觀察團之間建立良好的關系。

美軍出入延安,當然是借助美國強大的空軍優(yōu)勢,美軍二戰(zhàn)時期,空中力量強大到可以依靠飛機穿越“世界屋脊”喜馬拉雅山,給中國運輸所需戰(zhàn)略物質(zhì),從重慶飛臨延安更是小菜一碟。

由于此時與美軍尚處于友好關系,更重要一個原因是,時值美軍遠程轟炸機大規(guī)模轟炸日本本土,這些轟炸機完成任務后,燃料不足與返回基地,只能降落到中國尚處于日軍占據(jù)的地區(qū),飛行員安全受到極大威脅,正是抗日根據(jù)地的軍民營救,才讓許多美軍飛行員死里逃生。因此,這時美軍對八路軍的一些要求也十分配合。

負責與美軍觀察團溝通的葉劍英,于是萌發(fā)了借美軍觀察團的飛機,將我軍一批干部快速運回前線的想法。毛、朱也同意了這個建議。

于是,葉劍英就找到了美軍觀察團組長包瑞德上校,出于謹慎,葉劍英沒有說乘機者是我軍的重要將領,而只是泛泛地說有一批軍官想搭乘美機。葉劍英還擔心美軍會向上級匯報征求批準,更擔心美軍還會索要乘客名單,并將名單也透露給蔣氏。

誰知葉劍英多慮了,在美軍看來,區(qū)區(qū)一架飛機和一輛任何人都可以隨便開的吉普車一樣,不過是一個軍用工具,只要有一個聽起來合理的理由,美軍觀察團就完全有權力同意,根本無須向上級匯報。

延安美軍觀察組一直對我方有好感,尤其感謝八路軍新四軍營救美軍的恩情,正感到無以回報,葉劍英提出的這樣一個小事,包瑞德當即就答應了!

葉劍英立即向主席作了匯報,我軍立刻著手擬定這批“乘客”的名單,整個行動極為機密,就算選中的人員,事先也不告知,直到8月24日才突然通知,并規(guī)定任何干部不許帶秘書警衛(wèi)員,也不許家屬送行,必須要8月25日一個人來到延安機場緊急結合。

在這個名單中,幾乎每一個名字對我們來說都耳熟能詳:陳毅、劉伯承、鄧小平、林彪、陳賡、蕭勁光、楊得志、鄧華、王近山、陳錫聯(lián)、陳再道、宋時輪、滕代遠、李天佑、黃春甫、聶鶴亭、張際春、傅秋濤、鄧克明……有三個共和國元帥、十幾個開國大將上將中將,這簡直是一次改變中國歷史的“華麗包機”。

這批乘客就這樣乘坐美軍飛機,從延安起飛,僅用4個小時就達到八路軍平時至少要走兩個月的晉冀魯豫軍區(qū)!為我軍做好戰(zhàn)略準備提供了巨大幫助。隨后在9月9日,又一架美軍飛機將另一批重要干部也搶運到了晉察冀軍區(qū)。

除了運送干部,葉劍英還利用與美軍軍調(diào)處負責人良好的關系,在1946年6月又聯(lián)絡一架美軍飛機,飛往哈爾濱,將林彪籌集的五箱黃金,秘密運回陜甘寧邊區(qū)銀行,緩解了延安的經(jīng)費困難。

葉帥三借美軍飛機,看似波瀾不驚,實則造成了極大的影響,以至于后來蔣氏看到美軍運送的干部名單后,氣急敗壞卻又無可奈何。

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