近代歷史上的西方列強，除了我們熟悉的英、美、法、德、意以及遠東后來崛起的日本，其實還有一個列強，在當時具有舉足輕重的地位，只是后來這個國家消失了，存在感變低，這就是奧匈帝國。
1867年，奧地利帝國為防止匈牙利再次獨立，簽訂《奧地利-匈牙利折中方案》改組為奧匈帝國，匈牙利獲得高度的自治權(quán)，但奧地利君主仍然兼任匈牙利國王，成為政合國。奧匈帝國是歐洲傳統(tǒng)的五大強國和當時世界列強之一，在第一次世界大戰(zhàn)前，版圖地跨東歐、中歐和南歐，面積為歐洲第二，僅次于俄羅斯帝國；人口稍遜于俄羅斯和德意志帝國，位于歐洲第三。
作為列強之一，奧匈帝國的海軍相比英法等國發(fā)展起步比較晚，這主要是因為他的地理位置比較尷尬，海軍對于他來說意義不大。但為了應(yīng)對意大利的統(tǒng)一與崛起，奧匈也打造了一支還不錯的地中海艦隊。一度成為世界排名第四的強國。1861年，奧匈帝國打造了第一款鐵甲戰(zhàn)艦龍（Drake）級裝甲護衛(wèi)艦（armored frigate，此護衛(wèi)艦非現(xiàn)代意義上的護衛(wèi)艦），該級艦排水量3000噸，原始裝備為舷側(cè)10門48磅滑膛炮與18門24磅前裝線膛炮。從龍級開始，奧匈帝國海軍也進入了鐵甲時代。
皇帝號船旁列炮式鐵甲艦：
1855年3月25日開工，1858年10月5日下水，1859年服役，1902年改名為Bellona貝羅納，成為一艘宿舍船。在波拉直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，并于1920年被轉(zhuǎn)移到意大利拆解。
服役時間：1859-1902
艦長：81米
艦寬：17.8米
排水量：5720噸
航速：12節(jié)
續(xù)航：1520海里/10節(jié)
武器：10門229mm/15阿姆斯特朗炮，4座單裝47/30 SFK L/33 H炮，3座五管47/22 SFK L/25 H炮，4座五管25/41 Nordenfeldt諾登費爾德炮（1890后加裝）。3具350毫米魚雷發(fā)射管（1885加裝）
裝甲：787毫米木制船體外敷裝甲帶，船中厚152毫米和兩端厚102毫米，裝甲帶向水線下延伸1.7米處。避彈堡在裝甲帶上方，711毫米木制船體外敷140毫米裝甲配合127毫米的橫向艙壁封閉保護，甲板厚18毫米。
服役：皇帝號
皇帝號船旁列炮式鐵甲艦
德拉赫級鐵甲艦：
1859年，法國鐵甲艦光榮號下水后，奧匈海軍開始參考光榮號，也開始建造自己鐵甲艦。1861年開始建造奧匈第一級鐵甲艦，德拉赫級鐵甲艦，共建造兩艘，這兩艘建造進度比較快，工期一年基本完工，這是一級木質(zhì)船身外敷鐵甲的船旁列炮的鐵甲艦，在船舷兩旁共安裝了10座48磅火炮和18座24磅火炮。安裝一臺一級膨脹式蒸汽機，產(chǎn)生2060馬力，可以讓船達到11.4節(jié)，在長途航行中，使用風(fēng)帆前進。1866年該級艦參加了利薩海戰(zhàn)，編入奧地利鐵甲艦分隊，在戰(zhàn)斗中重創(chuàng)了意大利帕萊斯特羅號，但是德拉赫號卻也被擊斷桅桿并著火點燃了船體，嚴重受損。戰(zhàn)后，該級艦均接受了現(xiàn)代化改造，更換了武器裝備。
服役時間：1862-1895
艦長：70.1米
艦寬：13.94米
排水量：3160噸
航速：10.5節(jié)
續(xù)航：
武器：10座48磅火炮，18座24磅火炮（1862年）；10座178mm火炮，2座251mm火炮（1867年）
裝甲：水線處115毫米
服役：德拉赫號、火蜥蜴號
德拉赫級鐵甲艦
馬克斯皇帝級鐵甲艦：
馬克斯皇帝級為德拉赫級的改良型。該級艦共建成3艘。木制船身外敷鐵甲船旁列炮式設(shè)計，不過搭載的火炮更多。19世紀60年代中早期，結(jié)構(gòu)簡單而廉價的船旁列炮式鐵甲艦依舊是各大海軍強國大量建造和改裝的艦種。
1864年普丹戰(zhàn)爭期間，馬克斯皇帝級中的奧地利的胡安號被部署在北海，但沒能參加戰(zhàn)斗。利薩海戰(zhàn)期間，馬克斯皇帝級3艘都編入奧地利鐵甲艦分隊參戰(zhàn)，都有一些不太嚴重的損壞。1867年該級艦由于奧匈帝國成立后對海軍軍費的削減而被解除了武裝，沒有再參加過軍行動。19世紀70年代，該級艦的木制船身腐爛嚴重，已經(jīng)沒有修復(fù)的價值，1873年全部拆解。
服役時間：1863-1873
艦長：70.78米
艦寬：10米
排水量：3588噸
航速：11.4節(jié)
續(xù)航：2000海里/10節(jié)
武器：8座210mm火炮，4座90mm火炮，2座70mm火炮，6座47mm速射炮。
裝甲：水線處110毫米，側(cè)弦203mm，中央船腰炮室125mm
服役：馬克思皇帝號、歐根親王號、奧地利·唐·胡安號
馬克斯皇帝級鐵甲艦
馬克斯皇帝級鐵甲艦
費迪南·馬克斯大公級鐵甲艦：
費迪南·馬克斯大公號是奧地利建造的首艘以沖角戰(zhàn)術(shù)為主要作戰(zhàn)手段的鐵甲艦，并且在實戰(zhàn)中獲得了重大成功。該級艦依舊以法國“光榮”號為藍本，采用木制船身外敷鐵甲的設(shè)計，不過相比徳拉赫級和馬克斯皇帝級增大了船體，因此火炮數(shù)量得到提升。該艦的鐵甲厚度從舯部的123毫米向船艏、船艉遞減至87毫米，但由于并未設(shè)署中央裝甲堡，因此仍舊屬于最原始的船旁列炮布局。
當意奧戰(zhàn)爭爆發(fā)時，費迪南·馬克斯大公級尚在建造之中，船廠工人加速完成了建造，使得該級艦趕上了發(fā)生在7月的利薩海戰(zhàn)。在利薩海戰(zhàn)中，作為艦隊旗艦的費迪南·馬克斯大公號利用撞角成功撞沉了意大利鐵甲艦意大利國王號，此舉成為整場戰(zhàn)役的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，迫使意大利艦隊撤回。至于哈布斯堡號則對戰(zhàn)局的影響微乎其微。戰(zhàn)爭結(jié)束后，兩艦均被解除武裝。奧匈帝國時期，費迪南·馬克斯大公級主要擔(dān)負訓(xùn)練和演習(xí)任務(wù)，其在1874和1882年換裝了新的武裝，后于1886年轉(zhuǎn)入二線部隊。費迪南·馬克斯大公號從1889至1908年被用作射擊訓(xùn)練艦，最后在1916年拆解。而哈布斯堡號則擔(dān)任港口警戒船，在1898年出售。
服役時間：1866-1898
艦長：83.75米
艦寬：15.96米
排水量：5130噸
航速：12.5節(jié)
續(xù)航：
武器：16門48磅炮，4門8磅炮，2門3磅炮
裝甲：該艦的鐵甲厚度從舯部的123毫米向船艏、船艉遞減至87毫米，但由于并未設(shè)署中央裝甲堡，因此仍舊屬于最原始的船旁列炮布局。
服役：費迪南·馬克斯大公號、哈布斯堡號
費迪南·馬克斯大公級鐵甲艦
1866年，普奧戰(zhàn)爭期間，普魯士的盟友意大利王國的意大利海軍（11艘裝甲艦、5艘巡航艦、3艘炮艦）和奧地利帝國海軍（7艘裝甲艦、6艘巡航艦、7艘炮艦、1艘戰(zhàn)列艦）在亞得里亞海利薩島附近爆發(fā)利薩大海戰(zhàn)。
利薩海戰(zhàn)是海上鐵甲艦隊間的首次交鋒，這次海戰(zhàn)對其后的海軍戰(zhàn)術(shù)起了很重要的影響，奧匈帝國艦隊采用的“V”字楔形橫隊引起了各國的注意，在這場戰(zhàn)役過去幾十年之后的黃海海戰(zhàn)中，中國北洋艦隊采用了類似奧匈帝國艦隊的“V”形陣迎戰(zhàn)采用縱隊的日本艦隊，但海戰(zhàn)結(jié)局則大相徑庭。此外利薩海戰(zhàn)中奧匈帝國艦隊采用撞擊戰(zhàn)術(shù)屢屢奏效，于是這一古老的戰(zhàn)術(shù)又復(fù)活了，在此之后一直到20世紀初，多數(shù)國家的軍艦上都安上了撞角。
利薩島海戰(zhàn)是蒸汽裝甲艦船的首次大海戰(zhàn)。海戰(zhàn)證明用火炮對付用有裝甲的軍艦已經(jīng)沒有效果了，蒸汽動力的艦船具有高度機動性，它們能迅速地變換成各種戰(zhàn)斗隊行。
利薩海戰(zhàn)
利薩號鐵甲艦：
1866年7月，奧匈對意大利取得了利薩海戰(zhàn)的勝利，奧匈帝國于1867年開工建造了利薩號鐵甲艦，以紀念這次勝利。這是奧迪帝國海軍第一艘船腰炮室的鐵甲艦，該艦采用了鐵木混合結(jié)構(gòu)，船體中部設(shè)置一個裝甲保護的炮室。水線裝甲被加厚到152mm，比之前的鐵甲艦防護更好。利薩號服役的時候正趕上奧匈帝國削減海軍預(yù)算，所以該艦在海上活動時間不多。進入80年代，利薩號因船體腐蝕嚴重不得不大修，正好安裝一些小口徑的速射炮。大修完成后，利薩號繼續(xù)在一線艦隊服役，服役到1888年后封存，1892年退役。利薩號的排水量也達到了7000噸，這在當時各海軍國家擁有的鐵甲艦中可是比較大的。
服役時間：1867-1892
艦長：89.38米
艦寬：17.32米
排水量：7200噸
航速：12.83節(jié)
續(xù)航：
武器：12座229mm火炮，4座8磅火炮，3座3磅火炮
裝甲：側(cè)弦152mm，炮室127mm，水線處厚152mm
服役：利薩號
利薩號鐵甲艦
阿爾布萊希特大公號鐵甲艦：
阿爾布萊希特大公號是作為庫斯托扎號的號的縮小版來建造的，該艦開工比后者要晚，然而因為建造較為簡單，更早完工了。船只設(shè)計更傾向于高防御，犧牲一些火力和航速。于是該艦以235毫米炮代替了263毫米炮，裝甲厚度減小，甚至連航速也遜色了一些。不過該艦的建造費用相對庫斯托扎號大幅降低，也是為了應(yīng)對奧匈帝國削減海軍經(jīng)費不得已的方法。
阿爾布萊希特大公號在服役后并未參加重大行動。該艦沒有參加針對奧斯曼帝國的軍事威懾行動，在1882年退居二線。1908年該艦被改裝為射擊訓(xùn)練艦，并且更名為Feuerspeier弗爾斯佩爾。1915年阿爾布萊希特大公號成為一艘兵營船，在戰(zhàn)后賠償給意大利改名Buttafuoco布達富柯，后作為倉庫船直到1950年拆解。
服役時間：1874-1915
艦長：89.7米
艦寬：17.2米
排水量：5980噸
航速：12.8節(jié)
續(xù)航：2300海里/10節(jié)
武器：8座240mm火炮，6座90mm火炮，2座70mm火炮
裝甲：側(cè)弦203mm，中央炮室177mm，上層炮室熟鐵裝甲側(cè)面152mm，艦首127mm，艦尾114mm
服役：阿爾布萊希特大公號
阿爾布萊希特大公號鐵甲艦
庫斯托扎號鐵甲艦：
庫斯托扎號鐵甲艦是奧匈帝國建造的第一艘純粹用鐵建造船體的鐵甲艦。該艦比之前利薩號的防御和火力都加強了。該艦服役后因海軍預(yù)算遭到削減，活動有限。1880年參加了對奧斯曼帝國的威懾行動。1882年進行重建，1888年參加了西班牙巴塞羅那的世界博覽會。進入20世紀成為一艘訓(xùn)練船，一戰(zhàn)期間成為港口的兵營。一戰(zhàn)結(jié)束后，作為戰(zhàn)利品被意大利接管，之后拆毀。
庫斯托扎號有一個明顯的撞角，這意味著該艦以撞角作為主要作戰(zhàn)手段。庫斯托扎號在中央裝甲堡中安放了10門263毫米炮，火力超過了之前所有戰(zhàn)艦。此外，該艦的水線裝甲也被加厚至229毫米，幾乎是早期鐵甲艦的一倍。
服役時間：1874-1914
艦長：92.14米
艦寬：17.7米
排水量：7730噸
航速：13.75節(jié)
續(xù)航：2800海里/10節(jié)
武器：8座260mm火炮，6座90mm火炮，2座70mm火炮；
裝甲：側(cè)弦229mm，中央炮室152-178mm，上層炮室熟鐵裝甲側(cè)面152毫米，艦首127毫米，艦尾114毫米橫向艙壁保護。
服役：庫斯托扎號
庫斯托扎號鐵甲艦
特格特霍夫號鐵甲艦：
特格特霍夫號鐵甲艦是奧匈帝國建造第一艘鋪設(shè)甲板裝甲的鐵甲艦，配備了新式280mm克虜伯火炮，采用新式鍋爐和三級膨脹往復(fù)式蒸汽機，由于采用新式動力，可靠性不佳，這艘船服役后很少活動。后來更新了動力部分，但是奧匈海軍有了新的前無畏艦，該艦淪為港口警戒船，一戰(zhàn)結(jié)束后被意大利搶走，1920年出售拆毀。
這艘船是那個時代最有特色的船之一。馮·羅馬托的意圖是設(shè)計一艘可以在追擊和撞擊中使用其火炮的船。這艘船的設(shè)計表明，在低排量和六門完全受保護的重炮之間取得了很好的平衡。這些被安置在一個炮堡中。炮兵沒有保護在近距離戰(zhàn)斗或被撞后有危險，彈藥直接儲存在炮下。另一項創(chuàng)新是在水線周圍的船體形。在一次重大改裝期間，拆除了桅桿，豎起了兩根帶有戰(zhàn)斗頂?shù)闹匦蛙娛挛U，安裝現(xiàn)代火炮。特格特霍夫號對主炮射擊角度采取了優(yōu)化設(shè)計，這對以后奧匈新艦的發(fā)展也是一種借鑒。
服役時間：1881-1918
艦長：92.4米
艦寬：19.1米
排水量：7390噸
航速：13節(jié)
續(xù)航：3300海里/10節(jié)
武器：6座280mm火炮，6座89mm火炮，2座70mm火炮，9座47mm速射炮；
裝甲：側(cè)弦230-356mm，炮室127-305mm，甲板76mm，指揮塔178mm
服役：特格特霍夫號
特格特霍夫號鐵甲艦
1884年，奧匈帝國海軍迎來大發(fā)展的一年。年初服役的配備3門305毫米艦炮，新型旋轉(zhuǎn)炮臺的皇太子魯?shù)婪虼蠊?，排水?800噸，除大口徑主炮外，還裝備6門120毫米副炮，該艦火力相當強悍。年底竣工的太子妃斯蒂芬妮女大公號排水量5000噸，配備305毫米主炮2門，150毫米副炮6門。這是奧匈帝國海軍最早裝備305毫米主炮的2艘鐵甲艦，為后來巡洋艦的建造開創(chuàng)了先河。
皇太子魯?shù)婪虼蠊栬F甲艦：
在19世紀80年代，露天炮座的鐵甲艦在各列強海軍比較流行，但是奧匈海軍一直堅持中央炮室較為保守的布局，因此飽受爭議。隨著海軍獲得預(yù)算，奧匈海軍也開始建造帶有露天炮座的鐵甲艦。
魯?shù)婪虼蠊栬F甲艦是奧匈海軍建造的第一艘?guī)в新短炫谧蔫F甲艦，該艦安裝3門305mm主炮，都安裝在前后露天炮座上，射界非常好。動力采用了2座三漲式往復(fù)蒸汽機，動力6000馬力，驅(qū)動兩具螺旋槳可以達到15.5節(jié)航速。該船還有4臺發(fā)電機，為內(nèi)部照明和探照燈提供電力。
該艦服役后經(jīng)常出訪他國，隨著造艦技術(shù)發(fā)展，該艦很快落后時代，編入二線艦隊，1908年奧匈試圖將該艦出售給烏拉圭，沒有成功。一戰(zhàn)結(jié)束后，被移交給新生的南斯拉夫海軍，不久被廢棄拆解。
服役時間：1889-1921
艦長：97.6米
艦寬：19.27米
排水量：6829噸
航速：15.5節(jié)
續(xù)航：
武器：3座305mm火炮，6座120mm火炮，7座47mm速射炮，2座37mm速射炮，4具400mm魚雷管
裝甲：側(cè)弦305mm，甲板95mm，炮臺254mm
服役：皇太子魯?shù)婪虼蠊?/p>
皇太子魯?shù)婪虼蠊栬F甲艦
斯蒂芬妮女大公號鐵甲艦：
斯蒂芬妮女大公號鐵甲艦是奧匈帝國建造的最后一艘舊式鐵甲艦，這是一艘?guī)в新短炫谧蔫F甲艦。相比較魯?shù)婪虼蠊栬F甲艦，該艦裝甲較薄，主炮火力由3座減為2座，但是動力部分進行改進，兩臺復(fù)合式蒸汽機可以產(chǎn)生8000馬力，驅(qū)動兩具螺旋槳讓船達到17節(jié)航速，這個速度在當時比較高的，斯蒂芬妮大公妃號鐵甲艦有點裝甲巡洋艦的味道。斯蒂芬妮大公妃號鐵甲艦服役生涯十分有限，該艦服役的年代是造艦技術(shù)發(fā)展迅速的年代，服役不久便落后時代，加入艦隊僅僅做一些出訪和訓(xùn)練任務(wù)。
服役時間：1889-1921
艦長：87.24米
艦寬：17.06米
排水量：5156噸
航速：17節(jié)
續(xù)航：
武器：2座305mm火炮，6座150mm火炮，9座47mm速射炮，2座37mm速射炮，4具400mm魚雷管
裝甲：側(cè)弦229mm，甲板50mm，炮臺283mm
服役：斯蒂芬妮女大公號
斯蒂芬妮女大公號鐵甲艦
維也納級戰(zhàn)列艦：
在1890年代，世界主要強國的海軍逐漸接受標準化的前無畏艦配置，哪怕是海軍上將斯特內(nèi)克都感到有必要拋棄新學(xué)派思想和利薩海戰(zhàn)的戰(zhàn)略，是時候跟上世界發(fā)展潮流了。1892年，他請求為建造一級共三艘的岸防戰(zhàn)列艦撥款。
隨著造艦經(jīng)驗的日臻完善，1893年，第一型采用炮塔設(shè)計的主力艦維也納級開工建造，本級艦排水量5800噸，前后兩個炮塔內(nèi)各安裝2門240毫米主炮，另外還有6門120毫米副炮。維也納級具備了后世軍艦的雛形，所以該級2艘艦用帝國兩大都城命名為維也納號、布達佩斯號，可見奧匈帝國海軍對這級艦還是相當滿意。
“君主”級的低干舷讓它看著有些像淺水重炮艦（monitors），而它兩個主炮塔間巨大的上層建筑又使兩者有所區(qū)別，這還是奧匈帝國首級擁有全封閉式主炮塔的戰(zhàn)列艦。
服役時間：1889-1921
艦長：99.7米
艦寬：17米
排水量：5547噸
航速：17節(jié)
續(xù)航：
武器：2門克虜伯240毫米40倍徑炮，6門斯柯達150毫米40倍徑炮，10門斯柯達47毫米33倍徑哈乞開斯速射炮，一挺斯柯達M1893式8毫米機槍。2門66毫米水陸兩用炮，1917年各裝備了一門斯柯達K10式70毫米50倍徑防空炮。2個450毫米舷側(cè)魚雷發(fā)射管 。
裝甲：裝甲帶在船中部的最厚處達270毫米，前后主炮塔處遞減為220毫米，艦艏減至120毫米，炮廊有80毫米的裝甲保護；裝甲帶下方厚180毫米。主炮塔有250毫米的裝甲，指揮塔為220毫米，甲板裝甲厚40毫米。
服役：維也納號、君主號、布達佩斯號
維也納級戰(zhàn)列艦
哈布斯堡級戰(zhàn)列艦：
1897年，海軍上將斯特內(nèi)克去世，海軍上將赫爾曼.馮.施鮑恩接任海軍部長和海軍指揮，施鮑恩意識到新學(xué)派思想已無法滿足奧匈帝國的需求，他上任不久便提出了一個新的艦隊建設(shè)方案，包括12艘戰(zhàn)列艦、12艘巡洋艦、12艘驅(qū)逐艦和72艘魚雷艇，十年內(nèi)完成，三艘已建成的“君主”級被包括在計劃中的12艘戰(zhàn)列艦之內(nèi)，而其余的九艘將按與別國海軍類似的標準新建。
施鮑恩幸運地得到了弗朗茨.斐迪南大公的支持，斐迪南大公同樣意識到建造戰(zhàn)列艦的必要性且堅定支持海軍。帝國外交大臣也敦促建設(shè)一支更強大的海軍以保護奧匈帝國的海外貿(mào)易利益，尤其是見到1898年美西戰(zhàn)爭中美國人依靠現(xiàn)代化艦隊在古巴圣地亞哥灣和馬尼拉灣打敗西班牙人之后。奧匈帝國的汽船航線在黎凡特有重大貿(mào)易利益，同時?？康母劭谝苍谑澜绶秶鷥?nèi)越來越廣。到一戰(zhàn)開始前，奧匈帝國的商船總噸位歐洲排名第七。
該級相較于“君主”級的顯著進步主要在于適航性的提高。由于波普爾（設(shè)計者）要面對糟糕的越算，她們和同時期的別國戰(zhàn)列艦相比明顯更?。ê＼姵藨?zhàn)列艦外還得在其他艦種上花錢）?！肮妓贡ぁ奔壍耐庥^和武器分布與英國的“倫敦”級戰(zhàn)列艦相似，像是縮小版。
英國皇家海軍戰(zhàn)列艦的標準主炮口徑為305毫米，“哈布斯堡”級則采用了和之前“君主”級相似的克虜伯240毫米40倍徑炮，這對于帝國海軍高層來說可能并沒有什么大問題，因為同時期德國人的“維特爾斯巴赫”級戰(zhàn)列艦用的就是這一口徑的主炮 。與“維特爾斯巴赫”級不同，“哈布斯堡”級只有三門240毫米炮。
服役時間：1901-1921
艦長：114.6米
艦寬：19.8米
排水量：8232噸
航速：19節(jié)
續(xù)航：5000海里/10節(jié)
武器：1座雙聯(lián)裝240mm火炮，1座單裝240mm火炮，12座單裝150mm火炮，10座單裝66毫米火炮，6座單裝47毫米火炮，2座單裝47毫米火炮,2具450mm魚雷管，1916-17年：加裝2座單裝66mm/42炮
裝甲：側(cè)弦180-220mm，甲板40mm，炮塔280mm，指揮塔150mm
服役：哈布斯堡號、阿爾帕德號、巴本貝格號
哈布斯堡級戰(zhàn)列艦
卡爾大公級戰(zhàn)列艦：
二十世紀初，波普爾被委任設(shè)計一級新的戰(zhàn)列艦，此級戰(zhàn)列艦需要能與意大利“瑪格麗特皇后”級（Regina Margherita class）戰(zhàn)列艦相匹敵或優(yōu)于她們。這標志著自三國同盟成立后奧匈帝國海軍第一次主動在戰(zhàn)略考量中把意大利皇家海軍視作未來的潛在對手。對這級新戰(zhàn)列艦的主要要求是其需要有比“瑪格麗特皇后”級更強大的副炮。這也是海軍上將施鮑恩擔(dān)任艦隊總司令時期設(shè)計的最后一級戰(zhàn)列艦。
1902年，萬噸主力艦卡爾大公級開工建造，相比于英、德、法、美等主流海軍強國晚了10年左右，質(zhì)量更是差距明顯。1906年6月17日，奧匈的第一艘萬噸主力艦卡爾大公號完工服役，該艦排水量達到10472噸，航速突破性地達到了20.5節(jié)，主裝甲帶厚度為210毫米，從這里看上去似乎達到了第一代前無畏戰(zhàn)列艦的水平。要命的是，卡爾大公號的火力完全對不起這一萬噸的排水量，僅有2座雙聯(lián)裝240毫米炮以及12門190毫米炮，這也就是個裝甲巡洋艦的水平。但必須肯定的是，卡爾大公級的艦體結(jié)構(gòu)設(shè)計基本符合早期前無畏艦的特點，為奧匈戰(zhàn)列艦的發(fā)展鋪平了道路。
服役時間：1906-1921
艦長：126.6米
艦寬：21.8米
排水量：10472噸
航速：20.5節(jié)
續(xù)航：5000海里/10節(jié)
武器：2座雙聯(lián)裝12門斯柯達190毫米42倍徑炮，12門斯柯達190毫米42倍徑炮，12門斯柯達70毫米45倍徑炮、4門斯柯達47毫米44倍徑速射炮、2門斯柯達47毫米33倍徑速射炮、4門維克斯37毫米機關(guān)炮以及4挺施瓦茨羅斯8毫米機槍，船上還有兩個舷側(cè)450毫米水下魚雷發(fā)射管
裝甲：水線帶最厚處210mm，向兩端延伸減少到50mm，甲板裝甲厚55mm，主炮塔厚240mm，副炮塔后150mm，指揮塔厚220mm。
服役：卡爾大公號、弗雷德里希大公號、馬西米連諾一世號
卡爾大公級戰(zhàn)列艦
拉德茨基級戰(zhàn)列艦:
1904年5月18 日，奧匈帝國海軍部運營辦公室下令設(shè)計一級新的戰(zhàn)列艦，并要求新艦要優(yōu)于意大利在建中的“埃琳娜皇后”級戰(zhàn)列艦，這級新艦被寄望能超過任何已有或在建中的意大利戰(zhàn)列艦?！袄麓幕奔墤?zhàn)列艦應(yīng)運而生，她們是海軍上將魯?shù)婪颉ゑT·蒙特庫科利·德格利.埃里伯爵1904年升任海軍部長和海軍總指揮替代退休的施鮑恩后的建造的首級戰(zhàn)列艦。
拉德茨基級是奧匈帝國第一型真正的戰(zhàn)列艦。相比于英法等國，奧匈帝國的鐵甲艦無論是從數(shù)量上還是質(zhì)量上來看似乎都略遜一籌。但不得不說，作為一個沒什么海軍傳統(tǒng)的國家，能造出這樣的鐵甲艦已經(jīng)是相當不錯了。
這級戰(zhàn)列艦的上層建筑十分簡約，只包括了有艦橋的指揮塔、前后桅之間的小型上層炮廊和后主炮塔與后桅桿之間的輔助指揮站。由于波普爾的減重措施，“拉德茨基”級的軍官宿舍相當寬敞但水兵宿舍空間狹窄。
“拉德茨基”級完工時她們的火力超過了所有已經(jīng)服役的意大利戰(zhàn)列艦以及剛服役的“埃琳娜皇后”級。得益于奧匈帝國斯柯達軍工廠優(yōu)異的火炮制造工藝和超前的技術(shù)（高速重彈+硬被帽穿甲彈），拉德茨基級戰(zhàn)列艦被譽為最強前無畏型戰(zhàn)列艦。
服役時間：1910-1921
艦長：137.5米
艦寬：24.6米
排水量：14741噸
航速：20.5節(jié)
續(xù)航：6000海里/10節(jié)
武器：2座雙聯(lián)裝305mm火炮，4座雙聯(lián)裝240mm火炮，20座單裝100mm火炮，4座單裝70毫米火炮，2座單裝66毫米火炮，4座單裝47毫米火炮,3具450mm魚雷管；
裝甲：側(cè)弦230mm，甲板48mm，炮塔250mm，指揮塔250mm
服役：拉德茨基號、弗蘭茨.費迪南德號、茲里尼號
拉德茨基級戰(zhàn)列艦
聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦：
1906年，意大利海軍開始研制但丁·阿利格伊切里號戰(zhàn)列艦，這是意大利海軍的第一種無畏艦。得到消息的奧匈帝國海軍坐不住了，他們一向?qū)⒁獯罄＼娨暈樵诘刂泻５貐^(qū)最主要的對手?？尚Φ氖?，意大利海軍目光緊盯著法國海軍不放，法國海軍的一舉一動，意大利海軍都會做出反應(yīng)；而奧匈帝國海軍緊盯著意大利海軍不放，意大利海軍的一舉一動，奧匈帝國海軍都要做出反應(yīng)。
當其他歐洲國家都在民族主義的旗幟下變身為具有強大凝聚力的鋼鐵巨獸時，奧匈帝國卻更像是一個基礎(chǔ)不牢的泥足巨人，帝國境內(nèi)此起彼伏的離心運動讓帝國皇帝忙得不可開交，根本沒辦法在任何一件事情上集中精力。在這種情況下，奧匈帝國海軍從1906年開始研究無畏艦，結(jié)果一直忙到1910年才勉強開工建造，然而此時帝國議會和政府竟然還不知道此事。已經(jīng)開工的兩艘戰(zhàn)艦被緊急叫停，奧匈帝國海軍費了好大的力氣才使得這兩艘來之不易的寶貴戰(zhàn)艦沒被廢棄。
1911年，奧匈帝國內(nèi)部終于在建造無畏艦的問題上達成了一致，議會通過了建造4艘無畏艦的預(yù)算，并由皇帝陛下親自指定皇儲弗朗茨·斐迪南大公對建造工程全權(quán)負責(zé)。順便說一句，這位費迪南大公就是三年后在薩拉熱窩遇刺并引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)的那個人。
新的無畏艦被命名為聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦，“聯(lián)合力量”是奧匈帝國皇帝弗蘭茨·約瑟夫一世的座右銘，如此命名也有討好這位皇帝的意味。
服役時間：1914-1922
艦長：152.2米
艦寬：27.3米
排水量：19698噸
航速：20節(jié)
續(xù)航：4200海里/10節(jié)
武器：4座三聯(lián)裝305mm/45倍徑艦炮，12座單管150mm/50倍徑副炮，18座單管70mm/50倍徑速射炮，以及4座533mm魚雷發(fā)射管
裝甲：水線主裝甲帶裝甲最大厚度280毫米，主炮塔四周裝甲200-305毫米，水平甲板裝甲48毫米，指揮塔四周裝甲280-356毫米
服役：聯(lián)合力量號、特格特霍夫號、歐根親王號、圣·伊斯特萬號
聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦
至第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，奧匈帝國海軍已擁有4艘聯(lián)合力量級無畏艦，3艘拉德茨基級、3艘卡爾大公級、3艘哈布斯堡級前無畏艦，6艘海防戰(zhàn)艦、3艘裝甲護衛(wèi)艦、5艘防護巡洋艦、4艘新式巡洋艦、3艘老式雷擊艦以及數(shù)十艘魚雷艇，艦艇總噸位37.2萬噸，排行世界第八。
第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，包括四艘聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦的整個奧匈帝國海軍大多數(shù)時候都被意大利海軍封鎖在亞得里亞海中，因此聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦在整場戰(zhàn)爭中都沒參與過重大行動，只是優(yōu)哉游哉的停在港口里。1918年6月30日，四號艦圣伊斯特萬號出航時被意大利海軍用魚雷擊沉。首艦聯(lián)合力量號則在1918年11月1日停戰(zhàn)前夕被悄悄潛入港口的意大利蛙人使用炸彈炸沉。兩艘沉沒的聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦均毀于水下爆炸物，且都發(fā)生了傾覆，充分驗證了該級艦存在的缺陷。
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，奧匈帝國土崩瓦解，帝國原有的海岸線分別被劃給了意大利和新生的南斯拉夫王國，實力不俗的帝國艦隊瓦解。失去了母港的特格霍夫號和歐根親王號則作為戰(zhàn)爭賠償被分別移交給了意大利和法國。前者20年代被意大利拆毀，后者則于1922年被法國海軍當成靶艦擊沉。
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