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鄭萬鐵路重慶段站前工程施工總價承包招標(biāo)標(biāo)段劃分表
        1. 招標(biāo)條件
        本招標(biāo)項目 新建鄭州萬州鐵路重慶段 已由 國家發(fā)展改革委 以 《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建鄭州至萬州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》 發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕1952號 批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為渝萬鐵路有限責(zé)任公司 ,建設(shè)資金來自 中國鐵路總公司與重慶市投入的資本金和銀行貸款 ,項目出資比例為 項目資本金50%,銀行貸款50% 招標(biāo)人為 渝萬鐵路有限責(zé)任公司 。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。
          2. 項目概況與招標(biāo)范圍
         項目概況: 鄭萬鐵路重慶段(鄂渝省界DK635+420至萬州DK819+278.697)由鄂、渝省界至渝萬鐵路萬州北站,正線建筑長度183.865km。其中DK806+949.06~DK819+278.697段站前工程(12.329km)為鄭萬鐵路重慶段先期開工工程已于2015年開工。計劃建設(shè)工期六年。
          主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級高速鐵路;設(shè)計行車速度:350km/h;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:5.0m;最小曲線半徑:一般地段7000m,困難地段5500m;最大坡度:20‰,困難30‰;到發(fā)線有效長度:650m;列車運行控制方式:自動控制;行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。最小行車間隔:3分鐘。 
計劃工期: 1703 天,開工日期為: 2016年11月20日 ,竣工日期為: 2021年07月20日                            招標(biāo)范圍為鄭萬鐵路重慶段站前工程(不含先期開工工程,起訖里程K635+420.00~DK819+278.697)施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的全部工程以及與站后相關(guān)接口工程。按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法》(鐵建設(shè)[2006]113號)綜合概算章節(jié)表對應(yīng)具體包括:第一章改移道路,砍伐和挖根,納入招標(biāo)范圍的三電管線遷改等工作,隔聲窗;第二章路基工程(另含降噪聲工程、防護(hù)柵欄、信號貫通地線、電纜槽道引上引下工程,站后預(yù)埋管線;不含電纜溝槽蓋板);第三章橋涵工程(不含電纜溝槽蓋板);第四章隧道及明洞工程(另含接觸網(wǎng)滑槽,不含隧道側(cè)溝蓋板及隧道照明、消防、通風(fēng)設(shè)備及安裝);第五章軌道工程;第六章通信、信號及信息中其他信號設(shè)備的綜合接地系統(tǒng),包含貫通地線的埋設(shè)和貫通地線至接地端子的引接線;第九章其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物中的站臺墻、地道主體、綜合管溝及排水溝(不含房建室外排水溝);第十章大型臨時設(shè)施和過渡工程;第十一章其他費用中的配合輔助工程費、營業(yè)線施工配合費、安全生產(chǎn)費、巖溶整治處理、危巖落石防護(hù)、隧道施工期間反坡排水、順層偏壓預(yù)設(shè)計等。 
         標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 8 個標(biāo)段,標(biāo)段號:ZWCQZQ-1、ZWCQZQ-2、ZWCQZQ-3、ZWCQZQ-4、ZWCQZQ-5、ZWCQZQ-6、ZWCQZQ-7、ZWCQZQ-9。
        標(biāo)段編號 起止里程 線路長度(km) 主要工程內(nèi)容 資質(zhì)要求 業(yè)績要求(2011年11月~2016年10月) 
          ZWCQZQ-1標(biāo) DK635+420.00~DK645+535.85 DK662+117.00~DK664+992.50 DK683+964.77~DK697+603.00 26.64 橋梁8座(唐家灣雙線大橋、三溪雙線中橋、巫山車站多線大橋、桂花村雙線特大橋、桂花村雙線大橋、巫山大寧河雙線大橋、水井灣雙線中橋、朱家紙廠雙線大橋),2122.04延米;隧道3.3座(香樹灣隧道、桂花坪隧道、朱家?guī)r隧道、草堂隧道DK691+255~DK697+603),23278m;車站1座(巫山車站);無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)120米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績; 
          ZWCQZQ-2標(biāo) DK645+535.85~DK662+117.00 16.58 隧道1座(巫山隧道),16570.5m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
          ZWCQZQ-3標(biāo) DK664+992.50~DK683+964.77 18.97 隧道1座(小三峽隧道),18954m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
          ZWCQZQ-4標(biāo) DK697+603.00~DK705+411.65 DK717+310.30~DK721+140.10 DK734+622.55~DK748+391.30 25.41 橋梁8座(草堂河雙線大橋、梅溪河雙線特大橋、干溪溝雙線特大橋、馬甲溝雙線中橋、奉節(jié)車站多線中橋、朱衣河雙線特大橋、金橋雙線中橋(DK734+616.45~DK734+622.55段伸入隧道的橋臺由本標(biāo)段施工,隧道部分則由6標(biāo)施工)、頭道堰雙線大橋、銀壩雙線大橋、朝陽村雙線大橋),2499.94延米,奉節(jié)牽出線中橋1座(77.3延米);隧道8.2座(草堂隧道DK697+603~DK699+690、金盆隧道、小田坪隧道、柏村溝隧道、楊家灣隧道、寶塔灣隧道、壩上隧道、朝陽隧道、中臺山隧道),21794m;車站1座(奉節(jié)車站);無碴道床軌枕預(yù)制場;全線(含先期開工段)無碴道床軌枕預(yù)制及裝車。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)120米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績。 
          ZWCQZQ-5標(biāo) DK705+411.65~DK717+310.30 11.90 隧道1座(干溪溝隧道),11883m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān) 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績;5. 具有獨立承擔(dān)過已完成鐵路鋪軌施工業(yè)績。 

        鄭萬鐵路重慶段站前工程施工總價承包招標(biāo)標(biāo)段劃分表
      標(biāo)段編號 起止里程 線路長度(km) 主要工程內(nèi)容 資質(zhì)要求 業(yè)績要求(2011年11月~2016年10月) 
       ZWCQZQ-1標(biāo) DK635+420.00~DK645+535.85 DK662+117.00~DK664+992.50 DK683+964.77~DK697+603.00 26.64 橋梁8座(唐家灣雙線大橋、三溪雙線中橋、巫山車站多線大橋、桂花村雙線特大橋、桂花村雙線大橋、巫山大寧河雙線大橋、水井灣雙線中橋、朱家紙廠雙線大橋),2122.04延米;隧道3.3座(香樹灣隧道、桂花坪隧道、朱家?guī)r隧道、草堂隧道DK691+255~DK697+603),23278m;車站1座(巫山車站);無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)120米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績; 
          ZWCQZQ-2標(biāo) DK645+535.85~DK662+117.00 16.58 隧道1座(巫山隧道),16570.5m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-3標(biāo) DK664+992.50~DK683+964.77 18.97 隧道1座(小三峽隧道),18954m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-4標(biāo) DK697+603.00~DK705+411.65 DK717+310.30~DK721+140.10 DK734+622.55~DK748+391.30 25.41 橋梁8座(草堂河雙線大橋、梅溪河雙線特大橋、干溪溝雙線特大橋、馬甲溝雙線中橋、奉節(jié)車站多線中橋、朱衣河雙線特大橋、金橋雙線中橋(DK734+616.45~DK734+622.55段伸入隧道的橋臺由本標(biāo)段施工,隧道部分則由6標(biāo)施工)、頭道堰雙線大橋、銀壩雙線大橋、朝陽村雙線大橋),2499.94延米,奉節(jié)牽出線中橋1座(77.3延米);隧道8.2座(草堂隧道DK697+603~DK699+690、金盆隧道、小田坪隧道、柏村溝隧道、楊家灣隧道、寶塔灣隧道、壩上隧道、朝陽隧道、中臺山隧道),21794m;車站1座(奉節(jié)車站);無碴道床軌枕預(yù)制場;全線(含先期開工段)無碴道床軌枕預(yù)制及裝車。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)120米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-5標(biāo) DK705+411.65~DK717+310.30 11.90 隧道1座(干溪溝隧道),11883m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-6標(biāo) DK721+140.10~DK734+622.55 13.48 隧道1座(奉節(jié)隧道),13472.5m;DK734+616.45~DK734+622.55段伸入隧道的橋臺由4標(biāo)(金橋雙線中橋)施工;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于10km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-7標(biāo) DK748+391.30~DK779+552.00 31.16 橋梁4座(木壩溪雙線大橋、老榨坊雙線特大橋、湯溪河雙線大橋、紅梁灣雙線大橋),1447.64延米;隧道3.7座(黃嶺坡隧道、太陽灣隧道、棲霞隧道、黃石隧道DK773+764~DK779+552),29592m;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績。 
         ZWCQZQ-9標(biāo) DK779+552.00~DK806+949.06 39.73 鋪架基地1處(萬州北站鋪架基地);橋梁9座(大塘溝雙線大橋、云陽車站多線特大橋、彭溪河多線特大橋、蓮花雙線大橋、蓮花2號雙線大橋、巴陽雙線特大橋、譚家河雙線大橋、高家壩雙線大橋、鳳凰雙線大橋),4474.69延米;隧道6.3座(黃石隧道DK779+552~DK782+013、人和隧道、小包寨隧道、巴陽隧道、永利隧道、小周隧道、大周隧道),22160.62m;全線(含先期開工段)鋪軌;車站1座(云陽車站);萬州北站存車場;無碴道床軌枕預(yù)制和裝車納入4標(biāo),運輸、卸車納入本標(biāo)段。 1.具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;2.還須同時具有橋梁工程、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。3.還須同時具有鐵路鋪架壹級資質(zhì)(子公司具有也可)。 1. 具有獨立承擔(dān)過已完成設(shè)計時速250km/h及以上鐵路客運專線或高速鐵路路基工程、橋梁工程、雙線隧道、無砟軌道工程施工業(yè)績; 2.具有獨立承擔(dān)過已完成單座長度不小于4km的鐵路隧道施工業(yè)績,具有獨立承擔(dān)過已完成巖溶隧道施工業(yè)績;3. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績;4. 具有獨立承擔(dān)過已完成或正在承擔(dān)100米及以上跨度鋼管混凝土拱橋施工業(yè)績;5. 具有獨立承擔(dān)過已完成鐵路鋪軌施工業(yè)績。 
        備注 注:1.以上各標(biāo)段業(yè)績要求,集團(tuán)公司下屬子公司具有也可。2.“橋梁、隧道工程施工業(yè)績”應(yīng)附建設(shè)單位的書面證明原件(蓋公章,注明項目名稱、橋梁工程名稱、隧道工程名稱、長度、設(shè)計單位、竣工時間、聯(lián)系人及電話。3.申請人提供的業(yè)績證明材料均為中華人民共和國境內(nèi)的施工業(yè)績,不接受國外業(yè)績。


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