東快訊（記者齊榕）省發(fā)改委10日批復(fù)了福州市發(fā)改委《關(guān)于懇請(qǐng)批復(fù)福州市軌道交通6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告的請(qǐng)示》。記者了解到，備受關(guān)注的福州地鐵6號(hào)線目前站點(diǎn)暫無(wú)變更，還是設(shè)置了機(jī)場(chǎng)站，工程建設(shè)總工期51個(gè)月。而除了已經(jīng)動(dòng)工的6號(hào)線外，福州濱?？炀€終點(diǎn)站也設(shè)在長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)。有了這兩條線路，到時(shí)候福州市區(qū)去機(jī)場(chǎng)更方便了。
全線共設(shè)車站19座
據(jù)了解，在省發(fā)改委公布的這份批復(fù)中，軌道交通6號(hào)線初步設(shè)計(jì)起點(diǎn)站會(huì)展中心站（含）至終點(diǎn)站機(jī)場(chǎng)站（含），線路全長(zhǎng)約40.869km。全線共設(shè)車站19座，其中高架站1座，地下站18座；全線設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各1座。19座站點(diǎn)即會(huì)展中心站、林浦站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營(yíng)前站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬(wàn)壽站、尚遷站、漳港站、機(jī)場(chǎng)站。
在各站點(diǎn)設(shè)計(jì)方面，軌道交通6號(hào)線起點(diǎn)會(huì)展中心站為地下三層側(cè)式站臺(tái)，梁厝站為地下二層側(cè)式站臺(tái)，營(yíng)前站為高架三層島式站臺(tái)，其余16座站臺(tái)均為地下二層島式站臺(tái)。6號(hào)線與1、4、7、8、9號(hào)線在6個(gè)車站換乘，換乘節(jié)點(diǎn)土建部分同期實(shí)施，預(yù)留接駁通道和換乘條件。
另外，據(jù)公示，濱?？炀€的軌道交通全長(zhǎng)56.9公里，設(shè)置13個(gè)站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速也達(dá)到140km/h(預(yù)留160km/h）。地鐵6號(hào)線線路全長(zhǎng)約40.869km，設(shè)置19個(gè)站。從上述定義來(lái)看，濱?？炀€更偏向是條“城軌”，速度比地鐵快一點(diǎn)。從設(shè)置上看，濱?？炀€是為了連接福州老城區(qū)到濱海新城而建設(shè)，而地鐵6號(hào)線被稱為“機(jī)場(chǎng)線”，為連接城區(qū)與長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)而設(shè)。
線路起于會(huì)展中心終于機(jī)場(chǎng)
在線路方面，項(xiàng)目起于福州海峽國(guó)際會(huì)展中心，該站位于潘墩路、林浦路交叉口，與軌道交通4號(hào)線同臺(tái)換乘，設(shè)站前單渡線、站后折返線。線路出站后向東，沿林浦路行至原福泉高速公路收費(fèi)口，于福泉連接線北半幅設(shè)林浦站，結(jié)合北側(cè)地塊建設(shè)綜合交通樞紐。線路沿福泉連接線東行至現(xiàn)狀蘆岐村附近設(shè)蘆岐站，站后設(shè)出入線接軌樟嵐停車場(chǎng)。線路繼續(xù)沿福泉連接線東行，至現(xiàn)狀梁厝村南側(cè)設(shè)梁厝站，與1號(hào)線同臺(tái)換乘。1、6號(hào)線四線并行至下洋村設(shè)下洋站，與1號(hào)線平行站廳換乘，車站北端設(shè)兩股道停車線，并與1號(hào)線設(shè)聯(lián)絡(luò)線。線路出站后下穿東部新城規(guī)劃軸線河道，過三江路后設(shè)峒口，之后上坡接道慶洲大橋。
跨烏龍江段本線與道慶洲大橋共建（本項(xiàng)目不含道慶洲大橋土建部分）。共建段長(zhǎng)約4.7km，橋梁采用分層布置，上層為道路路面，下層為軌交通道。過烏龍江后繼續(xù)結(jié)合大橋沿203省道敷設(shè)，隨后跨沈海高速、三汊港，于省道S203、瀛洲路口東側(cè)設(shè)營(yíng)前站，站臺(tái)東側(cè)設(shè)單股道停車線，與規(guī)劃軌道交通9號(hào)線“L”型通道換乘。線路繼續(xù)沿省道S203路中敷設(shè)，經(jīng)長(zhǎng)安路、長(zhǎng)限村后于長(zhǎng)樂環(huán)島設(shè)航城站。線路經(jīng)海峽路并在鄭和路和會(huì)堂路口設(shè)鄭和站，與規(guī)劃軌道交通8號(hào)線“L”型通道換乘，站臺(tái)西側(cè)設(shè)單渡線，交叉口西南象限設(shè)聯(lián)絡(luò)線。之后繼續(xù)沿鄭和路東行，至奎橋路口設(shè)十洋站。線路向東南轉(zhuǎn)向，至東鶴路、鰲山路口設(shè)鰲頭站。出站后線路進(jìn)入濱海新城，下穿嚴(yán)義山后至鶴梅線設(shè)鶴上站，站臺(tái)東側(cè)設(shè)停車線。
線路過省道S203進(jìn)入濱海新城，設(shè)沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬(wàn)壽站，其中蓮花站西端設(shè)出入線接軌橫港車輛段，中間風(fēng)井出一根八字線接軌橫港車輛段；萬(wàn)壽站與規(guī)劃軌道交通7號(hào)線節(jié)點(diǎn)換乘，站臺(tái)東側(cè)設(shè)兩股道折返線，東南象限設(shè)6、7號(hào)線聯(lián)絡(luò)線。線路轉(zhuǎn)向東北進(jìn)入漳江大道走行，漳江大道上設(shè)尚遷站。繼續(xù)沿漳江大道北行，于機(jī)場(chǎng)高速南側(cè)新塘埔附近設(shè)漳港站。線路穿越機(jī)場(chǎng)高速路基段，轉(zhuǎn)至省道S201向東走行，再次向北轉(zhuǎn)向，沿機(jī)場(chǎng)高速北側(cè)轉(zhuǎn)入機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路，沿進(jìn)場(chǎng)路西側(cè)綠化隔離帶走行，區(qū)間避讓規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)路下立交，至T1樓現(xiàn)狀停車場(chǎng)下設(shè)機(jī)場(chǎng)站，為全線終點(diǎn)站，站前設(shè)單渡線，站后設(shè)兩條折返線兼停車線，與遠(yuǎn)期機(jī)場(chǎng)城際線換乘。
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