進口車到國內(nèi)，車價呈數(shù)倍增長，這讓很多消費者“望車卻步”，因此“國外平價車到了國內(nèi)變百萬豪車”也一直是個氣人的話題。那么都有哪些車型出口中國后價格變化最大呢？我們來扒一扒那些翻倍加價的進口豪車！
No.4：奧迪Q7
海外售價：4.35萬美元（合人民幣29.86萬元）
國內(nèi)售價：75.38萬元
奧迪Q7在老家歐洲銷量相比全球并不高，其主要市場在北美和中國，從舒適性和發(fā)動機性能來看，這款車還是不錯的。但即使是按國內(nèi)最高優(yōu)惠價65萬起來算，也高出海外售價近2.2倍！
這款車在國內(nèi)的保有量很高，綜合性能加上奧迪固有的品牌影響力，多數(shù)土豪還是很看淡這六十多萬的。
奧迪Q7
No.3：寶馬M3
海外售價：5.48萬美元（合人民幣37.62萬元）
國內(nèi)售價：96.8萬元
全系進口寶馬里價格方面最過分的就屬寶馬M3了。它超強的動力和操控性不可置否，3.0T 6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里提速僅需4秒，這也給了寶馬M3在中國高價出售的理由，畢竟中國不缺喜歡速度與激情的富二代，縱然高配超過百萬，依舊不影響富家子弟對其的鐘愛。
寶馬M3
No.2：奔馳GL450
海外售價：5.82萬美元（合人民幣39.95萬元）
國內(nèi)曾售價：105萬元
目前這款車新車已停售，但仍給進口奔馳在增價方面添了濃重的一筆——國內(nèi)漢蘭達的售價在國外可以入手一輛奔馳GL450！但個人認為這款車高價有高價的道理，SUV的定位擁有著不輸硬派越野的底盤與配置，城市中讓你喜歡它的舒適，去野外讓你喜歡它的狂野，這種“冰火兩重天”也沖淡了一部分人對其價格的抵觸。
奔馳GL450
No.1：捷豹XKR
海外售價：7.72萬美元（合人民幣52.99萬元）
國內(nèi)售價：203萬元
萬萬沒想到，捷豹還是頭“蔫豹子”，不鳴則已，一鳴驚人！你可能都沒聽過這款車，但它卻是國內(nèi)很多跑車俱樂部、改車圈中的最愛，也許是厭倦了“爛大街”的保時捷911和日產(chǎn)GTR，捷豹這個小眾品牌則頗受歡迎，由于XKR在國內(nèi)一車難求，其價格更是水漲船高，和海外售價拉開了近4倍的差距！
捷豹XKR
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