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配置不輸A8，售價比A6便宜，因為“車標(biāo)低調(diào)”而賣不過同級車

2020.12.17

不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母，所謂的帶字母指的是大眾旗艦車型輝騰，后來在競爭的過程中，輝騰退出了市場，再后來大眾推出了輝昂，不同的是輝騰定位D級車，而輝昂則定位C級車，也就是說輝昂比輝騰低了一個檔次，雖說輝昂是C級車，但配置并不低，輝昂的配置高于同級車，甚至達到了D級車的水平，但是銷量遠遠不如E56，這是為什么呢？

2002年，大眾推出了輝騰，競爭對手鎖定BBA旗艦，不管是配置還是做工，輝騰不輸同級車，但是依舊得不到眾人的認(rèn)可，2016年，輝騰退出D級車市場，同年，大眾推出了輝騰繼任車型輝昂，定位中大型轎車，并在日內(nèi)瓦亮相，這款車可謂是專門為中國市場量身打造的車型，個頭大，價格低，配置高，大眾希望靠輝昂打個翻身仗。

4個電吸門、尾門電動、座椅記憶帶按摩，外加通風(fēng)加熱、丹拿音響、全景天窗、后排腿托、車載冰箱，224馬力起，2.0排量34萬起，車子比奧迪A6長，動力比寶馬強，提速比奔馳快，價格比A6便宜，按照道理來說，這車的銷量應(yīng)該超過同級車，事實上并非如此。

2019年，寶馬5系在中國銷量為137782輛，奧迪A6銷量為127592輛，奔馳E銷量為154024輛，大眾輝昂銷量僅為14395輛，雖說輝昂的年銷量過萬了，但是和E56相比相差甚遠，甚至連別人的零頭都不如，說好的性價比呢？國人經(jīng)常說性價比，同等質(zhì)量比價格，同等價格比質(zhì)量，輝昂的性價比比E56高多了，為什么銷量不如別人的零頭？這是為什么？

有些車型，當(dāng)你給別人談配置的時候，別人給你談價格，當(dāng)你給別人談價格的時候，別人給你談配置，如果把配置升上去，把價格降下來，消費者會談什么？這時候消費者開始談品牌了，輝昂就是這樣一款車，輝昂配置高，價格低，之所以賣不過同級車，核心是因為品牌。

大眾輝昂、寶馬5、奔馳E、奧迪A6，同樣都是C級車，誰最高調(diào)？有人說寶馬，有人說奔馳，說法不一，很難達成共識，但是要說誰最低調(diào)，大眾當(dāng)之無愧，配置不輸奧迪A8，售價比A6便宜，因為車標(biāo)低調(diào)，賣不過同級車，在很多人眼里，面子比里子重要。

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