京東是如何搭建物流和信息系統(tǒng)的：
①B2C一對(duì)多的物流體系
②層層分配下的一二級(jí)配送站
③快遞員的培訓(xùn)與福利
④自建信息系統(tǒng)的高效率
⑤價(jià)格優(yōu)先級(jí)的變動(dòng)。
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網(wǎng)友@趙杰夫 總結(jié)：該訪談?lì)H有看點(diǎn)。
看點(diǎn)一：按劉的說(shuō)法，亞馬遜42%的商品是由供應(yīng)商直發(fā)買家，劉不以為然，而這恰好正反映了兩家公司在供應(yīng)鏈管理上的認(rèn)知與實(shí)際運(yùn)營(yíng)水平的差距。
看點(diǎn)二：劉把京東的物流稱之為B2C電商物流模式，把順豐、四通一達(dá)、郵政稱之為C2C電商物流模式。話糙理不糙，說(shuō)明他看到了當(dāng)前主流電商物流模式所存在的問(wèn)題與不合理之處。概言之，當(dāng)前主流的電商物流模式實(shí)際是脫胎于上世紀(jì)六十年代的“郵購(gòu)”，早已經(jīng)不適應(yīng)今日B2C電商業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。
看點(diǎn)三：馬云與劉強(qiáng)東均認(rèn)識(shí)到了電商的核心與關(guān)鍵是物流，但他們?cè)噲D解決問(wèn)題的方向恰好正相反，一個(gè)“南轅”，一個(gè)“北轍”。馬的做法，從戰(zhàn)略層面看是正解，但戰(zhàn)術(shù)層面做得比較爛；劉的做法，從戰(zhàn)術(shù)層面考量做得不錯(cuò)，但從戰(zhàn)略層面來(lái)看其方向并非明智選擇。
看點(diǎn)四：劉在訪談中的說(shuō)法：京東使用第三方物流并不比自建便宜。原因是第三方物流的干線運(yùn)輸成本很高，占總成本的60%，而京東是終端配送的物流成本占80%，干線成本僅占20%。這句話如何理解？懂得了這句話背后的真實(shí)涵義，就基本掌握了電商物流的關(guān)鍵所在。
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