隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，許多新興行業(yè)“順勢而起”，并且得到了蓬勃發(fā)展，尤其是電商行業(yè)和快遞行業(yè)。馬云成立的阿里巴巴深受廣大用戶的青睞，越來越多的用戶加入網(wǎng)上購物的行列，使我國的快遞市場形成了順豐快遞、京東物流、郵政快遞和“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)龍頭的競爭局面。其中，韻達(dá)快遞可以堪稱為快遞行業(yè)的“一匹黑馬”，公司的綜合實(shí)力不可估量，如今已經(jīng)超越順豐快遞、京東物流，成為我國第二大快遞企業(yè)，一年攬收的快遞包裹已經(jīng)達(dá)到100億件。
韻達(dá)突破100億大關(guān)，超越順豐成為全國第二
成立于20世紀(jì)90年代末期的韻達(dá)快遞，歷經(jīng)二十余年的風(fēng)風(fēng)雨雨，目前已經(jīng)成為我國數(shù)一數(shù)二的綜合快遞物流企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涉及快遞物流、倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈等。不僅僅局限于全國各地，韻達(dá)快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋海外市場，連續(xù)4年的快遞單量增速都在40%以上，營業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到344億元。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)快遞去年的業(yè)績與同期相比增長了43.59%，增速已經(jīng)超越了快遞行業(yè)的平均增速。全年業(yè)務(wù)單量超過100億件的韻達(dá)快遞，成為世界上第二家快遞單量突破百億件的快遞企業(yè)，僅僅落后于中通快遞，成為我國排名第二的快遞企業(yè)。
選擇單干成立韻達(dá)，積極推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展
100億件快遞單量相當(dāng)于快遞行業(yè)龍頭企業(yè)順豐快遞的2倍以上，順豐快遞的業(yè)務(wù)單量為48.31億票。韻達(dá)快遞創(chuàng)始人聶騰云是申通快遞創(chuàng)始人聶騰飛的弟弟，聶騰云曾經(jīng)在申通快遞工作，只是后來選擇單干，與妻子共同成立了韻達(dá)快遞。
申通快遞在聶騰云嫂子陳小英的用心經(jīng)營之下，目前已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)。盡管創(chuàng)業(yè)初期的聶騰云十分了解快遞業(yè)務(wù)的整個(gè)流程，但是因?yàn)榕渌退俣群头?wù)質(zhì)量不佳，導(dǎo)致品牌形象受到了影響。為了改變這種局面，聶騰云不惜花費(fèi)巨額資金采購了許多卡車風(fēng)等專門配送貨物的汽車，并且調(diào)整攬件、裝運(yùn)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)流程。
隨著服務(wù)質(zhì)量的提升和配送環(huán)節(jié)的改善，韻達(dá)快遞的整體表現(xiàn)非常出色，憑借著電商產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，韻達(dá)快遞在快遞行業(yè)上脫穎而出。實(shí)際上，韻達(dá)快遞已經(jīng)在16年前進(jìn)行全面布局，通過打造服務(wù)網(wǎng)絡(luò)取得進(jìn)展。盡管韻達(dá)快遞不是最早進(jìn)入快遞行業(yè)的企業(yè)，但是卻是發(fā)展速度最快的快遞企業(yè)。
在短暫的幾年時(shí)間里，韻達(dá)快遞已經(jīng)在全國各大城市進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，成功彎道超車進(jìn)入快遞行業(yè)的第一梯隊(duì)。在此之后，韻達(dá)快遞開始在海外市場進(jìn)行布局，通過自主研發(fā)的智能化信息系統(tǒng)，使快件的時(shí)效性和安全性得到有效的保護(hù)。不僅如此，韻達(dá)快遞開始推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)的發(fā)展，為廣大用戶提供一套更加優(yōu)質(zhì)的解決方案。
韻達(dá)在海內(nèi)外進(jìn)行布局，但是盈利能力較弱
歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展，韻達(dá)快遞已經(jīng)進(jìn)入東南亞、歐美國家等市場，積極開展國內(nèi)外的快遞業(yè)務(wù)，使韻達(dá)快遞的營業(yè)收入迅速達(dá)到百億元。為了迎合高端快遞產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)需求和陸路運(yùn)輸?shù)娜娌渴穑嵾_(dá)快遞通過航空運(yùn)輸完善陸路運(yùn)輸服務(wù)。如今，全國范圍內(nèi)與韻達(dá)快遞進(jìn)行合作的航空貨運(yùn)代理企業(yè)數(shù)量為40家，合作的航線為532條，公司的市場估值達(dá)到了720億元以上。
除此之外，韻達(dá)快遞開始升級(jí)路由優(yōu)化系統(tǒng)，采用大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合資源并且應(yīng)用于路線規(guī)劃和分撥管理，提升資源配置的效率。這項(xiàng)新興技術(shù)主要是改善快遞服務(wù)的整個(gè)流程，使無人機(jī)、無人車和自動(dòng)化等業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。
加上各大電子商務(wù)平臺(tái)的促銷力度加大、電商直播的不斷放量，使快遞行業(yè)的需求越來越大。由于市場份額的與眾不同，各大快遞企業(yè)的盈利能力存在差距，所以可以形成穩(wěn)定的市場格局。盡管韻達(dá)快遞的快遞單量已經(jīng)成為全國第二，但是盈利能力依然與順豐快遞存在巨大的差距。
總結(jié)
盡管韻達(dá)快遞的快遞單量已經(jīng)超越了順豐快遞、京東物流等“領(lǐng)頭羊”，但是收益方面依然處于弱勢。不過，韻達(dá)快遞的發(fā)展空間非常寬廣，發(fā)展前景十分可觀。對(duì)于韻達(dá)快遞的未來發(fā)展，你有什么看法嗎？
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