在家用SUV市場(chǎng)中，日系車(chē)一直以來(lái)都是受到不少消費(fèi)者喜愛(ài)和選擇的，主要是因?yàn)槿障弟?chē)口碑結(jié)實(shí)耐造，同時(shí)油耗還非常經(jīng)濟(jì)，有著很適合作為家用車(chē)的屬性。而如今在10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，便充斥著不少優(yōu)質(zhì)的日系SUV可選，諸如日產(chǎn)逍客、本田XR-V、豐田鋒蘭達(dá)、豐田卡羅拉銳放這四款就是非常具有代表性的存在。那么在同為日系家用SUV的情況下，它們誰(shuí)更值得入手呢？這應(yīng)該是不少消費(fèi)者想要知道的問(wèn)題，今天我們就通過(guò)對(duì)比來(lái)看看實(shí)際情況到底是怎樣的。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
首先還是來(lái)說(shuō)一下每款車(chē)需要的購(gòu)車(chē)預(yù)算，日產(chǎn)逍客指導(dǎo)價(jià)為15.49-18.89萬(wàn)，本田XR-V指導(dǎo)價(jià)為13.29-15.29萬(wàn)，而豐田鋒蘭達(dá)和豐田卡羅拉銳放價(jià)格差不多，指導(dǎo)價(jià)分別為12.58-16.98萬(wàn)和12.98-16.98萬(wàn)。只不過(guò)其中日產(chǎn)逍客目前有不小的終端優(yōu)惠，懂車(chē)帝報(bào)價(jià)為11.99-15.39萬(wàn)，其他幾款車(chē)型優(yōu)惠則不大。所以為了將價(jià)格差距控制到最小，最終咱們是挑選了逍客 Pro豪華領(lǐng)航版（指導(dǎo)價(jià)17.38萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)13.88萬(wàn)）、XR-V CVT熱潮版（指導(dǎo)價(jià)14.59萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)13.09萬(wàn)）、鋒蘭達(dá) CVT領(lǐng)先版（指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)13.68萬(wàn)）、以及卡羅拉銳放 豪華版（指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)13.88萬(wàn)）這四款車(chē)型，來(lái)看看它們的表現(xiàn)到底如何。（下文均以簡(jiǎn)稱代指）
（本田XR-V）
（本田XR-V）
產(chǎn)品力方面，按照慣例先從外觀部分說(shuō)起。四款車(chē)型中顏值最好看的車(chē)型，個(gè)人認(rèn)為還是XR-V，畢竟才更新?lián)Q代沒(méi)多久，加之走的又是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，所以很迎合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美需求。車(chē)頭部分是點(diǎn)陣中網(wǎng)+犀利的大燈組，前唇還帶有鏤空設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)；車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，帶有熏黑五輻輪圈，尾部更是配備了時(shí)下流行的貫穿式燈組，增加了一定的科技感。
（日產(chǎn)逍客）
（日產(chǎn)逍客）
而逍客的外觀設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)則要更沉穩(wěn)務(wù)實(shí)一些，當(dāng)然也同樣充斥著一些運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，車(chē)頭是家族式的“V-Motion”前臉，倒梯形中網(wǎng)搭配上兩側(cè)犀利的大燈組，引擎蓋還略帶下壓式設(shè)計(jì)，所以視覺(jué)效果上是具有一定攻擊性的。側(cè)面部分，前后翼子板凸起的線條看起來(lái)也具有不錯(cuò)的力量感，此外頂部還帶有行李架的配置，尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果也比較顯眼。
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田鋒蘭達(dá)）
鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)類似于它大哥威蘭達(dá)，繼承了最新的家族式語(yǔ)言，車(chē)頭略顯方正，進(jìn)氣格柵被設(shè)計(jì)在了下方，有著略顯硬派的視覺(jué)效果。側(cè)面來(lái)看，鋒蘭達(dá)腰部比較緊湊，所以有著比較運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)。尾部方面則沒(méi)有什么太過(guò)亮眼的地方，尾燈組呈對(duì)稱布局，頂部的擾流板為它增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
（豐田卡羅拉銳放）
（豐田卡羅拉銳放）
至于豐田卡羅拉銳放，可能由于是兄弟車(chē)型的關(guān)系，在它身上是能夠看到不少鋒蘭達(dá)的影子，
只不過(guò)車(chē)頭設(shè)計(jì)還是不一樣，它是采用了上置梯形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前唇部分還帶有一個(gè)額外的鏤空格柵，并且車(chē)頭的線條也要略微圓潤(rùn)飽滿一些，所以視覺(jué)效果要比鋒蘭達(dá)精致不少。
所以就外觀而言，這四款車(chē)型的設(shè)計(jì)表現(xiàn)還是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，只不過(guò)到底誰(shuí)顏值更高，看起來(lái)更順眼，那就只有看諸位消費(fèi)者各自的審美和喜好了。
（本田XR-V）
緊接著在內(nèi)飾部分，這四款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是略有差異，XR-V風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但中控臺(tái)線條運(yùn)用的比較多，造型略顯老氣。用料方面，今天這款XR-V也比較一般，仿皮材質(zhì)用的比較少，座椅是皮/織布混搭的，中控臺(tái)也是以搪塑材質(zhì)為主，所以看起來(lái)還是具有一定的廉價(jià)感。
（日產(chǎn)逍客）
而逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則比較中規(guī)中矩，中控臺(tái)是飛翼式布局，雖說(shuō)視覺(jué)效果沒(méi)有其它車(chē)型那樣有新意，但在用料方面可以說(shuō)是這四款車(chē)型中最為出色的了。包括座椅、方向盤(pán)這些都是真皮材質(zhì)覆蓋，車(chē)內(nèi)座椅更是知名的“日產(chǎn)大沙發(fā)”配置，中控臺(tái)部分也采用了不少軟包材質(zhì)包裹，所以整個(gè)內(nèi)飾的檔次感表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。
（豐田鋒蘭達(dá)）
鋒蘭達(dá)內(nèi)飾同樣采用了最新的家族式語(yǔ)言，以簡(jiǎn)約的風(fēng)格為主，中控臺(tái)采用了T型設(shè)計(jì)，但用料方面同樣比較一般，甚至還不及XR-V，車(chē)內(nèi)座椅是全織布材質(zhì)，方向盤(pán)也是塑料包裹，好在設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)，不會(huì)顯得太過(guò)廉價(jià)。但作為一款售價(jià)13-14萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，這樣的用料配置說(shuō)實(shí)話是略顯簡(jiǎn)陋了。
（豐田卡羅拉銳放）
而卡羅拉銳放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)和鋒蘭達(dá)差距不大，同樣是織物座椅、塑料方向盤(pán)，所以對(duì)比XR-V和逍客來(lái)說(shuō)，檔次感、舒適感方面的差距還是挺明顯的。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
至于配置方面，每款車(chē)的表現(xiàn)也是參差不齊，像前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、上坡輔助、PM2.5過(guò)濾裝置這些基礎(chǔ)配置是都有配備的，只不過(guò)表現(xiàn)最為簡(jiǎn)陋的是鋒蘭達(dá)，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像都沒(méi)有，大燈還是鹵素的，并且還是這四款車(chē)型中唯一一款采用手動(dòng)空調(diào)并且沒(méi)有后座出風(fēng)口的車(chē)型；而逍客的配置表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最好的，不僅比其他三款車(chē)型多了前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像，甚至還擁有感應(yīng)雨刷、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等配置。
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，今天這四款車(chē)型均帶有中控屏的配置，只不過(guò)功能上的表現(xiàn)還是有一定差距。豐田系的鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放表現(xiàn)就比較一般了，鋒蘭達(dá)表現(xiàn)最差，僅支持CarPlay、CarLife等功能，沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，而卡羅拉銳放相對(duì)來(lái)說(shuō)要好一些，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，日常使用和后續(xù)升級(jí)要方便不少。而逍客和XR-V都帶有車(chē)載智能系統(tǒng)，擁有比較主流的智能化表現(xiàn)，像語(yǔ)音指令控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這項(xiàng)都能夠支持，其中逍客還標(biāo)配了Wi-Fi熱點(diǎn)功能。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
然后在安全方面，這四款車(chē)型也都帶有L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，像車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警這些功能，四款車(chē)型是都有配備。只不過(guò)逍客和本田XR-V還帶有并線輔助以及車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，但逍客只有自適應(yīng)巡航，而不是全速自適應(yīng)巡航，對(duì)比其它三款車(chē)型還是差了點(diǎn)意思。而像道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和車(chē)道居中保持功能，則只有XR-V和鋒蘭達(dá)才有配備。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
當(dāng)然作為一款家用SUV，空間方面的表現(xiàn)也是需要關(guān)注的重點(diǎn)。由于是小型SUV的關(guān)系，本田XR-V的尺寸算是這四款車(chē)型中最小的，豐田鋒蘭達(dá)和豐田卡羅拉銳放參數(shù)則基本一致，軸距均為2640mm，而逍客在車(chē)寬和軸距方面則占有一定的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，空間最差的當(dāng)屬本田XR-V，其次是鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放這兩款豐田系，逍客空間表現(xiàn)最讓人滿意，后排地臺(tái)凸起不高，加上“日產(chǎn)大沙發(fā)”的配置，長(zhǎng)途乘坐都不會(huì)太累。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
看完了空間，咱們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力部分。配置上，本田XR-V是搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其余三款車(chē)型均配備了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面這四款車(chē)型也均搭載了各家的CVT變速箱。就參數(shù)來(lái)看，性能表現(xiàn)最強(qiáng)的是豐田系，最大馬力為171Ps，其次是逍客，最大馬力為151Ps，最后則是本田XR-V，最大馬力為124Ps。然后油耗方面這四款車(chē)型是都比較省的，逍客NEDC油耗為6.2L/100km，XR-V的WLTC油耗為6.3L/100km，而鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放的WLTC油耗則分別為6.15L/100km和6.18L/100km。
（日產(chǎn)逍客）
（本田XR-V）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
最后底盤(pán)方面，如果以結(jié)構(gòu)類別來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)最好的當(dāng)屬逍客，它是采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，而其他三款車(chē)型均是采用了后扭力梁懸架的配置。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，逍客的底盤(pán)調(diào)教很不錯(cuò)，懸架略軟但路感清晰，操控性和舒適性算是同級(jí)一流；XR-V底盤(pán)比較運(yùn)動(dòng)，所以開(kāi)起來(lái)略硬，舒適性一般；而鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放底盤(pán)表現(xiàn)差距不大，以家用風(fēng)格為主，隔音、濾震一般，不太適合激烈駕駛。
（日產(chǎn)逍客）
（豐田鋒蘭達(dá)）
（豐田卡羅拉銳放）
總結(jié)：
通過(guò)今天的對(duì)比來(lái)看，今天這四款車(chē)型的產(chǎn)品力表現(xiàn)基本上是各有優(yōu)勢(shì)，如果你是追求年輕時(shí)尚的風(fēng)格，顯然本田XR-V很合適。至于鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放這兩款豐田系車(chē)型，說(shuō)實(shí)話表現(xiàn)中規(guī)中矩，并且沒(méi)有什么太大的差別，如果你是追求豐田這個(gè)牌子，從目前價(jià)格上的優(yōu)惠力度來(lái)看，后者是要更值得推薦的。當(dāng)然從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)逍客算是這四款車(chē)型中最為值得推薦的選擇，因?yàn)榕渲谩⒂昧?、智能化、駕控等方面的表現(xiàn)，它基本上都是這四款車(chē)型中最出色的，關(guān)鍵價(jià)格還差不多。
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