歷史性時刻再次來臨！承接周四尾盤的強勁攻勢，周五上證指數(shù)不懼多重利空打擊，開盤集合競價5016.09點，直接拿下5000點；隨后多空雙方展開激烈巷戰(zhàn)，但手握權重股的多頭明顯占優(yōu)，最終上證指數(shù)收報5023.10點，上漲75.99點，漲幅1.54%。這是2008年1月21日以來，滬指首次站上5000點整數(shù)關。
回眸
歷史不會簡單重復
歷史不會簡單重復，但總是驚人地相似。2007年8月23日，上證指數(shù)也是在權重藍籌股的推動下，不懼次債沖擊和銀根緊縮兩大利空沖擊，開盤直接跳上5000點大關，隨后33個交易日直奔歷史大頂6124點而去。
見6124點后，不少專家、分析師普遍預料“牛市中級調(diào)整，目標4700-5000點”。2007年11月28日-2008年1月14日，滬指也確實在5000點附近震蕩整理后慢牛攀升，大有重振旗鼓，再挑新高之勢。不過，資本市場多空博弈總是出乎意料——遭受南方雪災、惡性通脹與金融危機三重打擊的上證指數(shù)于2008年1月21-22日，以崩盤的方式向5000點悲壯告別，從而開啟了慘烈的股災行情。
2008年10月28日滬指見底1664.92點后，率先于全球股市展開大反攻，在滬指突破3000點后，市場又一次響起了“中級調(diào)整后沖擊5000點”的豪言壯語。遺憾的是，預期的“中級調(diào)整”演變?yōu)楦雍诎档穆芡荆?000點再次成為泡影。
2014年5月26日，繼李大霄、艾堂明等知名專家宣布牛市確立后，國泰君安首席分析師任澤平高調(diào)發(fā)文《黨給我智慧給我膽，5000點不是夢》，受到絕大多數(shù)人支持和力挺。市場也的確不負眾望，開啟了一輪波瀾壯闊的行情。時隔1年后，滬指終于將5000點踩在了腳下。
對比
市場背景大相徑庭
值得注意的是，本次突破5000點與8年前突破5000點所面臨的背景是大相徑庭：縱向比較而言，8年前突破5000點時，經(jīng)濟處于高度繁榮期(GDP增速13%)，政策處于全面從緊期(加息加準正回購)，估值處于相對高峰期(市盈率56倍)；本次突破5000點，經(jīng)濟處于蕭條期(GDP增速7%)，政策處于相對寬松期(降息降準逆回購)，估值處于相對低估期(市盈率24倍).
此外，就橫向比較而言，8年前突破5000點A股尚無任何世界紀錄，在金磚四國中僅位于中游；但本次突破5000點時，滬深成交金額總和已經(jīng)連續(xù)3個月保持著世界紀錄，滬市最近1年漲幅也創(chuàng)世界紀錄，特別是創(chuàng)業(yè)板市場的綜合指數(shù)漲幅、綜合市盈率、公司業(yè)績平均增速全部打破同期世界紀錄！
結合上述對比不難看出，此次滬指收復5000點大關，具有更加深刻的歷史意義和現(xiàn)實意義：首先，5000點是在消息面出現(xiàn)利空的背景下突破的，意味著中國股市市場化進一步縱深推進；其次，5000點是在基本面蕭條的背景下突破的，意味著中國經(jīng)濟轉型升級跨入新階段；最后，5000點是在新興產(chǎn)業(yè)公司高速增長的背景下突破的，意味著中國社會發(fā)展真正實現(xiàn)了由量的提升向質的飛躍轉變。
把脈
藍籌決定未來走向
上次突破5000點后，低估值藍籌股蠻牛式狂奔，而高估值題材股則率先步入深度熊市。而目前，上海主板市盈率24倍，深圳主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板市盈率則達42倍、84倍、147倍。接下來，滬指會不會一馬平川突破6124點？藍籌牛題材熊的歷史會否鴛夢重溫？
華龍證券副總經(jīng)理鄧丹指出：“經(jīng)過5月份的劇烈震蕩后，從近幾日市場表現(xiàn)情況看，后市有以下五點供大家參考：一是以創(chuàng)業(yè)板為首的成長股即將率先見到未來2-3年的大頂；二是未來2周創(chuàng)業(yè)板做頂時，藍籌股將把滬指拉到5100-5400才會展開調(diào)整；三是調(diào)整結束后6124點將在今年實現(xiàn)突破，但不是有效突破；四是四季度還有一波調(diào)整，調(diào)整后開啟春季攻勢，但不會突破7000點，并且在明春攻勢結束后展開幅度更深、跨度更長的中期調(diào)整行情；五是此輪牛市最賺錢時期已經(jīng)結束，雖然往后5年可看到12000點以上，但是賺錢會非常困難?？傊?，投資者要注意把此輪行情的基本面、政策面和技術面與1996-1997年進行多角度對比，避免陷入牛市深套的尷尬處境?！?/p>
股民調(diào)查
滬指站上5000點股民意見有點亂
幾經(jīng)反復之后，A股市場終于在周五攀上5000點關口，然而再創(chuàng)新高的大盤指數(shù)卻進一步加劇了普通股民對未來行情演變趨勢的判斷分歧，就記者的調(diào)查來看，既有樂觀型投資者期待著牛市行情更進一步，也有保守型投資者忙著逢高套現(xiàn)，落袋為安。
樂觀型：壓力關口已過
當記者周五中午來到上清寺某證券營業(yè)部時，股民伍常昕剛剛完成了一筆買入操作——在58.52元/股的價位上買入1000股貴人鳥。“這是近一周以來，我首次進行買入操作。”伍常昕告訴記者：“A股市場前幾日在5000點關口前反復劇烈震蕩，說明投資者對行情前景存在分歧，當時我也看不清市場的走勢，所以便一直按兵不動。不過周五大盤一舉突破5000點，說明經(jīng)過前期的劇烈調(diào)整，市場浮籌已經(jīng)被清洗得差不多，估計短線壓力關口應該被突破了，我判斷憑著這股做多動力，大盤短線再慣性上沖個一兩百點難度不大，這個時候買些有題材、前期主力介入較深的個股應該是不錯的短線選擇。如果從中長線角度看，我認為沖上5000點后的大盤至少有希望上觸5500點?！?/p>
保守型：像是階段頂部
與伍常昕的樂觀心態(tài)相反，同在一個營業(yè)部交易的股民李彗齡對于大盤沖上5000點卻持負面看法，在李彗齡看來，大盤近期震蕩幅度和震蕩頻率都越來越大，表明多數(shù)投資者對未來行情發(fā)展方向缺乏信心，都急于落袋為安?！拔乙彩怯薪瓿垂山?jīng)驗的老股民了，從以往的經(jīng)驗看，一旦處于單邊牛市中的行情在某個重要點數(shù)前持續(xù)劇烈震蕩，十有八九是大盤走到階段頂部的信號，雖然現(xiàn)在大盤指數(shù)站上了5000點，但就過程而言還是一波三折。而且到了這個點位，要找到合適的潛力股也不容易了。就算5000點不是‘地球頂’，但交易難度卻已經(jīng)不是我們這種小股民能夠完全把控的了，所以這幾天我將倉位一路減到了三成左右，畢竟只有落袋為安，才算是自己的錢?！?/p>
理性型：平衡倉位應對
前兩位股民對大盤沖上5000點一事給出了完全相反的評判，而記者在大坪某證券營業(yè)部碰上的股民王櫟嶸則對進入“5”字頭的A股市場保持相對平和的看法。
王櫟嶸認為，大盤到了5000點后，繼續(xù)強勢上行的難度肯定會越來越大，但目前的市場環(huán)境也不存在可能引發(fā)行情逆轉的因素，在這種情況下絕對看空或者看多后市都不合適，自己采取的對策是將倉位小幅回調(diào)至半倉左右，配置的個股也以銀行、交通運輸?shù)认鄬Ρ阋似贩N為主。如果股市在觸摸到5000點之后出現(xiàn)大規(guī)模的回調(diào)，那么減半倉無疑是減少損失的最佳選擇。而如果大盤能夠持續(xù)走高，那么剩下的半倉也可以保證自己繼續(xù)在牛市中分到一杯羹。
迷茫型：缺經(jīng)驗不甘心
雖然當大盤指數(shù)站上5000點后，伍常昕等三位股民對后市的判斷不盡一致，但這三位股齡都在七年以上的股民都有自己的主見，然而剛剛入市不到兩個月的大學生股民鄒騏卻在此時不知如何是好。
鄒騏告訴記者：“我的炒股知識都來自書本上，實操經(jīng)驗很少，此前的操作全靠扶持——一是券商營業(yè)部投資顧問輔導，二是周圍老股民建議。以前大家的判斷還比較一致，可隨著大盤逼近5000點，大家對市場的看法越發(fā)莫衷一是。特別是大盤沖上5000點后，多數(shù)老股民都建議我離場，但也有股民提醒我牛市行情還能繼續(xù)，我也覺得自己入市晚，收益不多，現(xiàn)在離場有些不甘心。我是既擔心現(xiàn)在賣出會‘提前下車’，又怕‘貪得無厭反被套’，確實不知是該走還是該留?！?/p>
操作
掘金國企改革潛力股
改革永無止境！并購重組是永遠的神話！2015年是國有企業(yè)并購重組整合的關鍵年。自2014年12月31日南北車宣布合并預案以后，更多國企合并傳聞甚囂塵上。本報統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來國企改革相關股票平均漲幅為90%，強于滬深大盤但遠遜于同期中小板創(chuàng)業(yè)板階段漲幅。今天將重點介紹國企改革中的第一部分——央企改革。中央一級的國企一般歸國務院發(fā)展與改革委員會管理。目前，國內(nèi)央企主要有六大“系”，相關個股值得重點關注。
一是中信系。中信集團整體上市后，中信集團旗下一共有銀行、地產(chǎn)、電訊、證券、汽車、鋼鐵、隧道等多個業(yè)務板塊。中信集團在境內(nèi)外有多個上市平臺，包括在A股上市的中信國安、中信海直、中信銀行、中信重工、A股和H股兩地上市的中信證券、H股上市的中信泰富、中信資源、中信21世紀、中信國際電訊、中信銀行、中信證券及中信大錳等。
二是國投系。早在2013年8月22日，國投新集發(fā)布重組預案，擬向國投公司以5.6元/股的價格發(fā)行5.06億股，購買國投公司持有的國投煤炭有限公司100%股權。雖然最后因為多種因素沒能成行，但是2014年7月15日，國務院國資委召開專題新聞發(fā)布會，國投公司為國有資本投資公司的試點企業(yè)之一。9月18日，國投中魯發(fā)布重組預案公告，擬實現(xiàn)江蘇環(huán)亞借殼上市。國投公司整合序幕開啟。國投系旗下主要有5家控股上市公司：國投電力、國投新集、國投中魯、中紡投資、中成股份。
三是電信系。目前國內(nèi)的電信行業(yè)主要被三家公司壟斷，聯(lián)通、移動和電信。2月12日市場傳聞中國聯(lián)通和中國電信有聯(lián)姻跡象，這讓中國聯(lián)通股價一度沖擊漲停。雖然中國聯(lián)通在2月12日和4月20日兩次否定合并事宜，且控股股東承諾未來3個月不會籌劃重大資產(chǎn)重組等事項。不過該股股價今年累計漲幅仍達86%。而電信系在A股唯一的上市公司就是號百控股。
四是中糧系。作為投資控股企業(yè)，中糧旗下?lián)碛?家上市公司，分別是中國食品、中糧控股、蒙牛乳業(yè)、中糧包裝、大悅城地產(chǎn)5家H股上市公司，以及中糧屯河、中糧地產(chǎn)和中糧生化3家A股上市公司。作為央企“四項改革”試點中的國有資本投資公司試點，目前中糧集團的改革取得了較大的進展，改革力度超過市場預期。
五是招商系。招商局集團是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，經(jīng)營總部設于香港。業(yè)務主要集中于交通(港口、公路、能源運輸及物流、修船及海洋工程)、金融(銀行、證券、基金、保險)、房地產(chǎn)等三大核心產(chǎn)業(yè)。在A股市場，招商系主要有招商銀行、招商證券、招商地產(chǎn)、招商輪船4只股票。
六是中船系。中船系在A股市場的上市股票只有中國船舶和廣船國際，中船系目前面臨全球競爭加劇的威脅，部分資產(chǎn)盈利能力還有待提高。恰巧中船系和南北車一樣只有2家上市公司，因此會否像南北車一樣進行資產(chǎn)整合具有一定想象空間。
(責任編輯：DF146)
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