【網(wǎng)上車(chē)市銀川站訊】：AMT變速箱？很多人可能只聽(tīng)過(guò)MT手動(dòng)擋變速箱，AT自動(dòng)擋和手自一體變速箱，但AMT是神馬東東？這里先賣(mài)個(gè)關(guān)子，只能告訴你AMT可以為你帶來(lái)AT級(jí)駕控便捷和MT級(jí)油耗表現(xiàn)。
2014年3月16日，搭載全新AMT智能換擋變速箱的全新賽歐正式上市，全系車(chē)型標(biāo)配Start/Stop智能啟停系統(tǒng)與HSA坡道輔助功能，售價(jià)僅需6.89萬(wàn)-7.99萬(wàn)。作為一款國(guó)民神車(chē)，賽歐上市15年間已與超過(guò)140萬(wàn)的車(chē)手?jǐn)y手同行，牢牢占據(jù)A0級(jí)小車(chē)市場(chǎng)頭把交椅，與同級(jí)車(chē)型相比，賽歐如何在眾多車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟，下面我們將為大家詳細(xì)解讀。
拼性價(jià)比 價(jià)格優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先
性價(jià)比方面，賽歐3AMT車(chē)型以6.89萬(wàn)-7.99萬(wàn)的指導(dǎo)售價(jià)率先進(jìn)入7萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，全系車(chē)型更可暢享3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，這一優(yōu)勢(shì)是同級(jí)車(chē)型中所完全不具有的。
無(wú)論是MT還是AMT車(chē)型，賽歐3都以11%-14%左右的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先于瑞納和K2。而瑞納和K2，在7萬(wàn)元左右性價(jià)比相當(dāng)，但在7.7萬(wàn)元級(jí)別的對(duì)抗中，K2性價(jià)比略低。
其7萬(wàn)元左右的價(jià)格，明顯低于瑞 納、K 2、威 馳等同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均高于8萬(wàn)元的自動(dòng)擋車(chē)型價(jià)格，甚至是手動(dòng)擋車(chē)型；賽歐3的AMT車(chē)型首次搭載智能啟停節(jié)能裝置，城市擁堵路況下可降低約5%的油耗，賽歐3 AMT車(chē)型中的1.3L排量車(chē)型百公里油耗僅為5.3L，與手動(dòng)擋車(chē)型相當(dāng)、低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自動(dòng)擋車(chē)型近1/3，此外，賽歐3 AMT車(chē)型還可享受3000元國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼，其經(jīng)濟(jì)性不言而喻。
拼產(chǎn)品 智能換擋無(wú)出其右
配置差異方面，賽歐3較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)明顯，其中在動(dòng)力系統(tǒng)方面，憑借AMT手自動(dòng)變速箱和同級(jí)罕有的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能帶來(lái)更高動(dòng)力和更低的油耗。
雪佛蘭賽歐3 AMT智能換擋車(chē)型的性能與經(jīng)濟(jì)性俱佳。應(yīng)該來(lái)講，AMT并不是一項(xiàng)新的變速器技術(shù)，至今已有29年的發(fā)展歷史，其工作原理是通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)和控制器（TCU）實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)手動(dòng)變速系統(tǒng)的離合器自動(dòng)操縱與換擋自動(dòng)控制以達(dá)到高效便捷的換擋體驗(yàn)。同時(shí)，其應(yīng)用也較為廣泛，高檔車(chē)方面諸如奔馳CLK、奧 迪R8、阿 斯 頓 馬 丁V12VANTAGE S等均使用該種變速器，而小型車(chē)方面例如菲 亞 特500、雪鐵 龍C4、大 眾Golf等也曾使用過(guò)。
而此次賽歐3搭載的AMT變速器則來(lái)自2014年全球百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商——馬瑞利的第四代全新產(chǎn)品，與高端跑車(chē)使用的液壓式AMT一致。除了換擋平順、響應(yīng)快速外，賽歐3 AMT車(chē)型還首次配備了HSA坡道輔助功能，在坡度大于5%的情況下即可自動(dòng)喚醒HSA，可有效規(guī)避無(wú)意識(shí)“溜坡”帶來(lái)的安全隱患，非常實(shí)用。
而在動(dòng)力性能方面，以賽歐3 AMT車(chē)型中的1.3L排量車(chē)型為例，其76kW的最大功率與瑞納1.4GLS MT 78.7kW的最大功率基本相當(dāng)，高于威馳1.3L MT 73kW的最大功率，顯然，動(dòng)力性并不是問(wèn)題。同時(shí)，因其自動(dòng)擋配備，賽歐3 AMT車(chē)型的駕駛便利與舒適性無(wú)疑更佳。
拼需求 年輕造型更俘獲人心
在滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)于車(chē)輛造型的時(shí)尚需求方面，賽歐3全系無(wú)論是在外觀造型還是內(nèi)飾方面，其年輕時(shí)尚的造型風(fēng)格顯然也符合年輕目標(biāo)消費(fèi)群體的心理需求。相比只是進(jìn)行簡(jiǎn)單小改款的瑞納、K 2、威 馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，賽歐3 的時(shí)尚造型又是加分項(xiàng)。
雪佛蘭賽歐3憑借全面提升的產(chǎn)品實(shí)力，樹(shù)立了國(guó)民家轎品質(zhì)、價(jià)值標(biāo)桿，滿足了國(guó)內(nèi)最廣泛消費(fèi)群體的高品質(zhì)用車(chē)需求。自去年12月上市以來(lái)，僅兩個(gè)半月時(shí)間，累計(jì)銷(xiāo)量已接近5萬(wàn)輛?，F(xiàn)在，隨著AMT智能換擋車(chē)型的上市，賽歐3將為國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)中的幸福家庭提供更多選擇，讓他們更輕松地享受高品質(zhì)的有車(chē)生活。
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