近日，昌河汽車官網發(fā)布公告稱：鈴木汽車正式從昌河鈴木退出。日方股東將所持有的昌河鈴木全部股權轉讓給江西昌河汽車有限責任公司。在鈴木汽車宣布退出昌河鈴木后，日本NHK報道稱：鈴木正在和長安汽車協商解除合作關系。中國境內兩家合資公司，幾乎在同一時間曝出拆解合作關系，這意味著鈴木汽車退出中國市場是經過深思熟慮的，進入了退出倒計時。
前不久菲亞特汽車宣布退出中國市場，近日鈴木汽車退出中國市場的消息漫天飛揚，兩大汽車品牌的退出，足以看出中國汽車市場競爭白熱化加劇，中國汽車品牌逐漸崛起，正與強勢合資品牌竟相角逐，弱勢合資品牌不得不離場。
暫且不說昌河鈴木汽車給中國市場留下了什么，咱們先來談談長安鈴木汽車旗下的幾款產品，就算鈴木汽車馬上退出中國市場，但是生產出來的汽車產品總歸得進入市場銷售。憑借鈴木和長安汽車技術的整合，長安鈴木旗下的多款產品綜合實力并不低，但因為營銷、品牌影響力等多重因素影響，市場銷量一般。
借著鈴木汽車退出中國市場的契機，廠商和經銷商一定會急于清理庫存車輛，屆時相關汽車產品應該會加大優(yōu)惠力度，吸引消費者，刺激市場銷量。如此一來，各位持幣購車的朋友便可以適當的“撿耙活”了，選擇合適自己的愛車。下面就為大家梳理一下長安鈴木旗下的幾款產品：
長安鈴木驍途
售價：9.98-15.98萬
驍途是長安鈴木這兩年投入市場的小型SUV，也是目前長安鈴木市場銷量最好的一款車型。驍途采用全新的直瀑式進氣格柵設計，丟掉了以往鈴木家族設計風格，在前臉設計上就體現了“新”。配合前大燈組、側面腰線等設計，新車整體風格也向當前市場年輕化趨勢靠攏。
驍途新車尺寸4300x1765x1580mm，軸距2600mm。作為一款小型SUV，4300mm的長車身，2600mm的長軸距，使得驍途的車內空間比較充裕，與其它小型SUV相比，還是有一定的空間優(yōu)勢。同時，驍途的內飾布局十分簡潔，使用了大量的軟性材質，中控8英寸多媒體液晶屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、真皮方向盤、全景天窗、真皮座椅、后排中央扶手、自動空調等配置一樣不少。
動力方面，驍途提供1.6L 和1.4T兩種動力選擇，匹配5速手動、6速手動、6速手自一體變速箱，消費者可根據自己需求選擇不同種類的動力總成。除此之外，驍途還配備了ESP、TCS、HHC、ABS、EBD、HBA等行車輔助系統(tǒng)，提高了行車安全性。對于目前4S店綜合8000元左右的優(yōu)惠，很多消費者表示還是具有很大吸引力的，如果后期加大現金和金融政策優(yōu)惠力度，消費者還是可以適當入手。
長安鈴木維特拉
售價：9.98-15.98萬
看到維特拉的這個售價，很多人都會對長安鈴木的營銷工作提出質疑。同品牌的兩款小型SUV，竟然定價一樣，這是要親兄弟自相殘殺嗎？維特拉與驍途的主打人群稍微有些差別，從維特拉的外觀造型大家也可以看出，維特拉屬于成熟穩(wěn)重范兒，而且內飾和外觀一樣老套，基本沒有什么亮點可言，如果單從外觀來說，維特拉真的輸了。
維特拉車身尺寸長寬高分別為4175mm×1775mm×1610mm，軸距2500mm，從車身尺寸和軸距來看，維特拉與市面上主流小型SUV也存在著一定的差距。每一款車型如果沒有一點亮點可以吸引消費者，估計早就死翹翹了。維特拉1.4T動力和6速手自一體變速器的動力總成，以及四驅版車型搭載的ALLGRIP智能全時四驅系統(tǒng)，才是維特拉的優(yōu)勢。
維特拉吸收了吉姆尼的優(yōu)秀越野基因，其搭載的是ALLGRIP智能全時四驅系統(tǒng)，擁有自動(Auto)、運動(Sport)、雪地(Snow)、鎖定(Lock)四種模式，車輛脫困能力非常強，在同級別車型中位于前列。同時，維特拉的接近角、離去角、離地間隙等均優(yōu)于同級車型，通過性十分出色。雖然整車在其它方面表現平平，但對于越野愛好者來說，是一個不錯的選擇。
長安鈴木啟悅
售價：7.89-12.18萬
去過山城重慶的朋友應該對這款車稍微要熟悉一些，滿大街跑的黃色出租車使用的便是長安鈴木啟悅轎車。啟悅作為緊湊級家用轎車，在外觀方面的設計比較時尚，橫置四幅進氣格柵，采用鍍鉻裝飾，辨識度比較高。從翼子板延伸到車尾的車身腰線，微微上揚的下腰線，短尾設計，使得整車運動風格比較突出。
啟悅在內飾設計方面主打家用風格，比較注重實用性。根據車型的不同，新車配備了ABS+EBD+HBA、6安全氣囊、ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、撥片換擋、電動天窗、定速巡航、后遮陽簾、CarLife手機互聯、高清倒車影像等配置。
新車長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm。與同級別的競品車型相比，軸距稍微短了一點，對車內空間造成了一定影響。1.6L的動力配備，對于這個級別的車型來說還是足夠了，而且也保證了燃油經濟性。目前，啟悅車型的終端優(yōu)惠在1萬元左右，如果后期能像日產軒逸那樣大幅度優(yōu)惠，家用消費者值得入手。
長安鈴木雨燕
售價：5.48-8.28萬
說起雨燕這款小車，應該是長安鈴木的拿手好菜，與同級別的名爵3、大眾Polo、斯柯達晶銳等車型相比，鈴木在“小車”的造詣應該是比這幾家汽車品牌更高一些，想吉姆尼、奧拓等車型都是紅極一時，給小車愛好者帶來了不少驚喜。
長安鈴木對于雨燕這款小車的產品更新力度比較弱，目前在售車型只有14/15/16款，之后便沒有新款車型的推出，對于市場的刺激相當疲軟，但是雨燕這款小車的外觀設計就當下來說，一點也不過時，反而覺得剛剛好，可能這就是小車的好處。車身本來就比較小，對于安全配置等要求也就降低了許多，因為足夠大的車位隨時能夠輕松就位。
目前，雨燕在各地的優(yōu)惠力度不等，最大優(yōu)惠力度能達到8000左右，4萬多人民幣就能提一輛雨燕回家，1.3L、1.5L的動力選擇，也使得雨燕的油耗比較低，對于剛畢業(yè)、剛創(chuàng)業(yè)選擇代步車的消費者來說，雨燕比其它競品車型價格都要低，值得考慮。
鈴木退出中國市場已經進入了倒計時，各方猜測不斷，旗下在售產品在競爭殘酷的市場中，想要快速清理庫存，降低企業(yè)損失，只能采取低價救市的策略，刺激消費者，提升市場銷量。對于消費者來說，對于鈴木退出中國市場也應該理性看待，適當選擇合適自己的車型，高高興興“撿耙活”。
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