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公主嶺，是一個(gè)名字很特別的城市。這里北寬南窄，宛如一彎新月，依傍在東遼河畔。
一個(gè)城市的名字，承載著它走過的歲月。這里雖然是個(gè)小地方，但是也有它自己的山水和故事。尤其值得關(guān)注的是，公主嶺火車站在中東鐵路中的歷史坐標(biāo)！
過去的公主嶺站
1901年7月18 日，中東鐵路在公主嶺舉行了南支線南北段接軌儀式，同時(shí)在公主嶺設(shè)站。
當(dāng)時(shí)，由于地理位置十分重要，公主嶺逐漸繁華起來，而公主嶺站作為二等站，其地位也一度領(lǐng)先三等站長春站。
公主嶺站舊貌
公主嶺原稱葦子溝，因?yàn)樗菍挸亲又谅么蠖伍g第三個(gè)車站，故稱“三站”。
后來，因?yàn)榍宕』实廴畠汗虃惡途垂鞯囊鹿谮Ｔ诨疖囌颈泵?5000米處的一道土嶺上面，遂將“三站”改稱“公主陵”。
《懷德縣志》（公主陵考）文中有這樣記載：據(jù)第五代達(dá)爾罕王布騰巴爾珠爾的后代，達(dá)賚貝子之子多爾吉先生證實(shí)，懷德縣（公主嶺）公主陵是和敬公主陵。
和敬公主乃色布騰巴爾珠爾所娶的公主，死后根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厮忝壬达L(fēng)水，確定靈柩應(yīng)葬于其附近九嶺之上，那里被稱為九鳳朝陽的科爾沁草原之冠。
過去的公主嶺站
1906年，因忌諱“陵”字不祥，遂將“陵”諧音為“嶺”（另一種說法是由于公主嶺地處松花江和遼河流域的分水嶺上，遂將“陵”改為“嶺”）。
從那以后，公主嶺這個(gè)名字也被一直沿用下來。和這個(gè)名字一起被保留下來的，還有中東鐵路時(shí)期修建的公主嶺站車站站舍、職工住宅、機(jī)車庫等。
主站房舊貌
公主嶺站主站房的外觀，和初建時(shí)相比已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。
主站房舊址現(xiàn)狀
當(dāng)時(shí)，公主嶺站作為中東鐵路南支線二等站，鐵路職員的數(shù)量相對較多。
因此修建有獨(dú)戶型、多戶型和公寓式等多種類型的職工住宅用以滿足不同等級鐵路職工的居住需求。
這些建筑經(jīng)歷了這么多年的風(fēng)霜后，也早已失去了初建時(shí)的光彩。
職工住宅舊址群現(xiàn)狀
那時(shí)候，為確保蒸汽機(jī)車的正常使用，需要定期或不定期對機(jī)車進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。因此機(jī)車庫就成為了極其重要的建筑設(shè)施。
中東鐵路南支線正式運(yùn)營時(shí)，在八座車站設(shè)置了永久性或臨時(shí)性的機(jī)車庫，其中一處就選在了公主嶺。
公主嶺站機(jī)車庫舊貌
隨著蒸汽機(jī)車逐漸被內(nèi)燃機(jī)車所取代，二十世紀(jì)八十年代之后各站原中東鐵路機(jī)車庫陸續(xù)廢棄、拆除。
公主嶺站機(jī)車庫現(xiàn)狀
1999年，公主嶺站的新站樓建了起來；2018年，公主嶺站啟動高站臺改造工程，現(xiàn)已完工。
現(xiàn)在的公主嶺站
如今的公主嶺站，已經(jīng)不再像過去那樣繁華。在洗盡鉛華之后，這座小城仍然在用自己的方式，講述著這片土地上發(fā)生過的故事。
吉林日報(bào)社出品
策劃：姜忠孝
作者：王新英 鄔巍 十八
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