2011年上半年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交通公路主管部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通工作會(huì)議精神，解放思想，扎實(shí)工作。通過全體干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，銳意進(jìn)取，各項(xiàng)工作有序、有效開展?，F(xiàn)將我站半年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、公路養(yǎng)護(hù)工作
（一）積極做好公路日常養(yǎng)護(hù)工作
我站以提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為工作重點(diǎn)，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)，確保公路安全暢通。我站管養(yǎng)公路總里程為673.398公里。其中日常性養(yǎng)護(hù)100.038公里，其中：縣道100.038公里（優(yōu)等路為91.59公里，良好路為8.448公里），好路率為100%；季節(jié)性養(yǎng)護(hù)573.36公里，晴雨天均能保持能車。
（二）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，確保公路暢通
1、縣道公路養(yǎng)護(hù)。為保障公路正常使用，確保道路安全暢通，我站切實(shí)加強(qiáng)縣道的養(yǎng)護(hù)管理。首先明確目標(biāo)任務(wù)，實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，站與各道班簽訂《2011年公路養(yǎng)護(hù)工程承包合同》，嚴(yán)格執(zhí)行月檢季評(píng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查制度，實(shí)行養(yǎng)護(hù)投資總包干，路況與獎(jiǎng)金掛勾，安全生產(chǎn)與責(zé)任人掛勾的辦法來加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。
2、行政村公路養(yǎng)護(hù)。為做好我縣行政村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我站每月安排養(yǎng)護(hù)管理人員到各行政村公路巡查路況，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患，及時(shí)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府和村委會(huì)協(xié)商解決，確保公路暢通和安全行車。
3、積極做好公路水毀搶修工作。今年5月份以來，我縣普降大雨，導(dǎo)致地方公路受災(zāi)非常嚴(yán)重。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，路基上塌3150 m3/21處；路基下塌1247.0m3/處；涵洞局部損壞12道/102延米；橋梁側(cè)墻和八字墻沖毀4座/76延米；擋土墻m3/10處。直接經(jīng)濟(jì)損失逾187多萬元。
我站按照“先暢通、后修復(fù)”的原則，全力以赴做好水毀搶修復(fù)工作：一是及時(shí)收集信息，了解掌握地方公路水毀情況，統(tǒng)計(jì)水毀損失，并將有關(guān)情況迅速上報(bào)上級(jí)部門；二是及時(shí)設(shè)置安全警示標(biāo)志，對(duì)過往車輛、行人實(shí)施交通疏導(dǎo)和管制，確保公路行車、行人安全；三是迅速組織人員機(jī)械搶通道路，恢復(fù)通車，首先對(duì)縣道及鄉(xiāng)、村道路重點(diǎn)路段進(jìn)行突擊搶修。為了提高地方公路抗災(zāi)能力，我站在經(jīng)濟(jì)極為困難的情況下，于今年5月份想方設(shè)法籌集資金32.8萬元購(gòu)置了一臺(tái)柳工40型鏟車，專門用于搶險(xiǎn)抗災(zāi)。下一步工作主要是籌集資金，及時(shí)對(duì)縣鄉(xiāng)公路水毀路基、路面、橋涵、擋土墻等進(jìn)行修復(fù)。
4、加強(qiáng)公路橋梁日常性養(yǎng)護(hù)及危橋（涵）的專項(xiàng)整治工作。我站以路面為中心，以公路橋梁和涵洞管理為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)好橋梁分級(jí)責(zé)任制，做好橋梁養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常性和定期檢查，提高橋梁的養(yǎng)護(hù)水平，確保公路的安全暢通。
5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)路段各種標(biāo)志管理，確保交通行車安全。一是完善了縣道X400線k6+000～k12+000段有關(guān)標(biāo)志；二是對(duì)X411線、X363線、X399線、X400線已損壞和模糊不清相關(guān)標(biāo)志進(jìn)行重新設(shè)置和翻新。而從保證了行車安全。
二、公路建設(shè)工作
（一）縣道改造項(xiàng)目
1、縣道X400線禾洞農(nóng)林場(chǎng)段改造工程，施工單位已進(jìn)場(chǎng)，有望在6月底前開工。
2、X399線k0+000～k7+200斷、X410線永和至大富段和X400線k6+000～k12+000段收尾工程計(jì)劃在8月底完工。
（二）新農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目
已列入今年計(jì)劃新農(nóng)村公路20.0公里計(jì)劃在7月初陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)開工。
三、路政管理工作
上半年來，我站路政工作按照上級(jí)交通公路部門的指導(dǎo)精神、路政工作要點(diǎn)及其布署，積極依靠地方政府的支持，堅(jiān)持“突出重點(diǎn)，總體推進(jìn)”的原則，加快推進(jìn)路政工作規(guī)范化、科學(xué)化管理，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念。嚴(yán)格管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，改善公路周邊環(huán)境。至6月份止，共清理違章堆放木材、建筑材料5870m3；路政人員巡查共計(jì)75天，累計(jì)巡查人次225人次。
四、安全生產(chǎn)工作
安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我站始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作之首，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》，及時(shí)傳達(dá)、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計(jì)劃、有部署、有檢查、有落實(shí)。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查；二是與各養(yǎng)護(hù)班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》；三是危險(xiǎn)路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；四是機(jī)車實(shí)行定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)車的安全生產(chǎn)，桂絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對(duì)剎車、方向等進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并納入當(dāng)月考核中，與獎(jiǎng)懲掛鉤；五是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月活動(dòng)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)與考核，召開班長(zhǎng)、機(jī)手安全生產(chǎn)會(huì)議、道班及各施工場(chǎng)地縣掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱忠及時(shí)整改。半年來，無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
五、2011年連山交通運(yùn)輸十件民生實(shí)事工作情況
（一）全力配合做好二廣高速公路建設(shè)工作。
我站始終把服務(wù)好二廣高速公路項(xiàng)目建設(shè)作為一項(xiàng)整治任務(wù)，為積極配合做好二廣高速公路建設(shè)工作，我站從2010年12月至今安排兩名技術(shù)人員配合二廣高速征地拆遷工作。
（二）繼續(xù)跟蹤新建縣道福堂至上帥公路項(xiàng)目。
該項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作已基本完成，工程可行性報(bào)告也于2008年經(jīng)清遠(yuǎn)市交通局審查批復(fù)后上報(bào)省交通廳要求立項(xiàng)建設(shè)，但省交通廳一直作緩建項(xiàng)目沒有批準(zhǔn)立項(xiàng)。我站將繼續(xù)加大跟進(jìn)力度，爭(zhēng)取立項(xiàng)，早日動(dòng)工興建。
（三）縣道X400線禾洞農(nóng)林場(chǎng)公路改造工程。
目前該項(xiàng)目施工單位已進(jìn)場(chǎng)，有望在6月底前開工。
（四）40公里社會(huì)主義新農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
今年計(jì)劃新農(nóng)村公路建設(shè)40公里，計(jì)劃在7月初陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)開工。
（五）加強(qiáng)公路橋梁管養(yǎng)及安保工作。
我站為加強(qiáng)公路橋梁管養(yǎng)力度，確保干線公路的行車安全，一是每周定期對(duì)公路橋梁小修保養(yǎng)情況進(jìn)行巡查，路政巡查不少于2次，橋梁檢查每月1次；二是加強(qiáng)對(duì)路肩邊坡的整治，做到路平、肩齊、邊坡順暢；三是做好對(duì)轄區(qū)橋涵安全隱患的排查；四是做好對(duì)公路綠化的的培、補(bǔ)植工作，以美化路域環(huán)境；五是加強(qiáng)公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌的管護(hù)，補(bǔ)充和完善缺失標(biāo)牌，營(yíng)造良好的行車環(huán)境。
（六）提高交通運(yùn)輸安全監(jiān)督和應(yīng)急處理能力，全面實(shí)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)。
我站正確處理安全與發(fā)展、安全與質(zhì)量之間的關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)全員安全責(zé)任制，進(jìn)一步建立健全站各部門的安全責(zé)任鏈，做到安全責(zé)任分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到個(gè)人，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”工作。同時(shí)，完善各類應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)培訓(xùn)和演練，開展重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施排查治理，不斷提高應(yīng)急管理能力。由于我縣地處山區(qū)，地勢(shì)險(xiǎn)惡，施工環(huán)境惡劣，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期多發(fā)因素增多，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。我站重點(diǎn)針對(duì)新增投資項(xiàng)目、水毀重建項(xiàng)目以及農(nóng)村公路項(xiàng)目，強(qiáng)化和落實(shí)工程項(xiàng)目建設(shè)各方的質(zhì)量安全責(zé)任。
（七）持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)文明建設(shè)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制建設(shè)。
我站認(rèn)真抓好干部職工的政治理論學(xué)習(xí)教育，不斷提高干部職工的政治理論水平和執(zhí)法力度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)型黨組織和機(jī)關(guān)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)取得了成效。
1、積極開展反腐倡廉、普法教育和職業(yè)道德教育活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的整頓，增強(qiáng)干部職工務(wù)實(shí)求真的思想，抓好干部職工專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作效率。
2、全面加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目廉政工作。一是扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理；二是全面開展工程建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作；三是健全完善工程建設(shè)廉政監(jiān)管制度；四是加強(qiáng)工程招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管；五是加強(qiáng)工程建設(shè)跟蹤監(jiān)督。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)廉政風(fēng)險(xiǎn)排查工作的部署，采取分級(jí)自查、全力排查、分類抽查的方式，全面排查各個(gè)崗位和工作業(yè)務(wù)流程存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，層層簽訂崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)排查表。
二、存在問題
半年來，我站在工作上取得了一定成績(jī)，但與全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求相比，仍存在不少差距和問題。
（一）由于資金緊缺，影響公路搶通進(jìn)度和整個(gè)水毀搶修復(fù)工作。
（二）山區(qū)公路建設(shè)難度大，上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低，筑路材料欠缺，導(dǎo)致工程造價(jià)較高，缺口資金很大。
（三）地方配套資金難以落實(shí)，資金缺額較大，在一定程度上影響工程進(jìn)度。
三、下半年工作計(jì)劃
2011年下半年我站將繼續(xù)以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，貫徹落實(shí)省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神和縣委、縣政府的決策部署及局的中心任務(wù)要求，切實(shí)加強(qiáng)地方公路管理、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高行業(yè)管理水平，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作上新臺(tái)階。
（一）公路養(yǎng)護(hù)
堅(jiān)持建養(yǎng)并重的原則，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，切實(shí)提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路安全暢通。一是做好日常養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理，切實(shí)做好公路日常小修保養(yǎng)工作；二是進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)力度，按照公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范的規(guī)定和要求，加強(qiáng)橋梁的巡查和檢測(cè)，隨時(shí)掌握橋梁技術(shù)狀況，保證公路橋梁安全；三是加強(qiáng)公路應(yīng)急管理。完善公路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)應(yīng)急工作的宣傳，建立應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)，購(gòu)置配備應(yīng)急機(jī)械和物資，切實(shí)提高公路應(yīng)急處理能力；四是繼續(xù)抓好公路沿線綠化和安保設(shè)施建設(shè)。
（二）公路建設(shè)
1、動(dòng)工建設(shè)X400線禾洞至禾洞農(nóng)林場(chǎng)段水泥路改造工程。
2、完成X399線湖南黃石至禾洞段、X400線永和巾子段、X401線永和至大富公路的收尾工程。
3、完成40公里新農(nóng)村公路路面硬化改造工程。
（四）安全生產(chǎn)
始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。一是加大安全生產(chǎn)宣傳的力度，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，多渠道進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)；二是繼續(xù)開展對(duì)公路橋梁隱患排查以及危險(xiǎn)路段的整治，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改；三是加強(qiáng)工程施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保工程施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，嚴(yán)禁聲違章指揮，違章作業(yè)，確保施工作業(yè)安全；四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提高行業(yè)應(yīng)急管理和應(yīng)急處置能力。
（五）強(qiáng)化管理，逐步規(guī)范機(jī)關(guān)管理工作。一是完善崗位責(zé)任制。二是繼續(xù)抓好機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格上落班制度，切實(shí)加強(qiáng)工作作風(fēng)和服務(wù)水平。三是完善績(jī)效考評(píng)制，按照局的考評(píng)辦法，對(duì)干部職工實(shí)施有效管理和科學(xué)考核。
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