大家知道船舶結(jié)構(gòu)各不相同，機(jī)艙、貨艙、生活區(qū)結(jié)構(gòu)各異，其可燃物的特點(diǎn)也不一樣，因此，船舶不同部位發(fā)生火災(zāi)的撲救方式也都有其各自的獨(dú)特性。
今天，就帶大家了解一下關(guān)于上層建筑和甲板室內(nèi)火災(zāi)的撲救小知識(shí)。
在上層建筑和甲板室內(nèi)，除客船置有大量的客艙外，對(duì)所有運(yùn)輸船舶來說，其駕駛臺(tái)均在其中，成為全船的指揮中心；同時(shí)，還有一定數(shù)量的供船員生活和工作的艙室。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，對(duì)于貨船發(fā)生在上層建筑和甲板室范圍內(nèi)的火災(zāi)的比例并不大，而且常常是與它們毗鄰的貨艙或機(jī)器處所內(nèi)火災(zāi)發(fā)展的結(jié)果。由于防火隔熱不力的艙壁和甲板結(jié)構(gòu)受熱，引燃可燃物質(zhì)，而在起居處所內(nèi)很快形成第二個(gè)起火源，而且這些火災(zāi)的后果常常是災(zāi)難性最大的。
航行時(shí)一旦上層建筑起火被燒毀，船就失去了駕駛、導(dǎo)航和通信聯(lián)絡(luò)的能力，船員們也失去了生活的保障，后果將十分嚴(yán)重。
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通常，上層建筑和甲板室內(nèi)的火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律基本與客艙內(nèi)的火災(zāi)相似。毗鄰它們的走道、設(shè)有圍壁的梯道、敞開著的門窗、通風(fēng)管道，以及天花板、舷側(cè)襯板后面所形成的拔風(fēng)的、且難以接近觀察的空間和在圍蔽處所的結(jié)構(gòu)內(nèi)，為了通過構(gòu)件、管線、電纜等做得不夠嚴(yán)密的開口，這些便成為上層建筑區(qū)域內(nèi)火災(zāi)蔓延的典型路線。
上層建筑和甲板區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)特點(diǎn)概括如下：
01
火勢(shì)向上蔓延。上層建筑的下層艙室起火后，火勢(shì)會(huì)順著建筑內(nèi)的過道和上下扶梯向上層甲板建筑蔓延。
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03
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船舶上層建筑發(fā)生火災(zāi)后，具有陸上建筑火災(zāi)的特點(diǎn)，向上部和水平方向蔓延的速度很快，而且船舶建筑內(nèi)每層甲板面積有限，故艙室內(nèi)火災(zāi)的荷載大，發(fā)生火災(zāi)后，其火焰和熱輻射將嚴(yán)重阻礙消防人員在上層建筑內(nèi)的滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)。
撲救時(shí)可采取以下措施：
01
02
① 利用碼頭上的裝卸吊機(jī)，在吊鉤上掛一個(gè)吊頭，消防人員連接好水帶、水槍，站在吊頭內(nèi)，由吊機(jī)將手持水槍的消防人員提升到空中并抵近起火船的上層建筑，實(shí)施高處滅火。
② 利用云梯消防車或舉高噴射消防車上的大口徑水炮（槍）直接向燃燒區(qū)噴射水流滅火。
③ 船靠碼頭時(shí)，臨水一側(cè)上層建筑的火焰，可用消防船上的登高平臺(tái)或舉高噴射裝置上的大口徑水炮滅火。如果上層建筑火勢(shì)兇猛，而有人被困在艙室內(nèi)或外部甲板上無法脫逃時(shí)，也可利用碼頭上的裝卸吊機(jī)或云梯消防車及時(shí)進(jìn)行營救。
01
上層建筑起火向機(jī)艙蔓延時(shí)，消防人員應(yīng)在火勢(shì)向機(jī)艙蔓延的通道上和艙室內(nèi)設(shè)置水槍陣地；關(guān)閉機(jī)艙在各層甲板上的出入口艙門，阻截火勢(shì)向機(jī)艙蔓延。
02
當(dāng)上層建筑內(nèi)火勢(shì)兇猛，并已將各層甲板和建筑內(nèi)的梯道封鎖時(shí)，消防人員可從艉軸隧進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，用水槍冷卻機(jī)艙艙壁和機(jī)艙篷圍壁。
03
開啟固定滅火系統(tǒng)保護(hù)機(jī)艙。開啟固定滅火系統(tǒng)的步驟如下：
① 關(guān)閉機(jī)艙內(nèi)所有儲(chǔ)油艙柜上的截止閥，切斷電源，停止各種機(jī)器設(shè)備的工作。
② 機(jī)艙內(nèi)的所有人員應(yīng)迅速從艉軸隧撤出。
③ 開啟固定滅火系統(tǒng)。有些船上的固定滅火系統(tǒng)是在上層建筑的二層甲板的站室內(nèi)，當(dāng)站室受到火勢(shì)威脅時(shí)，站室內(nèi)的滅火劑儲(chǔ)氣鋼瓶將有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。如果及時(shí)將滅火劑放出，既能起到保護(hù)機(jī)艙免遭火災(zāi)的作用，又可消除可能爆炸的危險(xiǎn)。
注意事項(xiàng)
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火勢(shì)在上層建筑內(nèi)由下向上蔓延，并對(duì)駕駛臺(tái)構(gòu)成威脅時(shí)，消防人員應(yīng)在控制火勢(shì)向駕駛甲板蔓延的同時(shí)，盡可能地迅速疏散駕駛甲板上各個(gè)艙室內(nèi)可移動(dòng)的儀器設(shè)備、文件資料、槍支彈藥、貴重物品和電臺(tái)等。
01
進(jìn)入正在制造、拆卸或維修中的上層建筑內(nèi)滅火（或偵察）的消防人員（由于船上的結(jié)構(gòu)和設(shè)備可能不夠完善，甲板上和艙室內(nèi)比較雜亂），在煙霧彌漫的艙室內(nèi)和過道上行進(jìn)時(shí)，要用腳或水槍射流試探甲板虛實(shí)緩步前進(jìn)，以防跌入未蓋好的孔口或梯道，造成人身傷亡。
02
當(dāng)火勢(shì)兇猛，撤退路線被火封鎖時(shí)，可沿上層建筑前后兩端或兩舷尋找通道撤離。
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