停車入位
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● 預(yù)見性停車：要提前準(zhǔn)備，輕踩長磨，做到停車或減速時(shí)不點(diǎn)頭；
● 定位停車：在遇見性停車的基礎(chǔ)上把握好停車位置；
● 故障停車：第一時(shí)間打開雙閃燈，在車后一定距離安放警示標(biāo)志。
注意事項(xiàng)
● 停車位置的選擇要合適：盡量少停在阻擋別人進(jìn)出，或者占用別人停車位的位置；
● 不要停在干草堆附近：因?yàn)殚L時(shí)間開車，排氣管溫度過高，尤其是渦輪增壓的車更是如此，容易引燃大火；
● 車停明處：夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏；
● 盡量不要停在角度大的坡上；
● 夜間停車要關(guān)閉車燈；
● 長時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)停車場；
● 高樓窗下不停車：有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)；
2. 不同情況下的停車
?。?/span>1）路邊停車
一般這種車位都設(shè)在輔路或者非機(jī)動(dòng)車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人，路面狀況比較復(fù)雜。這種情況下車主容易緊張，很難掌握停車的要領(lǐng)。即使有人在指揮，也經(jīng)常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。
路邊停車還有一種相對簡單的方式，那就是先將車前行越過車位與前車平齊，兩車之間的距離視車位長短以及路面寬度而定。然后向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤接近死點(diǎn)位置向后倒，直到車的右前角接近前車左后角時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤開始往回轉(zhuǎn)。開始時(shí)，轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)速度慢一些，當(dāng)車頭越過前車后保險(xiǎn)杠后，將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)至接近死點(diǎn)位置。待從左后視鏡觀察，車尾左側(cè)與后車左前角對齊后，迅速將轉(zhuǎn)向盤回正并停車。剩下的，就是稍微修正一下，將車停放在車位中間即可。
操作要領(lǐng)
打右方向燈，減速，看右反光鏡有無情況慢慢朝路邊靠，緊接著踏行車制動(dòng)器踏板，等車停穩(wěn)后，關(guān)方向燈，將變速桿置于P檔位置，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，熄火，放右腳，松保險(xiǎn)帶，下車。
注意
● 觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖；
● 如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了；
● 如果對方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，稍微靠前一點(diǎn)停車；
● 如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意；
● 上、下車開關(guān)車門時(shí)，一定要注意周圍交通狀況，避免造成危險(xiǎn)。另外，駕駛者也要提醒乘車人注意；
● 養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣；
● 鐵道路口、交叉路口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足4米的窄路、橋梁陡坡、隧道處50米內(nèi)不準(zhǔn)停車；
● 公共汽車站、消防隊(duì)（站）、消防栓、加油站、障礙物30米以內(nèi)不準(zhǔn)停車；
● 路邊臨時(shí)停車時(shí)，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。
● 路邊停車時(shí)要注意3點(diǎn)：
第一，在倒車過程中要注意后方的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人；
第二，不管用哪種方法切入時(shí)都要注意，在回輪過程中，掌握好回輪的速度，以免車的右后側(cè)或右前側(cè)與后車的左前側(cè)或前車的左后側(cè)相蹭；
第三，千萬不要逆向停車，否則你很有可能會(huì)領(lǐng)到一張交通違章處罰單。
為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離要在前后都有車車位停車，關(guān)鍵在于向右轉(zhuǎn)的時(shí)候不能“貪進(jìn)”。
（2）上、下坡路邊停車
● 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。
● 如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。
?。?/span>3）等信號(hào)停車
● 一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保；
● 一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
?。?/span>4）高速公路停車
● 特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi)，并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處。
● 如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí)，所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。
?。?/span>5）停車場內(nèi)入位停車
相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛?cè)胲囄换蛘叩谷?，只要掌握好轉(zhuǎn)彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。
停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。這樣便于車多通道狹窄自己的車輛開出和防盜者作案方便。
(6) 地庫停車
1/ 狹窄車位考量耐性
● 立體停車位因可存放的車輛多占地小，被不少停車場選用，但其狹窄車位則讓車主頭疼不已，光線不夠的暗黑環(huán)境里，還要倒車進(jìn)入狹窄的立體車位，這該是難度不低的駕車體驗(yàn)；
● 先可借助車位兩邊吊索作為參照物，其次注意引導(dǎo)員手勢，若無引導(dǎo)員，就只能下車多看，避免輪轂刮蹭到護(hù)板。
2/ 螺旋車道讓人犯暈
● 不少高樓為增加地下商業(yè)面積，地庫停車場是越修越深，免不了使用坡陡彎急的螺旋式進(jìn)出車道，不少車主，將其稱之為“最暈停車場”，還建議“新手勿近”、駕駛SUV則要小心撞墻。
● 駕車出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停車場，一是速度要慢，二是入彎要選擇大角度，不要擦著彎心拐彎，這樣容易拐彎角度不夠，刮蹭車頭保險(xiǎn)杠，盡量與前車保持距離。
3/ 頭懸管道令人心慌
● 地庫停車場里的彎道、陡坡是重點(diǎn)，但對于停車場的高度，卻鮮有車友覺得是個(gè)問題。但是一些駕駛SUV車型的車主，卻覺得這事難點(diǎn)，因?yàn)槊看务{車穿過停車場底懸的線管時(shí)，都非常懼怕這些線管刮蹭到車頂；
● 地庫停車場是樓宇中央空調(diào)、電力供應(yīng)密集分布區(qū)，因此駕駛大型SUV車型進(jìn)入地下停車場時(shí)，一定要先在入口處看看有無高度限制。在碾壓減速帶時(shí)一定要保持較慢速度。
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1. 汽車低速移動(dòng)的原理
所有汽車都是以前輪轉(zhuǎn)向、后輪跟隨前輪行進(jìn)的，前輪的“橫移”能力要大過后輪，泊車的大原則是先讓后輪到位，再移正前輪。因此，泊車技術(shù)很大程度上也是倒車技術(shù)。
2. 車上的六條“關(guān)鍵位置線”
這六條線分別是前后保險(xiǎn)杠、車身兩側(cè)以及前后軸。前后保險(xiǎn)杠和車身兩側(cè)，決定了在泊車時(shí)所需要的位置，也就是安全范圍（前保險(xiǎn)杠與前軸在駕駛座前方，相對容易確定。而其它四條線，則需要通過后視鏡來觀察）前后軸決定的是車輛行駛軌跡。如果能在駕駛座上判斷(更準(zhǔn)確地說是“感覺”)出這六條線的所在位置，不但能判斷出泊車空間是否足夠，還能預(yù)知車輛的行駛軌跡，泊車也將事半功倍。
3. 基本方法
(2) 注意及時(shí)回輪?；剌喌暮锰幨菗尩昧讼乱淮蜗蚯稗D(zhuǎn)動(dòng)方向的先機(jī)，利于更好的達(dá)到下次要去的方向；
(3) 一般倒車擋的設(shè)計(jì)扭距都較大（大于前進(jìn)的一擋），所以倒車時(shí)一般不用加油，控制速度足夠，倒車距離較長時(shí)可適當(dāng)加點(diǎn)油；
(4) 揉庫（或稱移庫，即往兩車中間塞或從中出來）時(shí)，若往里揉，倒著先進(jìn)尾。若往外揉，向前先出車頭。原因是方向輪在前，車尾的靈活性不及車頭；
(5) 倒車時(shí)要躲過與車身極近的障礙，應(yīng)先盡可能的貼近障礙，待車后門與障礙平行后，往有障礙的方向打輪；
(6) 倒車車速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地；
(7) 倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，容易與旁車或者障礙物碰蹭；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，可能根本挪不進(jìn)去；
(8) 泊車倒車時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則，可能根本停不進(jìn)去；
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1/ 入“一”字型停車位
實(shí)用技巧（一）
當(dāng)車與旁車成45度夾角時(shí)，往左打滿輪繼續(xù)倒車。入位后回正。
實(shí)用技巧（二）
第一步：判斷車位大?。?/font>
對于判斷車位大小，這主要是憑感覺，很難給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?。一般來說，當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左后輪之后，相對來說就是比較保險(xiǎn)的。同時(shí)，轉(zhuǎn)頭看自己車輛的右后窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車觀察也是非常提倡的。
此時(shí)與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險(xiǎn)。但是，在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車條件。當(dāng)然，再近一些也是沒有問題的，只是距離越近，把控方向，倒車距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。
為了倒車時(shí)車頭更順利的擺入車位，車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置，至于停在什么位置比較合適，可以參考用右后輪與右側(cè)車輛尾部平行，或是右側(cè)車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。
找到了合適的起始位置，就可以開始倒車了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿，（為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在打滿后向相反方向回一點(diǎn)。并且盡量再緩慢移動(dòng)中打輪，原地打輪對于車輛有一定損害，實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免）并且開始緩慢倒車，當(dāng)車頭與旁車成45度角時(shí)將方向回正。（當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車，此時(shí)基本處于45度的車輛狀態(tài)，方向可以回正了）
回正方向后一定不要著急反打，此時(shí)車尾還沒有進(jìn)入車位中，需要正直方向繼續(xù)倒車。當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿。
2/ 入“非”字型停車位
實(shí)用技巧（一）
自己的車離車位1.5米，隔一個(gè)車位時(shí)，方向盤向左打滿輪，倒車。
車輪正時(shí)，方向盤馬上回正，倒到車位底。
實(shí)用技巧（二）
首先是找好想要停的車位，繼續(xù)往前開，經(jīng)過一番調(diào)整，把車和車位間的橫向距離保持在1.5米左右。
接下來的工作就是打滿方向，然后倒車入位！需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因?yàn)榈管嚂r(shí)難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對。
在倒車過程中使用外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)這一功能！在倒車前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車身后部腰線2下的位置，這樣，能在倒車過程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車輛的情況。一邊觀察倒車鏡一邊緩慢倒車。
3/ 入“斜”線型停車位
當(dāng)車左后視鏡對準(zhǔn)車位左邊線時(shí)，往右打滿輪，倒車。
當(dāng)車身與車位兩邊線平行時(shí)，將車停住，回正方向，緩慢倒車。
?。?/span>2）借助車載輔助設(shè)備泊車倒車
1/ 后視鏡
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，判斷車身是否?！罢币话阋彩墙柚谶@面鏡子。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN ITAPPEARS”之類的警示語，就是這個(gè)意思）。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度）。它在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物等。倒車時(shí)可以適當(dāng)調(diào)低它的角度以便于更清楚地了解右側(cè)的路面情況。
2/ 倒車?yán)走_(dá)
·優(yōu)點(diǎn)：售價(jià)便宜，穩(wěn)定性不錯(cuò)
·缺點(diǎn)：不夠直觀，有的地方探測不到
決定倒車?yán)走_(dá)是否好用最重要的是雷達(dá)探頭的數(shù)量，兩探頭的肯定不如三探頭范圍廣、效果好，而三探頭又肯定不如四探頭，當(dāng)然還有更好的.
3/ 倒車視頻影像
·優(yōu)點(diǎn)：直觀、功能強(qiáng)大
·缺點(diǎn)：售價(jià)相對較高、安裝工藝也高
倒車影像一點(diǎn)也不難，基本上有兩種實(shí)現(xiàn)的方法：如果你安裝那種集成DVD、GPS的一體機(jī)的話，只需要再多付出二三百元買一個(gè)攝像頭就能實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能.
倒車視頻影像就是在車尾安裝了倒車攝像頭，當(dāng)掛入倒檔時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的攝像頭，將車后狀況顯示于中控或后視鏡的液晶顯示屏上。
倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)比起全方位的倒車?yán)走_(dá)更加直觀和實(shí)用。倒車?yán)走_(dá)是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進(jìn)行提示的，但光憑聲音提示顯然沒有視覺來得直觀，而且對聲音的判斷也必然會(huì)存在誤差。而倒車影像視頻使車后狀況一覽無余，使您更放心，更安全。
而更高級(jí)的倒車視頻影像則可以在顯示器上標(biāo)注兩根倒車誘導(dǎo)導(dǎo)向線，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，倒車曲線就隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，從而準(zhǔn)確的描出倒車的軌跡。
4/ 自動(dòng)倒車-自動(dòng)駐車系統(tǒng)
·優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)電腦計(jì)算出來的路線自動(dòng)倒車
·缺點(diǎn)：售價(jià)高、多用于豪華車前裝
駕駛員只要掛上倒檔，控制好油門與剎車，把手從方向盤上拿開就可以了。此時(shí)車輛會(huì)根據(jù)電腦計(jì)算出來的路線自動(dòng)完成倒車，而且肯定一把就能倒進(jìn)去。
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