通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
我國(guó)通用航空行業(yè)相關(guān)政策
為推進(jìn)通用航空與旅游融合發(fā)展,釋放通用航空消費(fèi)潛力,我國(guó)發(fā)布一系列產(chǎn)業(yè)政策,如2022年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出有序推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),構(gòu)建區(qū)域短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)航空等融合發(fā)展。
我國(guó)通用航空行業(yè)相關(guān)政策
發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門(mén) | 政策名稱(chēng) | 主要內(nèi)容 |
2018年9月 | 國(guó)務(wù)院 | 國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造“雙創(chuàng)”升級(jí)版的意見(jiàn) | 鼓勵(lì)國(guó)家級(jí)新區(qū)探索通用航空、體育休閑、養(yǎng)老服務(wù)、安全等產(chǎn)業(yè)與城市融合發(fā)展的新機(jī)制和新模式。 |
2019年8月 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 | 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步激發(fā)文化和旅游消費(fèi)潛力的意見(jiàn) | 支持有條件的地區(qū)發(fā)展支線航空、通用航空服務(wù)。 |
2019年9月 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要 | 完善民用飛機(jī)產(chǎn)品譜系,在大型民用飛機(jī)、重型直升機(jī)、通用航空器等方面取得顯著進(jìn)展。 |
2020年5月 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn) | 加強(qiáng)航空口岸和樞紐建設(shè),擴(kuò)大樞紐機(jī)場(chǎng)航權(quán),積極發(fā)展通用航空。進(jìn)一步 |
2021年1月 | 交通運(yùn)輸部 | 交通運(yùn)輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見(jiàn) | 鼓勵(lì)發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)、水上旅游、旅游專(zhuān)列、低空飛行旅游、通用航空。推進(jìn)運(yùn)輸裝備迭代升級(jí),推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。 |
2021年2月 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要 | 完善公路沿線、服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐、郵輪游輪游艇碼頭等旅游服務(wù)設(shè)施功能,支持紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、度假休閑旅游、自駕游等相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)通用航空與旅游融合發(fā)展。 |
2021年3月 | 全國(guó)人民代表大會(huì) | 中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要 | 推動(dòng)內(nèi)河高等級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí),穩(wěn)步建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),積極發(fā)展通用航空。 |
2022年1月 | 國(guó)務(wù)院 | “十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 完善公路沿線、服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐、郵輪游艇碼頭等旅游服務(wù)設(shè)施功能,推進(jìn)通用航空與旅游融合發(fā)展。 |
2022年1月 | 國(guó)務(wù)院 | “十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃 | 有序推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),構(gòu)建區(qū)域短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)航空等融合發(fā)展。 |
2022年12月 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年) | 加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游業(yè)態(tài),釋放通用航空消費(fèi)潛力。 |
資料來(lái)源:觀研報(bào)告網(wǎng)
部分省市通用航空行業(yè)相關(guān)政策
我國(guó)各省市也積極響應(yīng)國(guó)家政策規(guī)劃,對(duì)各省市通用航空行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇招袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如寧夏回族自治區(qū)發(fā)布的《寧夏回族自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出有序發(fā)展通用航空,推進(jìn)通用航空科學(xué)合理布局建設(shè),新建紅寺堡、同心、涇源等地通用機(jī)場(chǎng),加大改革創(chuàng)新力度,突出通用航空交通服務(wù)功能,大力培育通用航空市場(chǎng),鼓勵(lì)發(fā)展公務(wù)航空,適應(yīng)個(gè)性化、高效率的出行需求。
部分省市通用航空行業(yè)相關(guān)政策
省份 | 發(fā)布時(shí)間 | 政策名稱(chēng) | 主要內(nèi)容 |
寧夏回族自治區(qū) | 2021年9月 | 寧夏回族自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃 | 有序發(fā)展通用航空,推進(jìn)通用航空科學(xué)合理布局建設(shè),新建紅寺堡、同心、涇源等地通用機(jī)場(chǎng),加大改革創(chuàng)新力度,突出通用航空交通服務(wù)功能,大力培育通用航空市場(chǎng),鼓勵(lì)發(fā)展公務(wù)航空,適應(yīng)個(gè)性化、高效率的出行需求。 |
廣西壯族自治區(qū) | 2021年9月 | 廣西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2021—2023年) | 發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),以廣西成為全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)為契機(jī),開(kāi)發(fā)低空空域管控技術(shù),提高管控能力,積極向國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)爭(zhēng)取在廣西境內(nèi)開(kāi)展低空空域協(xié)同管理試點(diǎn),向中國(guó)民用航空局爭(zhēng)取開(kāi)展國(guó)家級(jí)通航短途運(yùn)輸改革試點(diǎn)。 |
河南省 | 2022年1月 | 河南省“十四五”航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃 | 建設(shè)河南省通用航空飛行服務(wù)中心,支持洛陽(yáng)、安陽(yáng)、信陽(yáng)和周口建設(shè)A類(lèi)飛行服務(wù)站,支持有條件的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)若干個(gè)B類(lèi)飛行服務(wù)站,形成“1+4+N”通用航空低空飛行服務(wù)保障體系,實(shí)現(xiàn)全省通用航空器兼容廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS—B)等各種監(jiān)視技術(shù)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。 |
云南省 | 2022年1月 | 云南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 | 推進(jìn)開(kāi)通至國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市航線,推進(jìn)機(jī)場(chǎng)間新開(kāi)環(huán)飛航線,逐步發(fā)展通用航空短途運(yùn)輸。 |
江西省 | 2023年1月 | 江西省未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2023-2035年) | 筑強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),拓展大飛機(jī)部件、機(jī)身集成制造以及航空電子發(fā)展能力,加快布局eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,打造一批城市空間交通示范城市,建設(shè)通用航空業(yè)發(fā)展示范省。 |
海南省 | 2022年11月 | 海南省關(guān)于促進(jìn)通用航空發(fā)展的若干支持措施 | 擴(kuò)大通用航空公共服務(wù)和生產(chǎn)應(yīng)用,擴(kuò)大通用航空農(nóng)林作業(yè)面積,加強(qiáng)通用航空在環(huán)境治理、森林消防、海上救援、醫(yī)療救助、城市管理、油氣作業(yè)、管道巡線、電力巡線、物探遙感、航拍測(cè)繪、船舶引航等領(lǐng)域的應(yīng)用,將通用航空公共服務(wù)納入政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)指導(dǎo)性目錄,鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)裝備產(chǎn)品。 |
浙江省 | 2017年7月 | 浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加快通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn) | 鼓勵(lì)發(fā)展“通用航空+”消費(fèi),推動(dòng)通用航空與旅游、體育、互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)相融合,拓展通用航空新業(yè)態(tài)。促進(jìn)“通用航空+旅游”發(fā)展,推動(dòng)全省50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)開(kāi)展低空旅游服務(wù),規(guī)劃一批空中旅游精品線路,加快杭州千島湖、新昌天姥山等通用航空旅游示范工程建設(shè),支持杭州、溫州、紹興等地建設(shè)全域低空旅游觀光圈。 |
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觀研天下?專(zhuān)注行業(yè)分析十一年,專(zhuān)業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競(jìng)爭(zhēng)分析、前景研判、趨勢(shì)展望、策略建議等內(nèi)容的研究報(bào)告。更多本行業(yè)研究詳見(jiàn)《中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究與投資趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告(2023-2030年)》。
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