近年來，沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場基本保持穩(wěn)定，細分市場-化學(xué)品船舶運力供需基本平衡。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2020年，沿海省際化學(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船，下同）共計280艘、121.7萬載重噸（部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸，總計核減0.18萬載重噸），同比減少1艘船舶，運力增加9.45萬載重噸，增幅8.42%。
2015-2020年我國沿海省際運輸化學(xué)品船數(shù)量統(tǒng)計情況
資料來源：觀研報告網(wǎng)《中國運輸船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢研究報告（2022-2029年）》
2015-2020年我國沿海省際運輸化學(xué)品船運力
資料來源：觀研報告網(wǎng)《中國運輸船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢研究報告（2022-2029年）》
同時，在新增運力方面，2018年達到峰值，運力為8萬載重噸，但2019年下降幅度接近100%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國沿海省際運輸化學(xué)品船新增5萬載重噸左右的化學(xué)品船舶運力，推薦發(fā)展船型為高端不銹鋼化學(xué)品船舶。
2016-2020年新增沿海省際運輸化學(xué)品船運力
資料來源：觀研報告網(wǎng)《中國運輸船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢研究報告（2022-2029年）》
而在老舊船舶數(shù)量統(tǒng)計方面，沿海省際運輸化學(xué)品船平均船齡10.75年，其中，老舊船舶（船齡12年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡26年以上）分別有131艘、2艘，占總艘數(shù)的46.79%和0.71%。
2015-2020年我國沿海省際運輸化學(xué)品船老舊船舶數(shù)量統(tǒng)計情況
資料來源：觀研報告網(wǎng)《中國運輸船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢研究報告（2022-2029年）》（WYD）
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