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美西自駕（37）

陌上居士 >《美國(guó)》

2017.09.18

關(guān)注

優(yōu)衣庫(kù)，時(shí)間太緊，來(lái)不及去試衣間看看

梅西百貨里的化妝品，便宜得一塌糊涂

一位美女營(yíng)業(yè)員正在給一個(gè)大叔試妝，服務(wù)耐心細(xì)致

蘋(píng)果店內(nèi)

Bi-Rite冰淇淋店（Bi-RiteCreamery），一家非常有名的冰淇淋店，曾經(jīng)被很多榜單評(píng)為美國(guó)最佳的冰淇淋店，嘗了嘗，味道果然極佳

而且店主還是個(gè)帥哥

停車(chē)場(chǎng)里的一輛霸氣Jeep

墻上的中餐館廣告

轉(zhuǎn)了一圈，居然沒(méi)找到聯(lián)合廣場(chǎng)，算了，反正對(duì)廣場(chǎng)也不太感興趣

Powell街和Market街的交叉口是鐺鐺車(chē)總站，到了舊金山，這個(gè)東東必須得乘一下

鐺鐺車(chē)（CableCar），從1873年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)至今天，是世界上唯一一個(gè)一直保持公交營(yíng)運(yùn)的有軌電纜車(chē), 經(jīng)過(guò)了100多年的時(shí)間，始終以固定的速度(時(shí)速約15km)行駛于舊金山市內(nèi)。車(chē)身完全由木材構(gòu)成，除一般座位外，車(chē)廂兩旁的踏板上還可以外掛十幾個(gè)人。鐺鐺車(chē)行車(chē)路線高低起伏，坡度很大，一路行來(lái)留下一串串叮鐺聲，別有一番趣味。當(dāng)時(shí)修纜車(chē)是為了解決馬車(chē)無(wú)法在舊金山陡峭的街道上下坡的問(wèn)題。1906年舊金山大地震后，大部分纜車(chē)線路被毀，市政府也無(wú)意再維持纜車(chē)運(yùn)營(yíng)，而準(zhǔn)備改用電車(chē)和汽車(chē)，但在市民的努力下，最終決定保留了三條纜車(chē)路線

鐺鐺車(chē)是由人工調(diào)頭的，車(chē)到終點(diǎn)后開(kāi)上這個(gè)木質(zhì)圓盤(pán)，靠人力扳動(dòng)180度調(diào)頭

買(mǎi)張日票，$17，上車(chē)出發(fā)，鮑威爾-曼森線，終點(diǎn)漁人碼頭

一路當(dāng)當(dāng)穿街過(guò)巷

看看這路，就像乘上了過(guò)山車(chē)

司機(jī)大哥有點(diǎn)屌炸天的趕腳

下坡速度還是有點(diǎn)快的，車(chē)子叮當(dāng)亂響左右亂晃，像要散架似的

開(kāi)進(jìn)China Town（中國(guó)城），一座道觀

發(fā)型屋，還是超然的

托兒所

華埠公立圖書(shū)館

扳道、拐彎....

邵逸夫爵士捐建的耆英中心