新西蘭是一個農(nóng)牧業(yè)國家除幾個主要城市外到處是農(nóng)村，新西蘭又是地貌特征復雜多變的國家，南北二島地貌迥異，南島多冰川，北島多火山。而北島中北部島形曲折，多半島和海灣，沿岸有肥沃平原。中部山嶺起伏，多火山和丘陵。老叟乘車沿1號公路從奧克蘭前來羅托魯阿的途中盡覽北島自然風貌。
1號公路全長2000多公里是新西蘭的交通大動脈。1號公路從北島的最北段一直延伸到南島的最南端，新西蘭的主要城市奧克蘭，惠靈頓，基督城，達尼丁都在1號公路線上。
汽車從奧克蘭市區(qū)駛出不久就到了北島的鄉(xiāng)下，1號公路只有雙向兩車道，路不寬路況還不錯。
路兩旁有大片的牧場，新西蘭的牧場都是私人所有，牧場的交界處有鐵絲網(wǎng)分割。
路旁也零星分布著一些農(nóng)田和民居，這里應該算是新西蘭的平原地帶。
牧場中存放牧草的倉庫，新西蘭的牧草不僅供自己本國使用還大量出口，種植牧草的收入比種植糧食要經(jīng)濟得多，新西蘭的糧食主要靠從澳大利亞進口。
新西蘭沿襲英國左側(cè)行駛的習慣，公路標志標示完備，交規(guī)嚴格，駕駛員都按交規(guī)行駛，路雖不寬限速卻只有100公里/小時，很少有交通事故發(fā)生。
路上可看到零星的森林，在歐洲人登陸前，新西蘭到處是森林，開發(fā)牧場的過程破壞了不少森林。
老叟也拍了不少南島的路上風光，其地貌與此截然不同，北島比南島略小卻分布著新西蘭2/3的人口，開發(fā)的痕跡比南島明顯。
丘陵高處的民居，從民居的分布可以看出此地多雨而無臺風侵襲。
路邊看到大片的玉米田，玉米的種植密度象稻谷，老叟一度懷疑新西蘭人會不會種田？后來得知這些玉米主要是收割秸稈喂牛的。
車子漸漸駛?cè)肭鹆甑貛?，起伏的丘陵和零星的森林頗有些詩情畫意。
路邊牧場看到了奶牛，同樣是畜牧業(yè)國家的兩個島嶼，南島主要養(yǎng)羊而北島則是養(yǎng)牛，老叟分析這可能和兩個島的氣候有關(guān)吧，南島的美利奴羊怕熱而奶牛怕冷。
牧場的簡易房屋，房屋旁邊的白色東西可不是雪，應該是牛奶提煉過的廢物。
新西蘭地大物博，汽車擁有量很高，沒有汽車的日子很難想象，摩托車是年輕人休閑用品。
1號公路雖不寬，設(shè)計卻很人性化，公路每隔一段都會凸出一塊供司機臨時停車。
新西蘭的公路修建大多沿用原來的地形，很少有開山劈路的情況。
看這個灣轉(zhuǎn)的，其實取直并不困難，不過轉(zhuǎn)彎車速提醒很人性，這個速度轉(zhuǎn)彎是最合理的。
公路在牧場和丘陵谷地間穿行，兩旁景色不斷變化。
山坡上牧場主的簡潔而不失美觀，南島的民居多分布在湖畔和河流谷地而北島民居的分布更多樣化。
北島1號公路的車流比南島的其它公路要大，這與北島經(jīng)濟和人口有關(guān)，北島貢獻了新西蘭3/4的產(chǎn)值。
牧羊人的小木屋，這是座臨時建筑，新西蘭的牧場主一般把牧場分成幾塊種植不同的牧草輪流放牧，把牧場的保護與利用完美的結(jié)合在一起。
剛才還是一片枯黃現(xiàn)在又綠油油一片，大概是種植的牧草種類不一樣的緣故吧。
山坡上又看到了成群的奶牛，新西蘭的牛羊從一生下來就在耳朵上打上編號，然后放到牧場中不論春夏秋冬，還是晴天下雨，不用擔心牛羊會丟失，只要查一下編號就知道是誰家的牛羊，偷牛的事情更不會發(fā)生，不是自己的牛是賣不掉的還會受到嚴厲的制裁。
新西蘭屬溫帶海洋性氣候四季溫差不大，植物生長十分茂盛，天然牧場和農(nóng)場占國土面積的一半，這是夏季的景象反而有些秋天的感覺。
大片的牧場和森林賦予新西蘭純凈的空氣，這里是全球為數(shù)不多的純凈國度。
小山頭上的民居個性十足，有些古堡的味道。
北島的植被分布隨地形和氣候而多變，剛才還是綠草如蔭的牧場，現(xiàn)在有些冬日蕭條之感了。
公路邊的牛奶加工廠，擠下來的鮮奶要送到這里加工后才能出售，在新西蘭鮮奶的價格比水便宜，奶制品出口到世界各地，據(jù)說我天朝著名的三聚氰胺奶就是新西蘭披露出來的。
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