根據(jù)世界最高橋梁網(wǎng)站（highestbridges.com）的數(shù)據(jù)，截止目前，全球最高的橋梁排名前20名中，貴州省的橋梁就占了14座。
客觀的地形、海拔條件給貴州的路橋建設(shè)帶來了挑戰(zhàn)，同時(shí)，也為這一地區(qū)的建設(shè)者們提供了累積經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。
在貴州，這個(gè)位于云貴高原、處在長江水系、珠江水系上游的內(nèi)陸省份，無論是公路、橋梁，還是鐵路、隧道等，其建設(shè)難度和代價(jià)大多高于中國其他平原地區(qū)。
可謂『世界路橋看中國，中國路橋看貴州』！
通過仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，貴州省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本兼顧了各大市州的協(xié)調(diào)和平衡，成為中國西部首個(gè)『縣縣通高速』的省份，基于全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，也不難理解為什么相較四川省會(huì)成都而言，目前貴州省會(huì)貴陽在全省的首位度并不顯著。
筆者以為，前階段省內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展告一段落后，應(yīng)順應(yīng)發(fā)展機(jī)會(huì)適時(shí)而變，對省會(huì)城市的首位度應(yīng)予大力提升，如此，省內(nèi)各市州與省會(huì)中心城市同時(shí)發(fā)力形成增長面，全省經(jīng)濟(jì)或有望與僅依靠個(gè)別中心城市增長點(diǎn)的地區(qū)或省份一較高低。
以下是目前貴州省前10大高橋排行榜：
01、北盤江大橋（都格鎮(zhèn)，六盤水，黔滇邊界）
高1854英尺/ 565米高，跨度2362英尺/ 720米跨度，2016年
目前世界上最高的橋梁，排名第1位
在貴州，沒有哪條河流的高橋能比得上北盤江大橋。北盤江大橋是杭瑞高速公路的組成部分，4車道的杭瑞高速，東起上海附近的杭州，終點(diǎn)位于云南瑞麗口岸，接近西藏，而北盤江大橋位于云貴交界處的貴州境內(nèi)六盤水市都格鎮(zhèn)。
北盤江大橋兩岸，近乎90度的石灰?guī)r峭壁，陡峭高聳，乃至一天中大部分時(shí)間的太陽光都無法照射到北盤江的河面，令人震撼。
北盤江，意為『北部的曲折河流』，自北向南流過貴州，將貴州省分割為東西兩半。
實(shí)際上，北盤江上的高橋建設(shè)起源于2001年，當(dāng)年貴州人第一次在洶涌的北盤江上的、一段直上直下的峽谷中，建起275米高的世界最高鐵路橋。
兩年后，第一條跨越北盤江的公路高橋——北盤江大橋（關(guān)興公路）刷新了這一紀(jì)錄，這座橋高達(dá)366米，是全人類首座超過300米高的橋梁，也是第一座比美國科羅拉多州皇家峽谷大橋更高的懸索橋。值得注意的是，美國皇家峽谷大橋保持了74年世界最高懸索橋的頭銜。
北盤江沿岸，平均每50公里就有一座偉大的公路或鐵路橋梁，這使得中國工程技術(shù)的極限得到進(jìn)一步突破。
02、鴨池河大橋（大關(guān)鎮(zhèn)，黔西縣）
高1424英尺/ 434米高，跨度2625英尺/ 800米跨度，2016年
目前世界排名第5位
這座橋的橋面高度逾400米，是世界第二高的斜拉橋，也是跨度最大的斜拉橋之一，主跨達(dá)800米。
橋的兩端都是隧道，中間的主橋長達(dá)1461米，由258米高的主塔支撐。在世界山區(qū)斜拉橋中，此橋的規(guī)模是絕無僅有的第一，同時(shí)，其800米跨度在鋼桁梁斜拉橋中也是最大的。
鴨池河是烏江上游的一個(gè)地名，烏江之上，擁有眾多超過100米高的橋梁，這個(gè)數(shù)量，在世界上是第一的。
貴州高橋的數(shù)量十分可觀，就連整個(gè)歐洲所有高橋的數(shù)量之和，都不及貴州比其更高100米的橋梁數(shù)量。
鴨池河大橋如此大規(guī)模的斜拉橋，僅用了3年建成，這也是另一項(xiàng)世界紀(jì)錄。
03、清水河大橋（甕安縣）
高1332英尺/ 406米高，跨度3707英尺/ 1130米跨度，2016年
目前世界排名第6位
作為連接省會(huì)貴陽和甕安縣的貴甕高速路的一段，清水河大橋由兩座分別高230米、224米的橋塔支撐，主跨的鋼桁梁達(dá)到1130米。
清水河大橋在全世界懸索橋施工時(shí)間中，也刷新了歷史，成為全人類唯一的在三年內(nèi)建成的1000米以上主跨的懸索橋，這一速度堪稱貴州速度。
04、六廣河大橋（六桶鄉(xiāng)，息黔高速公路）
高1230英尺/ 375米高，跨度1903英尺/ 580米跨度，2016年
目前世界排名第8.5位
六廣河大橋是烏江上的第二高橋（第一高橋?yàn)轼喅睾哟髽颍?，主?80米，值得注意的是其邊跨較短。
六廣河大橋合龍貫通，是息黔高速的重要節(jié)點(diǎn)，使得黔西（畢節(jié)）和省會(huì)貴陽（息烽、開陽）之間的交通便捷度大大提升。
05、壩陵河大橋（關(guān)嶺）
高1214英尺/ 370米高，跨度3570英尺/ 1088米跨度，2009年
目前世界排名第9位
壩陵河大橋在世界Top300最高橋梁中，有著最大的跨度，1088米，可以與美國加利福尼亞州舊金山橫跨金門海峽的金門大橋相媲美。
大橋位于關(guān)嶺縣，在貴陽至昆明的高速公路大概三分之一路段處，橋下的深壑寬廣雄偉，大橋穿梭浮云之間，連接著兩端的山巒。
06、北盤江大橋（關(guān)興公路）
高1200英尺/ 366米高，跨度1273英尺/ 388米跨度，2003年
2003年-2005年，曾是世界上最高的橋
目前世界排名第10位
又是一座位于北盤江之上的大橋，在貴州，僅僅一條北盤江，竟有三座非常高的特大橋，各自之間間距約50英里遠(yuǎn)，這在全世界都是十分罕見的。
北盤江源自貴州西北部，穿越過中國諸多雄偉的山脈，一路蜿蜒至貴州西南邊界，廣西境內(nèi)稱為紅水河。
關(guān)興公路段的北盤江大橋，消除了興義和省會(huì)貴陽之間最大阻隔，因其過于險(xiǎn)峻，極容易引起眩暈感，素有『10秒橋梁』之稱，即從橋上扔下物體自由落體，需要10秒以上方能到達(dá)江面。
07、抵母河大橋（六盤水）
高1181英尺/ 360米高，跨度1765英尺/ 538米跨度，2016年
目前世界排名第11位
主跨雖然只有538米，但橋面高度卻達(dá)到了360米的抵母河大橋，兩岸近乎90度的懸崖峭壁，跨越了烏江支流——三岔河的支流抵母河。
抵母河大橋是杭瑞高速公路的一部分，位于貴州省西南部六盤水市以東大約30公里，自貴州西部的畢節(jié)、六盤水，通向鄰省云南。
08、六沖河大橋（織金）
高1181英尺/ 360米高，跨度1765英尺/ 538米跨度，2013年
目前世界排名第12位
溝通貴州黔西和織金的高速公路中的一段，該條高速路最終將延伸到仁懷地區(qū)。由兩座橋塔支撐，分別為190米和157.6米。
該路段周圍少有建筑和其他道路，風(fēng)景十分旖旎。六沖河大橋在當(dāng)年建成后，成為與墨西哥巴魯阿特大橋唯二的兩座、比法國米約大橋還高的斜拉橋，令海內(nèi)外羨慕不已。
09、馬嶺河大橋（興義）
高1079英尺/ 329米高，跨度1345英尺/ 410米跨度，2019年
目前世界排名第14.5位
馬嶺河大橋建成后，將成為全世界最高的拱形橋，以及人類有史以來最高的公路鐵路兩用橋。
馬嶺大峽谷（國家4A級風(fēng)景區(qū)）在貴州當(dāng)?shù)貥O負(fù)盛名，毗鄰另一個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)萬峰林，高山險(xiǎn)谷，風(fēng)光壯美，瀑布、峽谷應(yīng)接不暇。而馬嶺河大橋即位于貴州省興義市馬嶺河大峽谷，是汕頭到昆明高速路極其重要的一段。
10、北盤江大橋（滬昆，晴?。?/strong>
高1043英尺/ 318米高，跨度2087英尺/ 636米跨度，2009年
目前世界排名第16位
這是又一座橫跨北盤江之上的大橋，位于貴州晴隆縣，該橋的設(shè)計(jì)具有典型的中國式懸索橋（注意與預(yù)計(jì)2016年底通車的高鐵拱橋相區(qū)分）的特點(diǎn)。
晴隆北盤江大橋的兩個(gè)H型的混凝土主塔之間，間隔著636米的距離，其最令人贊嘆的是：在東塔在橋面之下大約仍有100米的部分。而東塔的總高度達(dá)到了160米，幾乎和密歇根州的麥肯耐克大橋——美國第五高的橋梁結(jié)構(gòu)——高度相同。
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