從多個(gè)角度看，帝國海軍的伊400號(hào)軍艦都不象它那個(gè)時(shí)代的玩藝兒。
它是當(dāng)時(shí)世界上最大的潛水艇，長(zhǎng)度400英尺，水上常規(guī)排水量3，530噸。在它的上甲板上，裝置著一個(gè)115英尺長(zhǎng)，12英尺直徑的密封機(jī)庫，里面可以裝載三架魚雷轟炸機(jī)。這些水上飛機(jī)在戰(zhàn)時(shí)會(huì)被從液壓艙門里拖出來，在前甲板上組裝好，加油掛彈，最后用一具85英尺長(zhǎng)的蒸汽彈射器發(fā)射出去作戰(zhàn)。戰(zhàn)斗結(jié)束后，他們會(huì)降落在潛艇側(cè)面的海面上，用一具大馬力吊車回收。
伊400號(hào)裝備有當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的通氣管，雷達(dá)，雷達(dá)波探測(cè)器，還有異常巨大的油箱，其裝載的燃油可以滿足它連續(xù)航行37，500英里，足足繞地球一圈半！它的自衛(wèi)武器包括八具魚雷發(fā)射管，一門50倍身管的5.5英寸甲板炮，艦橋上的25毫米高射炮，建成后又在機(jī)庫甲板上加裝了三座三聯(lián)裝25毫米高射炮。
假如那個(gè)時(shí)代日本有原子彈和導(dǎo)彈，這種奇特的海中恐龍就可以升格為一種戰(zhàn)略武器了。
和德國的XXI型潛艇一樣，它出現(xiàn)的太晚，對(duì)第二次世界大戰(zhàn)的進(jìn)程未能構(gòu)成實(shí)質(zhì)的影響。在東京出版的一本艦船雜志《丸》上刊載過兩篇文章，對(duì)這種水下巨獸有較詳細(xì)的介紹。一篇是1977年2月連載的《日本海軍艦艇》第十三集，《伊400號(hào)和伊13號(hào)》，一篇是1975年3月連載的《二戰(zhàn)中的日本海軍戰(zhàn)艦》第十六集《潛水艇》。曾經(jīng)參加過這一型潛水艇建造的日本海軍前軍官福井靜夫，在《終戰(zhàn)時(shí)的日本海軍》一書中，對(duì)它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一手材料。此外，理查德.西爾的著作《水下戰(zhàn)爭(zhēng) -- 怪物和侏儒》一文也是不錯(cuò)的參考，有興趣的朋友可以招徠閱讀。
圖：伊400號(hào)的結(jié)構(gòu)圖，可以看到它獨(dú)特的不對(duì)稱的上層建筑。注意，伊400是個(gè)歪脖子，它的艦橋和指揮塔的位置不在甲板正中，而是左偏7英尺，為了平衡，巨大的機(jī)庫右偏2英尺。這個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)帶來不少麻煩。一個(gè)日本舵手告訴我，以2節(jié)低速行進(jìn)，他要打7度右舵才能保持直線前進(jìn)。如果作戰(zhàn)中，伊400的艦長(zhǎng)想進(jìn)行一次魚雷攻擊，他必須要考慮本艦右轉(zhuǎn)比左轉(zhuǎn)的半徑大很多，不考慮這個(gè)就沒法對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)。如果指揮塔不小心進(jìn)了水，操艇人員要緊急向右舷一個(gè)平衡水倉注水，不然艦體會(huì)翻跟頭 -- 說一句，我是很不喜歡這種緊急情況的。
伊400是雙層的艇殼，但是雙層艇殼并沒有延伸到整個(gè)艦體長(zhǎng)度，后部從艦員住艙開始就只有單艇殼了，首部的兩個(gè)魚雷艙也是單殼，這樣，重心和浮力就集中到艇體中部，使該艦的水面耐波性和穩(wěn)性很好，而吃水只有23英尺，在同噸位的船里比較淺（二戰(zhàn)中的潛艇和今天的核潛艇不同，經(jīng)常行駛在水面上，只有作戰(zhàn)或需要隱蔽時(shí)才潛入水下，是一種“可潛艇”，因此，水面性能依然重要。 -- 譯者注）。兩個(gè)魚雷艙分在左右，每艙有四具600毫米魚雷管，從上到下垂直布置，儲(chǔ)存十枚備用魚雷。該艦的安全潛水測(cè)試深度為328英尺。（是它400英尺艇長(zhǎng)的82%）
該艦上另一個(gè)值得一提的設(shè)計(jì)是從指揮塔到駕駛室的通道。這通道實(shí)際是一條穿過機(jī)庫外側(cè)的垂直管道，伊400號(hào)設(shè)計(jì)可以在56秒內(nèi)從水面航行完成緊急下潛，潛航時(shí)指揮塔的人員全部要返回25英尺下面駕駛艙的戰(zhàn)位，為了節(jié)省時(shí)間，只要一聽到“離開指揮塔”的命令，這些水兵們就打開艙口蓋，不扶扶手，從管道里一個(gè)接一個(gè)垂直跳下，場(chǎng)面頗有些壯觀。為了緩沖撞擊，在管道下面布置有一個(gè)三英尺厚的帆布?jí)|。這個(gè)措施很有效，日本投降后，美國人認(rèn)為這墊子需要進(jìn)行清潔，就將其拆下來去拆洗，有一個(gè)不幸的日本兵顯然不知道這件事，他還是按照老習(xí)慣一沖而下，結(jié)果就不用說了，重濁摔擊的回聲回蕩在整艘潛艇里，把大家都驚動(dòng)。那日本兵顯然不會(huì)覺得好受，卻硬撐著悄然走去，一言不發(fā)。。。也許他是不想向美國佬顯示自己的軟弱吧。
圖：伊400的機(jī)庫和彈射器
機(jī)庫里面可以儲(chǔ)存三架上面那種M6A1晴嵐式水上魚雷轟炸機(jī)
這些特別設(shè)計(jì)的水上飛機(jī)長(zhǎng)35英尺，翼展40英尺，航程654英里，可帶1800磅的魚雷，炸彈或副油箱。如果投棄浮筒，則可以大大加大航程，但是飛機(jī)也沒法回收，只能作為一次性消耗品損失了。造型流暢的晴嵐攻擊機(jī)，是名古屋的愛知廠（中國巡洋艦寧海號(hào)使用的水上飛機(jī)也是這架公司生產(chǎn)的 -- 譯者注）設(shè)計(jì)生產(chǎn)，存放時(shí)浮筒可以拆卸，機(jī)尾和機(jī)翼都可以折疊。這種飛機(jī)操作簡(jiǎn)便，經(jīng)過訓(xùn)練的人員，可以在7分鐘內(nèi)，完成一架晴嵐機(jī)的組裝，加油和掛彈，做好彈射出擊準(zhǔn)備。
伊400號(hào)的雙層艇體中，共計(jì)有145個(gè)鋪位，但是當(dāng)它被俘獲的時(shí)候，它的乘員為213名。一個(gè)日本軍官告訴我實(shí)戰(zhàn)中他們的搭載人員為220人，才能滿足操縱潛艇和起飛戰(zhàn)機(jī)的要求。實(shí)戰(zhàn)中在45分鐘內(nèi)，他們就可以把三架飛機(jī)有條不紊的彈射出去。伊400巨大的航程使它可以把飛機(jī)帶到目標(biāo)的附近來發(fā)動(dòng)攻擊，即便是遙遠(yuǎn)如舊金山，巴拿馬運(yùn)河，紐約，華盛頓都不是問題。上面這些地方的確都曾經(jīng)被日軍大本營列入伊400的攻擊目標(biāo)。
在機(jī)庫下面，右舷內(nèi)外兩層殼體間有一個(gè)特殊的艙室，專門用于檢修測(cè)試飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的旁邊是機(jī)載彈藥庫，儲(chǔ)存四條航空魚雷，15枚炸彈，以及航炮用的炮彈。耐壓殼體里面還有一個(gè)彈藥庫，裝有更多的炮彈，包括潛水艇自身使用的高射炮彈。有兩個(gè)機(jī)艙，每個(gè)機(jī)艙內(nèi)有兩臺(tái)1900馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，聯(lián)合驅(qū)動(dòng)雙螺旋槳的槳軸。
伊400還裝有一臺(tái)1200馬力的電動(dòng)輔機(jī)，可以用蓄電池工作。在艇體光滑的情況下，推進(jìn)系統(tǒng)可以帶給伊400十八節(jié)的水面航速和通氣管深度六點(diǎn)五節(jié)的水下航速。
圖：這張艦橋照片可以看到伊400原始但是有效的通氣管系統(tǒng)，它似乎是設(shè)計(jì)定型以后又硬加上去的設(shè)備，因此在潛望鏡后面有些不協(xié)調(diào)。這些排列的管子可以在潛航的時(shí)候從水面獲得空氣，保持柴油機(jī)有效工作。
照片上還可以看到角狀的雷達(dá)天線和雷達(dá)電波探測(cè)器。在艦橋前方，有罩著罩子的大型望遠(yuǎn)鏡，日本的雷達(dá)質(zhì)量不高，所以不得不用光學(xué)的手段提供輔助的了望，以防遭到突然襲擊。
兩百多人要吃飯，他們的伙食都來自一個(gè)狹長(zhǎng)的廚房，那里邊一排蒸汽灶可以輕易作出大量的米飯。伊400可以儲(chǔ)存四個(gè)月的補(bǔ)給，這些食物占滿了所有的空間，象在所有遠(yuǎn)航潛艇上一樣，一層裝滿大米的板條箱鋪在甲板上，日本兵就在它們上面走來走去，直到日本人自己把這些米吃光。很多人沒有固定的鋪位，只好隨便找到任何隱蔽的地方就當(dāng)作床，每個(gè)人也就是一張日本塌塌米大的空間。
廁所，就更可憐，只是盛放排泄物的艙室上方打一排圓洞，一不留神便溢就會(huì)“不守規(guī)矩”，而海上風(fēng)浪中，要想總守規(guī)矩也真是不可能。加上艇體搖晃促成的發(fā)酵作用，這個(gè)地方成了艇上唯一沒有人靠近的“幽靜”地區(qū)。參觀過日本潛艇，我們的潛艇司令官洛克伍德上將表示他對(duì)這種衛(wèi)生設(shè)備感到“恐怖”。
[待續(xù)]
