英國(guó)品牌價(jià)值及戰(zhàn)略咨詢公司Brand Finance日前公布了2017年全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)的名單。榜單顯示，2017前三為豐田、寶馬、奔馳，而前十名中其余品牌分別為大眾、日產(chǎn)、福特、本田、奧迪、保時(shí)捷、雪佛蘭，德系品牌占了半壁江山。中國(guó)品牌歷史性達(dá)到了15個(gè)品牌之多，吉利位列總榜單第24位，排在中國(guó)入圍品牌首位。除了長(zhǎng)安、北汽、江淮等過(guò)去已入圍品牌外，哈弗、五菱、長(zhǎng)城和寶駿為最新入圍，分別排在第30、38、77和80位，而去年排名32位的上汽和82位的廣汽，今年遺憾落選。
Brand Finance公司按照汽車品牌價(jià)值列出今年汽車百?gòu)?qiáng)名單，值得注意的是，給出汽車百?gòu)?qiáng)名單包含商用車、部分摩托車和零部件品牌。Brand Finance采用“Royalty Relief approach”(特許權(quán)費(fèi)節(jié)省法)來(lái)評(píng)測(cè)品牌的價(jià)值，即假設(shè)品牌所屬公司在不擁有該品牌商標(biāo)的情況下，需要向第三方支付的商標(biāo)特許權(quán)費(fèi)用。
豐田繼續(xù)領(lǐng)跑
2017年，豐田繼續(xù)問(wèn)鼎全球最具價(jià)值的汽車品牌，其品牌價(jià)值與去年同期相比增長(zhǎng)7%，達(dá)到463億美元；此外，據(jù)最近公布的數(shù)據(jù)顯示，豐田2016年財(cái)政收入同比增長(zhǎng)32%，盈利能力保持了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。第二名的寶馬和第三名奔馳較為接近，2017年品牌價(jià)值分別達(dá)到371.24億美元和355.4億美元。
前三名成為一個(gè)陣列，而第四名的大眾品牌價(jià)值以100億美元以上的差距落后于前三。盡管遭受排放門事件干擾，大眾今年的品牌價(jià)值也有較大反彈，與去年相比增長(zhǎng)32%，達(dá)到250億美元。
從集團(tuán)的角度來(lái)看，大眾集團(tuán)超過(guò)了豐田成為全球最大汽車生產(chǎn)商，2016年豐田的汽車銷量達(dá)到10,175,000輛，而大眾集團(tuán)的銷量則達(dá)到10,213,486輛。但大眾集團(tuán)的銷量則是由不同品牌組合而成，包括大眾品牌，奧迪，蘭博基尼，斯柯達(dá)，西雅特 ，保時(shí)捷，賓利，布加迪和杜卡迪；而豐田的產(chǎn)量則更加集中于旗下核心品牌，包括豐田品牌，雷克薩斯等。
大眾集團(tuán)旗下奧迪和保時(shí)捷分別列為第8和第9位，奧迪排名維持不變，品牌價(jià)值溢升了28%；而保時(shí)捷成為今年該榜單的一匹黑馬，從去年的18名躍升至第9名，品牌價(jià)值上漲178%達(dá)到123.96億美元，以小額差距落后于奧迪。
值得注意的是，今年最具價(jià)值的前十名汽車品牌價(jià)值均超過(guò)了100億美元，全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。該榜單的前十強(qiáng)被德國(guó)、日本、美國(guó)三國(guó)汽車品牌承包。德國(guó)汽車品牌占了半壁江山，另5席分別由美國(guó)和日本汽車品牌分占。保時(shí)捷進(jìn)步最大，擠進(jìn)前十。日系品牌中，除了豐田，日產(chǎn)和本田2017年品牌價(jià)值均達(dá)到200億美元以上。
排名最高的中國(guó)品牌 - 吉利
此次發(fā)布的2017全球最有價(jià)值的汽車品牌榜，吉利無(wú)疑在中國(guó)品牌中最為搶眼。這不僅因?yàn)榧谥袊?guó)品牌中排名第一，還因?yàn)榧苯訌?016年的61位升到了今年的24位，這無(wú)疑是一次跨越式的進(jìn)步。
2016年吉利全年銷量達(dá)到76.59萬(wàn)輛新高，增幅高達(dá)50.2%。這其中2016年，吉利汽車包括帝豪GS、博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL在內(nèi)的多款新車密集上市，尤其是以吉利博越為代表的SUV車型，極大的吸引了消費(fèi)者、刺激了市場(chǎng)。這些因素，毫無(wú)疑問(wèn)推動(dòng)了吉利品牌價(jià)值的提升。
2017年吉利之前上市的車型產(chǎn)量將迎來(lái)爆發(fā)，另外遠(yuǎn)景X1、吉利MPV等即將發(fā)布的車型也將繼續(xù)刺激市場(chǎng)。而吉利汽車全新中高端品牌LYNK & CO(凌克)首款SUV——LYNK & CO CX11也將于2017年四季度正式發(fā)售。這些也將持續(xù)推動(dòng)吉利品牌價(jià)值的進(jìn)一步提高，未來(lái)的排名預(yù)計(jì)還將上升。
新上榜的哈弗、五菱、寶駿
哈弗
作為新上榜成員，哈弗取得了令人耀眼的成績(jī)，而在這其中，貨真價(jià)實(shí)的銷量是其成功最大的依仗。2016年哈弗銷量93.80萬(wàn)輛，相比于2015年銷量增長(zhǎng)了41.59%。
哈弗作為一個(gè)專注于SUV品牌，旗下車型有H1、H2、H2s、H5、H6系列、H7、H8、H9等多款SUV，部分車型還細(xì)分出紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版，實(shí)現(xiàn)了從入門級(jí)到中大型SUV、從家用到運(yùn)動(dòng)的全覆蓋。而其中哈弗H6是最大功臣，2016年銷量58萬(wàn)臺(tái),在整個(gè)哈弗品牌中占比高達(dá)62%。
2017年，隨著全新一代H6和哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版車型的陸續(xù)上市以及其他新車型的發(fā)布，哈弗在2017年很有可能會(huì)成為首個(gè)突破100萬(wàn)輛銷量的中國(guó)品牌。
五菱
憑借在商務(wù)車的強(qiáng)勢(shì)地位，五菱奪得了第38名的位置。作為一個(gè)新上榜的品牌取的這樣的成績(jī)殊為不易，盡管排名略低于同樣新上榜的哈弗，但考慮到五菱主要在低端商務(wù)車的霸主身份，五菱的品牌價(jià)值的確不容忽視。
同哈弗一樣，五菱的成功也主要依賴于旗下最主力車型，五菱宏光。在2016年五菱品牌全年銷售1,369,618輛，而五菱宏光單車銷量高達(dá)65萬(wàn)輛，占比將近一半。五菱宏光不僅是中國(guó)的神車，即便在2016年全球銷量排行中也獲得了11名的佳績(jī)。
盡管五菱憑借在低端商務(wù)車中的強(qiáng)勢(shì)地位，品牌影響力和價(jià)值的確不容小覷。但同樣可以看到的是，近些年商務(wù)車市場(chǎng)持續(xù)萎靡，銷量起伏不定，都對(duì)五菱的品牌帶來(lái)負(fù)面的影響。預(yù)計(jì)在未來(lái)，五菱在品牌榜中的排名將有所下滑。而五菱旗下專攻乘用車市場(chǎng)的品牌——寶駿，未來(lái)前景廣闊，品牌影響力和價(jià)值將有所提升。
寶駿
作為近幾年汽車市場(chǎng)的一匹黑馬，寶駿近兩年一直保持著一個(gè)較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭。不僅陸續(xù)推出的寶駿730、560在MPV和SUV領(lǐng)域分別獲得了巨大的反響，2016年推出的寶駿310進(jìn)軍小型車市場(chǎng)更是出人意料的獲得了成功，證明了寶駿在競(jìng)爭(zhēng)激烈的乘用車領(lǐng)域有著強(qiáng)大的生命力。
寶駿的成功離不開五菱的鼎力支持，不論是共享銷售渠道，還是憑借優(yōu)勢(shì)地位獲得低廉的供應(yīng)零件等等，這都使得寶駿打造出了獨(dú)特的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而憑借這些銷量爆款的神車，寶駿作為一個(gè)新品牌，有效提高了在消費(fèi)者的形象和地位，而消費(fèi)者的認(rèn)可同樣提升了其自身品牌影響力和價(jià)值。
2017年，寶駿陸續(xù)上市了2017款寶駿730和寶駿560律動(dòng)版，這兩款車型不僅僅是簡(jiǎn)單的升級(jí)，沖破10萬(wàn)元的局限，更意味著自身品牌定位的提升。而2017年包括寶駿510、寶駿310W等多款全新車型的上市，將進(jìn)一步提升寶駿的品牌影響力。
2017落榜國(guó)產(chǎn)品牌：上汽、廣汽
此次公布的2017全球最有價(jià)值的汽車品牌榜，上汽、廣汽兩大品牌失去蹤影，意外落榜。在2016年的品牌榜排名中，上汽、廣汽分列32位和82位，排名相對(duì)不錯(cuò)。
其實(shí)，在2016年，這兩大車企同樣進(jìn)步明顯。尤其是在上市新車領(lǐng)域，不論是上汽榮威RX5、還是廣汽傳祺的GS8，都取得了不俗的成績(jī)。另外今年陸續(xù)上市的榮威i6、MG ZS、傳祺GS7、傳祺GM8等，都受到了消費(fèi)者很高的期待。這些都說(shuō)明了上汽和廣汽在消費(fèi)者心中的品牌影響力，而之所以這兩家意外落選，很可能是跟其不再主推上汽、廣汽總體品牌，而是力推旗下榮威、MG和傳祺等獨(dú)立品牌有關(guān)。相信憑借這兩年上汽和廣汽的迅猛發(fā)展，榮威、MG、傳祺將在不久的未來(lái)就會(huì)出現(xiàn)在全球最有價(jià)值的汽車品牌榜上。
總體來(lái)看，中國(guó)汽車品牌近些年在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)、消費(fèi)者滿意程度等方面進(jìn)步明顯，而正是方方面面的進(jìn)步才最終提升了相關(guān)品牌的價(jià)值。
附：11-100排名
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